Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj já vím že to sem moc nepatří ale potřebuju technickou a jsou tu machři co znají:

Audi 90 5V, objem 2309, zapalování je tam Jetronic a normál rozdělovač.

Najednou jelo na poloviční výkon, když to chcípl, nešlo nastartovat. Nehází jiskru a na palci!!!!! je 12V, a to je to, co nechápu.

Dál nejde čerpadlo, ale na přímo jde a relé na čerp. spíná a pojistka OK,
jedni tvrdí, že to má počítač a ten se blokl (podle mě krávovina), druzí že ne.. prosím pomoc

Nejde mi do palice, jak může být na palci napětí, na cívku možná, z ní pak jde vysoké napětí přes palec na jednotlivé válce... A systém výměnkář by se nemusel vyplatit (cívka přes 2000... atd.) Audi....

s tim pocitacem, i Racer 1,5 s karburatorem mel ridici jednotku a kdyz mi zacla blbnout baterka to jsem koukal co muze vyvadet motor

s tim pocitacem, i Racer 1,5 s karburatorem mel ridici jednotku a kdyz mi zacla blbnout baterka to jsem koukal co muze vyvadet motor

to jo, ona má řídící jednotku, jen mi je divný, že by se sama od sebe blokla. Vždy snad musí existovat důvod. Třeba špatné čidlo nebo tak. A taky jsem si myslel, že když se závada odstraní, auto funguje dál a ne že kvůli každýmu záseku to budem tahat do servisu. Údaje o možných vadách už jsem stáhnul ale ještě jsem se k tomu nedostal. Tak začne mravenčí práce, ale až trošku opadne sníh.

presunute

poradil bych ti TUNING FORUM, tam ti poradi myslim jeste lepe, audi tam ma par lidi. www.tuning-forum.org