Chevrolet Daewoo club - forum

Cusik,
zjistil jsem,ze mam termostat v haji a chtel jsem si ho vymenit.Na Favoritu jsem tento ukon zvladl za 10 minut.Koupil jsem termostat a jaky bylo moje zdeseni,kdyz jsem zjistil kde ho Lanos ma.Je pod krytem rozvodoveho remene
Chci se zeptat je nutne nejak oddelavat kryt rozvodu nebo jde vymenit termostat bez toho abych cokoliv demontoval ??Protoze se me zda zcela nemozny jen se dostat k tem sroubum u termostatu.Chjo uz sem to tu jednou psal a napisu to znova.Zlatej Fank-byl jednoduchej jak ruskej kafemlejnek.
Za odpoved predem diky

Som zvedavy aj ja ako sa to robi este som to nevidel robit na lanose

...no u lanose je to stejný jako u nexie - pod rozvodovým řemenem - 16 V nexia je přístupnější zepředu bez demontáže rozvodovýho řemene...

mějte se fajn

Takze se musi sundat rozvodak a pak vymenit termostat?

Tato otazka tu uz bola a polozil si ju dokonca ty (Smells) osobne (alebo aspon niekto, kto ma rovnaky nick a avatar)

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=9&t=8499

Pre istotu vsak zopakujem:
Na 8 ventile je potrebne vypustit chladiacu kvapalinu a demontovat rozvodovy remen a zadny kryt rozvodoveho remena. Potom sa odpoji trubka od telesa termostatu a vyberie sa termostat. Zmontuje sa to v opacnom poradi.

Na Tacumě je kontrukčně podobný motor, takže když jsem ho měnil, sundaval jsem rozvody. Kdysi tu někdo(Palikx?) psal, že možná půjde jenom hodně povolit matku řemenice vačky a posunout co nejdál, aby šlo trochu odehnout kryt rozvodů, pak se tam dá dostat a vyndat termostat, ale je tam místa, jak u ježka v kleci.
Asi to chce zkusit, stejně by se to dělalo, když se shodí rozvody.

Ja som skladal motor a nahadzoval nove rozvody a ked sa auto nastartovalo , tak proste tiekla voda od termostatu - aj ked tam bolo nove tesnenie . Tak som musel zas rozoberat , ale ak dobre pametam tak som iba pootocil napinacou kladkou -tym sa uvolnil remen a stiahol som ozubene koleso vacky a zaistil remen aby sa nepohol .A tak nejak som otocil tesnenie na termostate , zlozil a uz to bolo o.k. -netieklo to. Zasa sa pootocila kladka a nasadilo ozubene koleso aj s remenom . Kontrola remena a odvtedy vsetko o.k. Len teraz neviem preco som vtedy uz nevymenil aj termostat Ale pametam ze novy termostat nemal tesnenie a tak som nebral , lebo mne trebalo iba tesnenie . Nakoniec kupovane v HU , tusim pasuje z wartburga .

Jo, mělo by stačit shodit rozvodový řemen a řemenice vačky(možná i kliky, kvůli nastavení rozvodů), kladky nechat, ale musí se povolit šrouby zadního krytu rozvodů, aby se dal odehnout.

Měnil jsem termostat již dvakrát a nesundával jsem řemen ani rozvodové kolo, pouze povolil dva šrouby, vyklopil víko termostatu do strany a vyměnil. Zhruba 20 min. práce.