Chevrolet Daewoo club - forum

Mám podobný problém, ale je to přímo v agregátu. Po naplnění sepla elektrospojka, ale tlak z kompresoru nikde. (plnící souprava připojena)
Poradí někdo co stím ?(koupit nový že? - tiskárnu na peníze zatím nemám)

Díky Franta

Tak s tím by ti měl poradit ten co tu klimu plnil takhle na dálku se nedá nic poradit musí to prozkoumat někdo kdo se zabývá klimatizacema

Naštěstí jsem NUBIRU kopil od slušného prodejce (dotaženo z D) a dává záruku tak sežene nový agregát .
Franta

No a že prej sou všichni zloději že by se přece jen začala zvedat kultura obchodníků

No uvidíme zatím ten agragát nemá - že dovolená, a že nikam nejel pro další auta ... . Léto už začalo, aby to nebylo až na zimu to se bude hodit.
Franta

Zima už začala a klima nikde. Ať žijí obchodníci.
Franta

Tak to Ti nezavidim , to uz bych asi u toho obchodnika trochu penil .

No jen jestli sme ho nepřechválili

No teda, ale podle kontaktu na prodejce, co jsi posílal ve fóru " koupím",
to vypadá na solidní firmu.

Vypadá, ale samé ujišťování a nic. Ty fotky klimy jsou pro ně, aby věděli jakou mají schánět. Záruka sice je, ale jak dlouho to trvá.
Franta

Sláva cca 1,5 roku hledání po vrakovištích (pasuje agregát z Leganzy 2.0 - akorát držák je potřeba použít ze starého agregátu jinak OK) konečně tento týden v Po dodáno vyměněno a naplněno ZDARMA !!!. Chladí to dost, agregát dává dostatečný tlak no prostě pohoda. Záleží jak dlouho? První větší šutrák do chladiče, nebo prasklina v chladiči.
Franta

Tak jsem šel na garáž zvednu haupnu a chci se podívat na svíčky vezmu klíč skloním se k motoru a slyším jakoby někde něco probublávalo až utíkalo. Prvně jsem jsem myslel, že utíká médiu klimy ve spoji mezi agregátem a hadicema. Tak jsem to prostřík silikonem, ale žádné bublinky jsem neviděl. Tak jsem si vyrobil "stetoskop" kus zahradní hadice a poslouchal. Připadá mi to jako by to bylo přímo někde z agregátu v místech pod pumpou tlakového oleje. Oba dva agregáty jsou těsně u sebe. S autem se den a půl nejelo, takže tlak oleje pro řízení to není určitě (hejbal jsem volantem). Jestli je to únik chladícího média někde v dělící rovině kompresoru (dodanej agregát bude asi repase), tak mám po radosti a to dost brzo. Máte někdo podobné poznatky?
Dík
Franta

PS: Zatím to chladí

Franto, ono to bude ještě chvilku chladit do doby než klesne tlak v systému pod určitou hranici. Potom už máš smůlu. Prohlédni si celý chladič klimatizace. Ten hliník to je neštěstí, navíc jsou tam ocelový šrouby, který když jsou orezlý a nechráněný nátěrem tak s hliníkem a vodou tvoří el. článek a ten hliník oxiduje a slábne a ve finále to praskne. Vím to, protože mám stejnou zkušenost. Ve dvou místech, kde šroub procházel skrz chladič mám díry. A možná to bude nějaká prkotina a zbytečně malujeme čerta na zeď. Přeji mnoho štěstí.

Problém je v tom, že na ten chladič ze směru od motoru nevidíš, protože ho zakrývá chladič na vodu.

Problém není v chladiči, ale přímo ve vlastním agregátu. Asi nějaká dělící rovina ve které to uchází.
Franta