Chevrolet Daewoo club - forum

Jelikož se u mě tento problém vyskytl již po několikáté, tak se chci zeptat, zda máte podobné zkušenosti, nebo zda jsem vyjímka.
Po koupi Nexie (2003) se mi občas ozvalo zapískání v motoru (rozjezdy, studené starty) nicméně myslel jsem, že to je "oleštěný klíňák na altík, tak jsem jej nechal vyměnit. Po cca 1000km to samé. Tak jsem myslel, že se jen natáhl používáním, tak jsem jej došponoval. Asi týden na to se to začalo ozývat znovu a vždy jsem to došponoval a bylo. Dokonce jsem koupil i ten sprej na klíňáky. (560 Kč:-( ) Až jsem to jednou nevydržel a vlezl jsem jen ze zvědavosti pod auto, uviděl jsem, že tam chybí oba ty šrouky co drží altík. Dal jsem tam nové dokonce se zájistnýma matkama (pogumovaný konec-nevím jaký mají přesný název) a teď se mi to začalo znovu ozývat a světe drž se, jeden šroubek zase chybí a druhý tam je, ale nemá matičku. Takže by mě zajímalo jestli se Vám toto taky stalo a jak je možné, že se vyšrubuje "matka s gumičkou" i když tam byla ještě podložka a pérovka...

Podobnou zkušenost jsem měl s držákem stabilizátoru na Peugeotu. Třikrát jsem dával šroub i se zajišťovací matkou. Teprve až ten kapalný zajišťovač šroubů to vyřešil, pak to drželo i s obyčejnou matkou.

A to pískanie bolo od tích šroboch?

Vyriešilo sa ti to?

pískání způsoboval volná řemen. Protože alternátor držel jen na jednom šroubku a to ještě na to, kterým se šponuje, tak nemohl být utažený. Proto to pískalo. Ale ano, jak jsem doplnil šroubky a došponoval tak to hned přestalo.

..no..
tak ftom priipade...
takaa dobre hustaa barva na zaavit by mohla vyriesit tvoj probleem..