Stránka 1 z 2

TUNING

Napsal: čtv dub 05, 2007 16:10
od Janoo
tu píšte aké máte úpravy na svojom kalose

Napsal: čtv dub 05, 2007 20:00
od Marek Petružela
já jsem dal na přední dveře ofuky,přidelal jsem zástěrky vyměnil kola z 13x5 et 45 za 14x6 et38 /alu kola/a nechal dát alarm SILIKON. jinak to je vše
ahoj svatý Marek stříbrný sed.1.4 :lol:

Napsal: čtv dub 05, 2007 23:33
od Rastos
Ja som na tom mojom byvalom nastriekal vyfuk striebornym sprejom, lebo taky hrdzavy sa k 2-rocnemu autu nehodil :D :D

Napsal: pát dub 06, 2007 18:51
od mino
Zrovna tuning to nieje, ale dal som športový výfuk, elektróny, folie. Zatiaľ stačí. ;)

tuning

Napsal: pát dub 06, 2007 20:50
od pik
Ja ho zejtra umeju :lol: To slibuji! :roll:

Napsal: úte dub 10, 2007 07:15
od Leit
Do Kalosa 1,2L som dal športový filter a rezonátor namiesto stredného tlmiča. Výfukové zvody a katalyzátor som obalil tepelno izolačnou páskou a palubné prístroje som doplnil o otáčkomer.

Napsal: ned dub 15, 2007 17:42
od Muco
To akože má nejaký vplyv na životnosť výfuku a katalizátora?(myslím tie tepelno izolačné pásky)

Napsal: pon dub 16, 2007 06:21
od Leit
Dúfam, že pásky neznížia životnosť. Ja som chcel znížiť teplotu pod kapotou.

Napsal: pon dub 16, 2007 16:51
od Janoo
Poznáte nejakú firmu, ktorá sa zaoberá chiptuningom na kalos? :lol: :lol: :lol:

Napsal: pon dub 16, 2007 17:03
od Kessler
Třeba tuhle... ;)

Napsal: pon dub 16, 2007 17:18
od Janoo
No jasan a kto ti pojde do ostravy......Ja som myslel na Slovensku
:lol: :lol: :lol: 8) 8)

Napsal: pon dub 16, 2007 18:12
od Kessler
Tak to nevim... :oops:

...ale Ostrava není zas TAK daleko, ne??? :D

Napsal: úte dub 17, 2007 11:42
od Muco
Počkajme si na EURO- budeme mať rovnaké ceny....... lacnejší benzin,autá, a proste všetko........To si potom môžme dovoliť ísť aj do Ostravy a vykúpime vám to tam všeto!!!!..... :lol: :lol: :lol: :o)

Napsal: úte dub 17, 2007 11:58
od Goose
A jak to,ze necipujou Leganzu??? :D Ja bych do toho asi sel... :lol:

Napsal: pon črc 23, 2007 07:07
od Leit
3pekuloval som nad ladeným výfukom na Kalosa 1,2L. Nakoniec to skončilo výmenou zadného tlmiča za stredový tlmič z Favorita. Teraz to má hlboký zvuk, ale výkon pri 5400 ot. išiel asi o 1kW dole a krútiaci moment pri 2200 ot. má vyššiu hodnotu oko pri 4400 ot. Merané bolo pred a po úprave za pomoci programu Street Dyno.