Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim,

pred casom som pisal o problemoch s odberom v mojej Nexii. Na vine bol LPG, ktory mal aj pri vypnutom zapalovani ober asi 100mA. Prechodne vytahujem pri dlhsom stani (na noc, na vikend) poistku od LPG a zistil som, ze sa mi znizila od vtedy spotreba na LPG asi o 1 liter/100km. Natankoval som uz niekolko krat a vzdy na tej istej pumpe, cize to nebude nepresnost pri tankovani.
Neviete mi niekto povedat, ci sa ma odpajat od elektriky pri vypnutom zapalovani aj komplet LPG? Popripade iba splynovac a RJ nechat pripojena. Je to BRC Just.
Vdaka

Já si myslím že by se to mělo vypnout celé,protože na trubkách by měli být elektroventily které to po vypnutí klíče bezpečně uzavřou,aby to pravě neutíkalo a z bezpečnostních důvodů .Ale nejsem odborník je to jen můj názor

Nakolko som tak trocha odbornik tak ze na nadrzi mas jeden ventil , na privode LPG k reduktoru mas druhy ventil a na reduktoru je treti a v kazdom pripade sa ti vsetky ventili uzavru ked vypnes klucik Ten ventil ne nadrzi je elektricky ale aj multifunkcny ventil na nadrzi teda ten co je na nom aj ukazatel sa uzavira ak dojde k dakej poruche Cize vypnes klucik a vse je v pohode UZAVRETE

no lpg sem mel a urcite se po vypnuti klicku odpoji napajeni ke vsem ventilum co na lpg jsou a samo i napajeni ridici jednotky.

-peha- píše: Ten ventil ne nadrzi je elektricky ale aj multifunkcny ventil na nadrzi teda ten co je na nom aj ukazatel sa uzavira ak dojde k dakej poruche Cize vypnes klucik a vse je v pohode UZAVRETE

Já přihodím také něco, Na Feldě mám BRC a nemyslím, že ventil u nádrže je elektrický. Určitě je multifunkční a to:
1. umožní natankování plynu
2. v případě vzniku přetlaku odfoukne plyn do prostoru mimo vozidlo
3. umožní zavřít přívod plynu do motoru
4. uzavře se v případě většího průtoku plynu (např. při prasknutí či zlomení trubky přívodu paliva.
5. ukazuje stav LPG v nádrži
Nádrž mám válcovou a k tomu ventilu nejde na 100% žádnej drát, tudíž nemůže být elektrickej.
V motoru je jeden el. ventil společný s filtrem a ještě jeden el. na zplynovači a regulátoru

Ano to je v pohode jedná sa o multifunkčný ventil bez elektroventilu ale funkcia je taká ako píšeš a to že pri tankovaní ide LPG dnu ale von nie lebo má spetnú klapku no a pri jazde keby došlo k poruche teda vlastne k vetšiemu úniku LPG tak ventil uzavre výstup.Je to vlastne bezpečnostný ventil a je niekolkokrát istený