Chevrolet Daewoo club - forum

nemám sice Nexii,ale víc hlav,víc ví
již dva dny mě zlobí Racek, po nastartování a rozjetí se začnou zvyšovat otáčky až na plný plyn a neklesají.Jel jsem takhle z práce večer cca100Km a po Brně systémem půl spojky,půl brzdy a vypínání zapalovaní při každém popojetí v kolonách na křižovatkách,prostě zážitek.
Lanko nedrhne,klapka se vrací ,vyčistil jsem krokový motorek volnoběhu a vstřikovací hlavu. Motorek vyjíždí a zajíždí,v paměti závad není nic.
Jeden den to dalo pokoj,ale dnes zase zlobí. Kde je problém?????? Díky za urychlené rady.
RACER 94 MULTEC Jednobod

Vincent píše:nemám sice Nexii,ale víc hlav,víc ví
již dva dny mě zlobí Racek, po nastartování a rozjetí se začnou zvyšovat otáčky až na plný plyn a neklesají.Jel jsem takhle z práce večer cca100Km a po Brně systémem půl spojky,půl brzdy a vypínání zapalovaní při každém popojetí v kolonách na křižovatkách,prostě zážitek.
Lanko nedrhne,klapka se vrací ,vyčistil jsem krokový motorek volnoběhu a vstřikovací hlavu. Motorek vyjíždí a zajíždí,v paměti závad není nic.
Jeden den to dalo pokoj,ale dnes zase zlobí. Kde je problém?????? Díky za urychlené rady.
RACER 94 MULTEC Jednobod

Neviem sice ako je to v racerovi spravene ale nepomohlo by restartovat ECU?

....ADM: nezakladaj dva prispevky naraaz..

..no skus vymenit potenciometer na klapke..

jo a este ma napadaaa...

neprisaava ti to volakade "falosny vzduch"..??

napr. nejaka prasklinka na hadici, zle ci stare tesnenie na niekde na sani...a pod.
..ono skodovky robili sprostosti, ked bola zla hadica k posilovacu na brzdy.

Taky nevim, jak je to udělané v Rackovi, ale např. u Feldy se tohle většinou vyřeší vyčištěním škrtící klapky, případně výměnou potenciometru, jak psal JRD McLAREN...a pak následným zresetováním řídící jednotky...bez toho resetu problém přetrvává...

dík za rady,všechno jsem znovu vyčistil včetně krokového motorku,vymazal jsem ecu. a zatím to chodí. (taky ale přestalo mrznout)
Uvidíme co dál