Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím, potřebuji vyměnit přední brzdové destičky, mají už jen cca 4-5 mm a to je asi dost málo. Mám ABS a setkal jsem se se dvěma protichůdnými postupy. Jedni radí normálně zatlačit válečky a dát nové destičky. Jiní zase, že se musí se povolit odvzdušňovací šroub a nechat při vytlačování válečku vytékat kapalinu přes odvzdušňovák. Jinak prý se může něco stát s tím ABS. Jak je to vlastně správně? Při té výměně je potřeba povolit šrouby nahoře i dole, nebo stačí jen jeden pro vyklopení toho držáku?
Dík za rady Vlasta

Ahoj, poprvé jsem si brzdové destičky raději nechal dělat, ale není to potřeba. Normálně zatlačili písty zpátky bez povolování odvzdušňovacího šroubu, dali destičky a s nastartovaným motorem to našlapali. Šrouby u třmenů doporučuju povolit oba a trochu namazat, aby se mohli bez problémů pohybovat. Měl jsem je pěkně zatuhlý.

Ale bacha, aby se ti mazadlo nedostalo na destičky, to by ti pak ani ABS nepomohlo

Tohle vypouštění kapaliny při zasouvání válečků přes odvzdušňovák se má dělat hlavně proto, aby se kapalina se sajrajtem z válečků nedostala do ventilků a mechanizmu ABS a nezadělala je (ona totiž ve válečku je třeba 2 roky- v brzdách nic necirkuluje- je to tam furt na místě). Ptal jsem se na to kámoše a věřím mu. Otázka je, zda-li odvzdušňováky půjdou povolit, někdy jdou dost blbě Bacha na přetržení

Namazaný brzdy opravdu moc nebrzdí, takže na to fakt pozor.
Co se týče starý a zasviněný brzdovky, tak ta se má měnit každé dva roky, protože ztrácí své specifické vlastnosti. Především absorbuje vzdušnou vlhkost a tím se snižuje bod varu.

Když už se tu nakouslo to měnění brzdovky, dá se to udělat doma, nebo je lepší to nechat na servisu? Když půjdou odzvdušňovací šrouby povolit, tak stačí odebrat z nádržky a několikrát našlapat u každého kola, nebo je tam ještě nějakej fígl když je tam ABS?

Poud tomu trošku rozumíš , jde to doma , ve dvou , jeden šlape , druhý ovzdušňuje , ABS nemá vliv.

To jsem chtěl vědět, přece jen to Š100, na tý sem si měnil i karoserii , ale tohle je přece jen něco jinýho.

Jo Tomáš to popsal dobře, je dobré i vyrvat tu nádobku na brzdovku z hlavního válce (je v gumách) a pořádně ji umýt a vypláchnout. Ještě dejte fakt bacha na ty odvzdušňováky - lehce poklepat a nastříkat např. WD a fakt na ně opatrně. Při odvzdušňování a výměně kapaliny je jedno jestli je v autě ABS nebo ne. Při zamačkávání pístků u ABS je lepší odpustit kapalinu přes odvzduňováky!