Stránka 1 z 1
posilovač řízení
Napsal: čtv srp 31, 2006 16:32
od Palo
Už týden mám zajímavý problém. Když nastartuju studený auto tak mi posilovač řízení funguje stylem 10 stupňů otáčky volantem ano potom 10 stupňů ne pak zas ano atd. Prostě takový trhavý pohyb. Při nefunkci je volant až extremně tvrdý, spíš takové údery.Nevrací se ani do rovné polohy.Po cca 10-ti minutách jízdy se vše uklidní a jede normálně. Kapaliny je dost, motorek reaguje . Tak nevím, že by další Daewoo-Bermudský trojúhelník???
Napsal: čtv srp 31, 2006 18:49
od ppp
Na sluzobnom P206 raz odisiel posilovac a po par dnoch zacal zase zahadne fungovat. Ked a to stalo znovu mne, tak to bolo sprevadzane otrasmi ako keby sa rozpadavalo auto
. Potom to este chvilu skusalo fungovat a nefungovat tiez bud s vrzgavymi zvukmi alebo kopancami do volantu az to prestalo fungovat uplne. V servise zistili: nefunkcny kompresor.
Napsal: čtv zář 07, 2006 13:00
od kitt2002
Takova otazecka, jel sem v nekolika ruznych vozech s posilovačem, ale moje Nubira z nich ma nejtuzsi otaceni, coz mi teda nevadi, ale sem zvedav, jestli to tak ma byt
Napsal: čtv zář 07, 2006 23:53
od Oněgin
Mně se zdá účinek přiměřený, byť otáčet jedním prstem volantem dá celkem fušku. Zbytečná citlivost, zvlášt při větších rychlostech, je spíše na škodu. Bráchova Astra jej má silnější a moc příjemné mi to není (teda kromě parkoviště).
Napsal: pát zář 08, 2006 12:55
od Richard
S účinkem souhlasím dle mě je tak akorát, na jeden prst to opravdu není, zase celkem při jízdě nemám problém s tím, že bych necítil silnici pod koly.
Nemůže to být prokluzujícím řemenem?? On ihned po startu si taky alternátor vezme plný výkon na dobití baterky a řemen vytahaný muže lehce sem tam prokluzovat, proto to poškubávání, ale je to jen moje teorie, tak mě nakamenujte. Když klíňák klouže tak docela řve, ten plochý nevím.
Napsal: pát zář 08, 2006 13:43
od Habron
Drážkový píská jak podřezané podsvinče (sorry za ten výraz).
Nevím, jak učinný posilovač má Nubi, ještě jsem ji neřídil. Na mém starém Hyundai S Coupé byl posilovač tak učinný, že jízda vyšší rychlostí nebyla moc bezpečná.
Napsal: pát zář 08, 2006 17:55
od ppp
Na mojom espere je posilovac dost ucinny, dokonca pri jazde po nerovnostiach "uchadza volant pod rukami" ale pri vyssich rychlostiach to ako keby stuhlo a treba vyvinut vacsiu silu. Pochybujem zeby to bolo robene zamerne pri vyrobe ale cim to je sa neodvazujem hadat.