Chevrolet Daewoo club - forum

Při běžné kontrole v motorovém prostoru jsem zjistil, že mám rozdílné vůle v uchycení tlumičů. Na levé straně vypadá vše v pořádku, na pravé straně je vůle mezi horní miskou ( dva šrouby a je uchycená ke karosérii), nad ní je pryžová podložka ,potom je miska. Tím vším prochází dřík tlumiče a je to zakončeno matkou. Zatím co levé straně je pryžová podložka pevně stažena, na pravé straně je volná ( asi 3 mm vůle). Přitom horní matka, která zakončuje přichycení tlumiče není povolená. Nic nebouchá, nepozoruji ani jiné příznaky. Nyní nemám čas se tím zabývat, ale dám vědět až se na to podívám. Případně budu rád, když se někdo podělí o svou zkušenost s předním zavěšením kol.

[/img]

nemuze byt praskla pruzina?????

nevím, podívám se, ale to by určitě něco vrzalo a praskalo při otáčení do rejdu. Přesto děkuji za tip.

Je to pružné uložení , neviděl bych v tom problém , stál jsi na rovině ? V garáži snad ano , tak jedině , že by byla vymačkaná ta guma horního uložení......

Ja to mam tak isto.....asi 3mm fuga tam je..ale na oboch stranach. Pri dalsej vymene tlmicov vymneim rovno aj vsetky ulozenia a pruzne spoje. Zacina to uz pekne buchat na tych nasich BA cestach.

To je pravda. Nedavno mi robili test tlmicov (vsetky su OK), ale na vecsich jamach to aj tak buchoce

Rado77

Inak ozivim tuto temu trochu...

Aj ja som si vsimol, ze mam na uchyteniach oboch tlmicov cca 3mm fugy. Ked tak ale nad tym premyslam, tak ich dotiahnutim na max by som vlastne stlacil viacej pruziny, a auto by mohlo byt trochu tvrdsie...? Nemam s tlmicmi zatial ziadnu skusenost, takze neviem...

Z pohladu na motor je k tomu pravemu stelungu trocha horsi pristup (poistky), ten lavy sa ako-tak da. Rozmyslam, ze si poznacim polohu tej velkej matky (priemer cca 7cm od oka) a na oboch ju doatiahnem napr. o 3 otacky. Povozim sa na znamych cestach a zistim, ci sa nieco zlepsilo, alebo naopak zhorsilo.

..nic nedotahujte, nesrubujte, ani nic podobnee..
..
"je to proste unava materialu"

..cela vaha vozu tlaci na ten spodny gumenny silemblok, ktory je ulozeny v tej miske..
"od spodu"..
..ten "vrchny silemblok" -ta guma, je z vrchnej strany, a je na to..
aby pri "odlahceny napravy" nebuchala "ta horna matka" o tu "plechovu misku" - "kov na kov"..

cize ak je tam vola, tak je to uz vysedene, a jedine co pomoze, je vymena za nove..

..na Matiza sa da zohnat "iba cisty tlmic" ..teda taa "olejova sranda"..
..alebo komlet "SET" - Tlmic - Struna - Ulozenie, ..a rozdiel v ceneje asi 500 na kus..

Aha ! Super, diki za vysvetlenie. Takze nic skusat nebudem

to mi ted menili, tlumice, vcetne ty gumy. Byla uplne na kasicku, pri prejizdeni retarderu mi to vzdycky bouchlo, ze jsem si myslel, ze jsem do nekoho tuknul. Staci vymenit a je klid.

Cau Lotos - co stoji pls ta gumicka? Da sa kupit samostatne, alebo len ako celok s tlmicom?

mel jsem to od znamyho, co dela v servisu i s praci, ale koupit se to da i samostatne, tusim ze cena okolo 150 az 200 kč. Ale presne to nevim.

A myslis, ze vymena tlmicov tomu tiez pomohla? Cital som tu dakde, ze tlmice niekto menil viac krat, ale nepomohlo to a Matiz je konstrukcne tak stavany, ze sa vsetko prenasa do kostry...

Ak by stacilo vymenit len gumicky, to by bolo bolo super.