Chevrolet Daewoo club - forum

Chcem sa opytat, ci mate niekto skusenosti s vymenou motora.
A to konkretne, do Lanosa 1,4 ci ide prehodit motor s obsahom 1,5?
Co som sa doteraz docital, tak prevodovka, by mala byt ta ista,
elektronika neviem.
Ina prevodovka je uz pri 1,6, takisto je to 16v.
Alebo aj tak, nakolko je narocne prehodenie motora?

no mne sa zda ze aj motory 1350 mali ine prevodovky, ma hoedizon a ma uplne ine pomery otacok verzus rychlost ako ja alebo Blue Lanos.

ale isto ti odpovedia petrm alebo palokx ak sa s takym nieciim uz stretli

napriklad 1,4 ma pri 100km/h otacky 2500 my na 1,5 mame skoro 3000 takze prevodovka sa zda byt ina ale je lepsia na dlhe trasy hodis 5ku a jedes si klido pido po dialnici 140km/h a mas nieco cez 3000ot
Skus changnut len motor co to spravi ale urcite pocajkme na verdikt hlav pomazanych

Ahoj, no, já mám při 90 km/h otáčky na 2500 a při 100 km/h jsou otáčky na 2800. Mám 1.4 motor.

..no na prevodovku to pasuje...
..akurat v diferaku je iny prevod.. co si myslim neva..

.a mam napredaj motor.....
ked xesh..

Samozrejme do rozhodnutia majitela auta nema nikto co vraviet, ale trochu mi chyba dovod motivacie na takuto vymenu. Takze naco ho vobec vymienat?

Milan píše:Samozrejme do rozhodnutia majitela auta nema nikto co vraviet, ale trochu mi chyba dovod motivacie na takuto vymenu. Takze naco ho vobec vymienat?

tjez ma tato otazka napadla... ved to zvysenie vykonu nie je take markantne a stoji to za tu namahu menit motor? jedine zeby mal nejaky zdemolovany kusok s poskodenym motorom a potrebuje tak ci tak novy motor..

..no a kedby sa ti "niekde flakal" motor, co by pasol do tvojho auta..
..a bol by vykonnejsi nez ten tvoj....
..NEVYMENIL BY SI ..???

..to je take iste preo ja idem dat do svojej Nexie 2.0 DOHC (c20xe)..

JRD McLAREN píše:..no a kedby sa ti "niekde flakal" motor, co by pasol do tvojho auta..
..a bol by vykonnejsi nez ten tvoj....
..NEVYMENIL BY SI ..???

..to je take iste preo ja idem dat do svojej Nexie 2.0 DOHC (c20xe)..

uprimne? ako technicky jednoduchsi tvor ani velmi nie.. ak by som bol maniak do auticiek ako ty, tak by som s tym asi nemal problem ja som najradsej, ak auticko jazdi tak ako ma, co pomerne nechapem, ako dokazal poslednych 15tis km bez poruchy (a to uz ma dakych 110tis spolu).

..no ved v poriadku..
..
ja chapem ze nie kazdy "sa ftom vie vrrrtat"...
..a aj keby taq nie kazdy ma moznost a techniku, kde to robit..

..ja som len xel povedat, ze ked ma niekto prilezitost, a moznosti..
..taq je logicke ze uvazuje "co a ako vylepsit" ..(vymenit motor a taq)..
..
pokial si spokojny zo svojim autom..
a nemash potrebu nieco menit..
taq chapem...(aj to)..
..
[OT] mne sa tatko a bracho cudovali preco davam dozadu kotucove brzdy, pokial si nesadli za volant a nestlacili brzdu.. [/OT]

aby som to objasnil, motivacia je nasledujuca.
Mam motor 1.5 8v najazdenych 70tis, a mam Lanos s motorom 1.4, ktory ma najazdenych 150tis km. Tak preto ta otazka a aj motivacia na vymenu. Inak by som sa samozrejme nad vymenou vobec nezamyslal.

Takze ak ten motor pasuje aj na prevdovku do 1.4, tak to mozno skusim.

Blue Lanos píše:napriklad 1,4 ma pri 100km/h otacky 2500 my na 1,5 mame skoro 3000 takze prevodovka sa zda byt ina ale je lepsia na dlhe trasy hodis 5ku a jedes si klido pido po dialnici 140km/h a mas nieco cez 3000ot
Skus changnut len motor co to spravi ale urcite pocajkme na verdikt hlav pomazanych

Takze v diferencialy na 1.4 by mal byt tazsi prevod ako pisal McLAREN.
Hoci to menej zerie, lebo motor parcuje pri nizsich otackach, ale potom sa
meni aj krivka krutiaceho momentu.
Aj tak celkom nerozumiem, preco na slabsi motor dali tazsi staly prevod?

JRD McLAREN píše:..no ved v poriadku..
..
ja chapem ze nie kazdy "sa ftom vie vrrrtat"...
..a aj keby taq nie kazdy ma moznost a techniku, kde to robit..

..ja som len xel povedat, ze ked ma niekto prilezitost, a moznosti..
..taq je logicke ze uvazuje "co a ako vylepsit" ..(vymenit motor a taq)..
..
pokial si spokojny zo svojim autom..
a nemash potrebu nieco menit..
taq chapem...(aj to)..
..
[OT] mne sa tatko a bracho cudovali preco davam dozadu kotucove brzdy, pokial si nesadli za volant a nestlacili brzdu.. [/OT]

ved prave... hlavne ma miesto a priestor, kde to spravit.. ja napriklad nemam plac ani na vymenenie oleja.. ale keby som mal nejaku garazicku, tak by som sa v tom aute vrtal asi stale )

a k motivaciu ktoru pisal kolega... hmm, som zvedavy, ako to dopadne, ako ten motor bude chodit.

markos píše:

Blue Lanos píše:napriklad 1,4 ma pri 100km/h otacky 2500 my na 1,5 mame skoro 3000 takze prevodovka sa zda byt ina ale je lepsia na dlhe trasy hodis 5ku a jedes si klido pido po dialnici 140km/h a mas nieco cez 3000ot
Skus changnut len motor co to spravi ale urcite pocajkme na verdikt hlav pomazanych

Takze v diferencialy na 1.4 by mal byt tazsi prevod ako pisal McLAREN.
Hoci to menej zerie, lebo motor parcuje pri nizsich otackach, ale potom sa
meni aj krivka krutiaceho momentu.
Aj tak celkom nerozumiem, preco na slabsi motor dali tazsi staly prevod?

.hmmm
slabsi motor ma lahsi prfevod v diferencially... ..kratsie rychlosti..
silnejsi motor ma tazsii prevod ... dlksie rychlosti..

aj ked tu niekto teraz spominal..ze 1.5 8V a 1.6 16V maju prevod rovnaky...
..a iba 1.3ka ma iny..

na to bych se musel podívat do manuálu ale vím ža když sem hledal tohle nedávno jak tu bylo to zrušený espero a probírala se tu možnost výměny 1,5 DOHC za 2,0 motor tak převodovky byly naprosto stejný . Jinak tu výměnu vidím jako naprosto zbytečnou práci výkon se zvedne malinko a spotřeba se taky změní málo a ty kilometry jestli je ten motor OK tak nejsou žádnej problém jezdí k nám Lanos co má už přes 250 000 km a stejně i nexie s najetejma víc než 300 000 a více méně bez problémů