Chevrolet Daewoo club - forum

Přátelé, stále se snažím najít příčinu vysoké spotřeby. Myslíte, že spotřebu paliva ,můžou ovlivnit svíčky...? Díky.

rekl bych ze za to muze kazda uprava na tvem aute, kdybys taky nejezdil jako prase, mel bys tu spotrebu polovicni a mohl se i nekdy ukazat v Praze

No ted vazne, tezka noha + sport. filtr udela jiste svoje, ale treba mas i naky problemy s motorem. Svickama to asi nebude...

Těžkou nohu mám, to čestně přiznám. Ale přece jen sportovní filtr má už dost z Vás, laděný výfuk taky, ale 13.5 litru/100 km po městě Vám to nežere. Taky je mi jasné, že náporové sání a křídlo nad zadním oknem je odpor. Budu rád za jakýkoli nápad.

P.S. Dneska jsem byl na diagnostice, jestli mám dobrou lambda sondu. Technik říkal, že graf je naprosto ukázkový, že takový snad ani nemá nová Nexie. Takže lambdou to není

Tak mě tak Ivane napadá jak sem koukal na srazu v Brně jak máš zalepený izolačkou to čidlo nasávaného vzduchu, jestli třeba i to není příčinou té hrozné spotřeby . Ale nevím jestli to má nějakej vliv. Moc tomu totiž nerozumím , ale za pokus by to stálo. Stačí vyvrtat do tý plastový trubky díru a čidlo tam šoupnout co

Jo, Marku, rád Tě zase "slyším"

No, v tom problém nebude, já to čidlo mám hned vedle kuželu, takže měří teplotu dobře. Když jsem ho tam neměl, tak svítila kontrolka chyby v motoru, proto jsem ho tam honem rychle vrátil. Ale díky za nápad.

no tak tu je par zasad a rad na zznizenie spotreby, ktore som pocas mojho zivota pocul
1. Lahka noha - cim vyssie je plynovy pedal tym lepsie
2. preradovat co v najnizsich otackach, ale neprehanat to
3. nedojazdievat na neutral (napr. na krizovatku), ale vzdy zaradena rychlost
4. pustenych co najmenej elektrickych spotrebicov
5. nechat auto nech sa zohreje a az potom zacat kurit
6. dobry olej
7. dofukat gumy a vymenit ich uz za letne
8. ziadna zahradka na streche (ak samozrejme nechces nieco nosit )
9. a hlavne sledovat premavku pred sebou a nejazdit brzda plyn

toto vsjo

p.s. najnovsie meranie , jazda len po meste, zimne gumy 7.9 litra
meranie plna nadrz, plna nadrz

Filtr má vliv na spotřebu a lidi, co říkají, že spotřeba klesne, tak já si dovolím jim nevěřit, ale spotřeba se zvedne tak maximálně o půl litru.
Svíčky na spotřebu vliv nemají, aspoň já a moji známí jsme na žádnej nepřišli.
Křídlo, sání a všechno, co zvyšuje odpor vliv má a to asi tak opět půl litru/100km.
Široký pneumatiky, tak od 185 zvyšují spotřebu úměrně jejich šířce.
Olej v motoru má vliv na spotřebu, nejlepší je samo plná syntetika, ropnej malino zvýší spotřebu, ale spíš přispěje k opotřebovábání motoru.

Já bych zkusil jezdit s lehkou nohou ... a pak by se vidělo.
Ale slyšel jsem, že nexie občas víc žere, i když nevím, co si pod tím představit.
Jsem byl o víkendu na Rallye Pelhřimov (samo že se jen kouknout ), s přejezdama (moc jsem nešetřil, chtěl jsem vidět co nejvíc) + zpět po dálnici do Brna mezi 140 - 170 kph a spotřeba relativně v poho, cca 8,2 l/100km v plným obsazení.
(mám filtr + svíčky)

Myslis ze aj vlozka zvysi spotrebu o cca 0,5litra Tak toho by som sa docela bal

Filtr sám o sobě spotřebu IMHO zvýšit nemůže. Spíše naopak. To, proč se tak někomu děje bych přisuzoval tomu, že díky filtru jede auto líp a víc mu šlape na krk. S filtrem je naopak možné spotřebu snížit, protože motor si nechá líbit podstatně nižší otáčky, což je jeden z předpokladů úspory paliva. Konus musí být samozřejmě dostatečně zásoben studeným vzduchem a všechna čidla musí pracovat správně.

S vložkou mi spadla spotřeba o cca 0.3 a teď s konusem to pozoruju taky. Zatím hlavně na úsecích, kde podle palubáku vím, kolik to baštilo, tak je to níž asi o 0.2. Celkově jsem na tom maličko hůř než s vložkou, ale je to právě tím, že si konusu užívám a docela tomu dávám

tak mam pocit, ze udelam mereni na sraz do Prahy a zpet, i kdyz uz jsem natankoval vcera

Samozrejme ze filtr vic zere, ale jen pokud jedes jako prase. Ja jezdim v klidku, rekl bych jizda pro duchodce, protoze si aspon kolemjdouci vychutnaji moji music a spotrebu mam ve meste stejnou jako bez sport. filtru a mimo mesto jeste mensi !!!


a tady si prectete, o co jde u filtru KN
dulezita cast zde:

Výhody sportovního vzduchového filtru K&N:
Sportovní vzduchový filtr K&N umožní vašemu vozu lepší akceleraci a pružnost motoru pomocí zvýšení dosavadního výkonu a kroutícího momentu (cca o 3 až 7 %), nižší spotřebu paliva (až o 8 %) a lepší (snažší) tzv. vytáčení do vyšších otáček motoru.

Filtr se nevyměňuje, jako originální papírové nebo molitanové filtry od výrobce, ale udržuje se pomocí speciální mycí sady K&N, tedy o něco vyšší pořizovací náklady se vedle vyšší účinnosti za a dobu životnosti vozidla vrátí

Tak konecne to mame dobre vysvetlene

hmm, no ja jazdim na LPG, a mozem jazdit ako chcem, spotreba je skoro rovnaka (okolo 12 litrov LPG), dokonca stupla, ked som to zacal podtacat... ked na to velmi tlacim, ta vylezie tych mozno 13, ale vyssie ani nizsie to velmi nejde...

Tak to já zase klidně budu jezdit jako prase, když už tam ten filtr mám, tak ať to za to stojí

Prečo jazdiť so super lahkou nohou na 1.5l 16V? Kdo chce šetriť, nech si kúpi hladký diesel a nech jazdí jak dôchodca. Nexia je na normálnu jazdu, nie dusiť ju na päťke po meste. To je ako na 300W hifi súprave počúvať potichu správy. Aj jednému aj druhému treba vypalovať. Benziňák takejto kubatúry žiaden neni nejako extra úsporný. To je normálne, že spotreba po meste kolíše od 9 do 13. Dajme tomu, že moderné nové auto zožere od 8 do 12 po meste. Ten rozdiel je zanedbatelný, keď zobereme do úvahy aj rozdiel v cene auta. Neznášam, keď niekto povie, že jemu auto žere napr. 5,4. Buď mu šibe, alebo ničí motor nizkymi otáčkami. Prečo vyprávať blbosti? Moja Nexia žere 9 po meste a 7,5 mimo mesta a to ju ani neženem.

kde su tie casi ked som tankoval benzin na benzinke pri brne okolo 20Kc/liter
to tak aspon nebolelo, ale teraz ked mam dat 32 Sk a to je najlacnejsia pumpa v meste, tak to dost sere.