Chevrolet Daewoo club - forum

V Lanosu mám cyklovač s pevně daným časem. Protože jsem z Racera a z tramvaje zvyklý na cyklovač s proměnným časem, chtěl jsem se zeptat, zda se dá pouze vyměnit pouze přepínač s cyklovačem (pravá páčka).
Druhá možost by byla postupovat jako u Opel Astra - výměnou relé za relé z Felicie. Podle knížky na údržbu Lanose si myslím, že by se mohlo jednat o stejný způsob zapojení. Máte s tím někdo zkušenost?

Tu je schema:

u nexie to myslim slo... mala to iste rele ako kadett, alebo astra, takze ak by napr. niekto vedel ci rele z nexie je to iste ako v lanose, bola by to odpoved...

Dalo by se to zhodnotit: je to stejné, ale přeci jenom jiné. V neděli se podívám, jak to tam je. Při letmém zkoumání jsem zatím nic nenašel. Hledal jsem to v místech, kde to bylo na Raceru. Jestli by nebylo lepší koupit orig. páčkový přepínač s potenciometrem na cyklovač a vyzkoušet, jestli nejsou ty ovladače zaměnitelné.

Podařilo se mi najít na internetu schema zapojení programovatelného intervalového spinače stěračů AEV 2062, který patří do Felicie. Podle toho, co je na stránkách Astry, by se to obdobným způsobem dalo zapojit i do Lanose. Budu zkoušet a hledat dál, jestli by se to nedalo využít.

Vše vyřešeno - paměťový cyklovač funguje. Koupil jsem cyklovač pro Feldu AEV 2062 v ceně cca 260 Kč. Postup: vysunul jsem původní relé s dráty bočním otvorem v přístrojové desce, původní relé jsem vyjmul a bez dalších úprav jsem zasunul relé AEV 2062 (kontakty jsou shodné). Všechny funkce zůstávají.

pekrtek píše:Vše vyřešeno - paměťový cyklovač funguje. Koupil jsem cyklovač pro Feldu AV 2062 v ceně cca 260 Kč. Postup: vysunul jsem původní relé s dráty bočním otvorem v přístrojové desce, původní relé jsem vyjmul a bez dalších úprav jsem zasunul relé AV 2062 (kontakty jsou shodné). Všechny funkce zůstávají.

toto je velmi dolezita sprava pre vsetkych lanosakov!!!
pamatovy cyklovac je super vec...

Vsetko je super, ale chlapi kde najdem to rele? Elektricku schemu sice mam, ale kde v Lanose je to rele?

Pokud je to stejné, tak otevři dveře u řidiče a v boku palubky je dekl, který otevřeš. Jak jsem psal, potom už pouze vysuneš relé.

a na akom principe to vlastne funguje po vymene?

Ak je to rele co je na felicii, tak jendoducho, cyklovac si pamata dobu zapnutia. Takze postup je tusim nasledovny > zapnes rezim cykovania na 3s, vypnes ho, a potom znova zapnes. Cyklovac si prave nastavil na 3s.
Akonahle prejdes do ineho rezimu ako je cyklovaci, casovanie sa zrusi. Takze mozes cyklovac znova podla potreby nastavit.

Tak nejako to funguje na Felicii s cyklovacom.
Kazdopadne si to treba skusit Da sa na to zvyknut a urcite je to dobra vec

Je to relé z Feldy a pracuje to zcela bezchybně.

Tak ten cyklovac je naozaj dobra vec, asi si vymenim to rele aj ja.

Mam este taku otazku ohladom smeroviek. Ked ich zapnem tak to tika to rele ako spina vsak? No a ci by sa dalo vymenit to rele napr. za rele z Fabie alebo nejake take ktore vydava iny zvuk pri tikani. Paci sa mi ako to tika vo Fabii.
Slo by to?

Velmi ma za jemneho dazda stve ta nemoznost si nastavit cyklovac tak ako by som pozadoval. Presne takuto packu maju niektore novsie lanosy

http://newcars.ua/images/gallery/Daewoo ... _int_4.jpg

A tu je to zmienovane AEV2062 rele


http://www.kadett.cz/technika/cyklovac.htm

Som sa dnes pytal na to rele AEV2062 a jeho cena je 20€ Je to bezna cena alebo viete niekto, kde by sa to dalo zohnat lacnejsie

Este mi ponukali verziu AEV2052 lenze neviem v com je rozdiel...

Tu je katalogovy list http://www.gogohy.szm.sk/2062.GIF

nasiel som na Ladaclube toto: Na peugeot clube