Chevrolet Daewoo club - forum

Po přezutí na zimáky ( Barum Polaris 145/70) jsem si všiml že auto v rychlostech nad 110-120km/h trochu táhne doprava. Stačí mít jen lehce prst na levý půlce volantu a je to ok, ale prostě je to cejtit. Možná je to subjektivní dojem, možná blbou cestou a od 145/70 nemůžu čekat zázraky ( jak to bylo minulou zimu nevím a na širších letňácích to bylo myslím ok).
Stejně mě to ale nedá a tak se ptám jestil to cejtí i ostatní co mají zimáky 145/70 ( Tomáš, ...?) nebo čím to může bejt
ps: šrouby jsem dotahoval a tlak je všude taky ok...

Já taky cejtím rozdíl , poznám to podle příčky volantu , teď jí mám jemně doprava , na letňákách rovně . Může to být hůř vyvážený kolo a už to je znát . Já mám trošku bouchlej ráfek , ale dávám ho dozadu , nehází to je vyrovnanej , ale jsou na něm závaží jak prase veliký , tak to má taky vliv . Další věc je , že jsem ty zimáky už třetí zimu nevyvažoval , měním celý kola , mělo by se to asi překontrolovat , mám známý v pneuservisu ale nikdy mě to nenapadne, akorát mi rovnali to jedno a vyvažovali , to už je taky dva roky . Já toho Matizem teď už moc nenajedu , dálky jezdím Nubirou a na Prahu mi to nevadí.... tak si to Loobo přeber co s tím , ale v zásadě to neřeš....

Mě táhly do prava letní, vyměnil jsem je za dobré zim. a je to ok...

Nesvaloval bych to na ciste na rozmer. Proste "nesedla" kombinace disku, gumy, vyvazeni a geometrie. Uz jsem taky zjistil, ze je to alchymie trosku. Treba ja mam 3 sady kol: Zimni plechy s 145/70R13, expedicni letni alu 155/65R13 a frajerske alu s 165/50R15. Geometrie byla delana podle expedicnich 13" jeste se staryma gumama 145/70R13. Situace je takova, ze s temito koly je to OK - auto nikam netahne, volnat je pri rovne jizde zcela rovne. Ovsem vzhledem k tomu, ze jedno kolo bylo opravovane a je temer nevyvazitelne, tak jsou pri brzdeni citet vibrace volantu. Se zimakama mi to trosicku tahne doleva a pri rovne jizde musi byt volant lehce doprava, ale gumy se sjizdeji rovnomerne. S patnactkama je to podobne, ale jen kdyz jedu sam. Pokud je auto plne, tak je vse v nejlepsim poradku. Na jare necham udelat geometrii s 15", protoze stejne menim ramena, jelikoz ty stavajici jiz maji v cepech zemedelske vule.

Loobo píše:Po přezutí na zimáky ( Barum Polaris 145/70) jsem si všiml že auto v rychlostech nad 110-120km/h trochu táhne doprava. Stačí mít jen lehce prst na levý půlce volantu a je to ok, ale prostě je to cejtit. Možná je to subjektivní dojem, možná blbou cestou a od 145/70 nemůžu čekat zázraky ( jak to bylo minulou zimu nevím a na širších letňácích to bylo myslím ok).
Stejně mě to ale nedá a tak se ptám jestil to cejtí i ostatní co mají zimáky 145/70 ( Tomáš, ...?) nebo čím to může bejt
ps: šrouby jsem dotahoval a tlak je všude taky ok...

Asi bych to nijak zvlášť neřešil. Po přezutí na nové zimní (+vyvážení) mám volant trochu nakřivo a lehce to táhne do prava. Nabízeli mi vyvážení přímo na autě (chvilku to trvá a taky to stojí víc a výsledek je nejistý), ale kašlu na to.
Zkus přehodit přední kola - levé za pravé.

Mirek píše:Zkus přehodit přední kola - levé za pravé.

Bacha, zimaky jsou casto smerove...

Pánové moc díky za odpovědi Zkusím přehodit a kašlu na to...

Je pravda že ty plecháče co na nich mám zimáky už pamatujou dost a jsou obouchaný skoro všechny, vyvažovali se minulou zimu a na nekterych jsou maxi závaží

Bud rad, ze Te to netahne doleva, ale na druhou stranu by mel Ransdorf radost

Já jsem měl po namontování hliníkáčů příčku volantu mírně doprava. Na plecháčích ani na zimních to nedělá.

Me to jezdi stejne jak na letnich tak na zimnich, rozdil je znat akorat podle zatizeni. Kdyz jsem vezl vzadu 150kg tezkeho kamose, tak to vyadalo ze se Mates prevrati na miste