Chevrolet Daewoo club - forum

Teda mal som celkom po nálade, asi pred 2 hodinami - už sa INTENZíVNE STMIEVALO - som dostal defekt... Kufor plný náradia a vecí, na ceste zľadovatelá vrstva... Ten kórejec, čo vymyslel to uloženie rezervy mal šťastie, že nešiel okolo...... musel som celý obsah kufra vykladať na cestu - bol som nadšený...
Fakt blbé riešenie.

mozno ho za too vyarzili a robi teraz v Kii, nabehni tam aj dam mu na drzku

eMKa Slovensko píše:mozno ho za too vyarzili a robi teraz v Kii, nabehni tam aj dam mu na drzku

aaaaale, nechám ho žiť.............

Ma to svy vyhody i nevyhody. Rezervo v kufru je porad jako novy, kdyz ho mas pod kufrem tak je plny blata a ja nevim ceho jeste a za 1 rok vypada jako kolo z nejakeho vraku. I prez ty trable s tim vykladanim jsem rad ze ho mam v kufru.
Toho korejce nechte zit.

Šak si ho nedávaj pod podlahu kufra, ale si ho nechaj rovno v kufri...
Ja ho tak mám stále a som spokojný...

Ale rozdiel je v tom, že v mieste pre rezervu mám nádrž LPG.

RoSta píše:Šak si ho nedávaj pod podlahu kufra, ale si ho nechaj rovno v kufri...

no, vážne uvažujem, že zoženiem nejakú dojazdovku a nájdem jej čestné miesto v kufri, tak aby sme si nezavadzali - problém je totiž v tom, že tak dvakrát do týždňa ho potrebujem naložiť...

No to aj ja! Ale ak sa nemýlim, v Espere nie je dovolená dojazdovka? Alebo sa mýlim? Čo viem priamo od policajtov, keď ma kontrolovali, tak som sa opýtal, ako je to s rezervou, či musí byť zhodná so zvyškom na aute, to ako výrobca, typ, dezén. A odpoveď znela že musí mať dostatočne hlboký dezén, ale inak môže byť rozdielna. Ale nie rozmery, to mi nepotvrdil. Tak ako to je. Ja pri mojom šťastí musím mať všetko podľa pravidiel...

RoSta píše:No to aj ja! Ale ak sa nemýlim, v Espere nie je dovolená dojazdovka? Alebo sa mýlim? Čo viem priamo od policajtov, keď ma kontrolovali, tak som sa opýtal, ako je to s rezervou, či musí byť zhodná so zvyškom na aute, to ako výrobca, typ, dezén. A odpoveď znela že musí mať dostatočne hlboký dezén, ale inak môže byť rozdielna. Ale nie rozmery, to mi nepotvrdil. Tak ako to je. Ja pri mojom šťastí musím mať všetko podľa pravidiel...

No nejlepsi je kdyz jako rezervu mate celorocni. Sice to neni zadna slava, ale aspon se da pouzit i v zime (muj pripad). Pichnul jsem jednu zimni a ta celorocni mi prisla opravdu vhod. Hlavne at tam nemate gumu s danym smerem otacenim, protoze ji tak muzete dat jen na jednu stranu auta, ale co kdyz pichnete gumu na druhe strane ?

rezerva v kufri je vzdy lepsia ako kedyze je zospodu. nedavno som menil koleso na Fieste (rocnik okolo '99) a museli mi pri tom asistovat. pretoze koleso je polozene na 2 trubkach a to cele je zavesene na takom haku a ked ho chces naspet zavesit tak musis strcit ruky pod auto a tlacit to cele dohora, no niekto musi zase nastavit ten hak aby isiel presne tam kam ma a mne sa to podarilo asi po 5-10 minutach. je to o nervy ked sa nechce zachytit a dost to vysiluje cloveka. takto len hodim koleso do kufra a mozem veselo ist.

podobne to maju aj s120, chvalabohu ma defekty z daleka obchadzaju a nemal som este ani jeden

mrk píše:rezerva v kufri je vzdy lepsia ako kedyze je zospodu. nedavno som menil koleso na Fieste (rocnik okolo '99) a museli mi pri tom asistovat. pretoze koleso je polozene na 2 trubkach a to cele je zavesene na takom haku a ked ho chces naspet zavesit tak musis strcit ruky pod auto a tlacit to cele dohora, no niekto musi zase nastavit ten hak aby isiel presne tam kam ma a mne sa to podarilo asi po 5-10 minutach. je to o nervy ked sa nechce zachytit a dost to vysiluje cloveka. takto len hodim koleso do kufra a mozem veselo ist.

Jo jo, tohle me taky jednou potkalo. Jenom jsem mel Fiestu ´95. System uchyceni rezervy tam byl uplne stejnej. Sam bych to nezvladl. Uz jsem i premyslel, do ktere skarpy s tim autem zajedu.
Od te doby trvam na tom, aby rezerva byla v kufru. Dostanu se k ni bez namahy.

No ked som isiel raz z Malaciek mal som v kufri nalozeny motor z jedneho maleho traktora... Vaha to bola riadna... Len som trpol aby som cestou na vychod nedostal defekt a nemusel ten motor vyberat z kufra. V tedy by som asi privital keby bolo nahradne koleso pod autom.
Ale musim poklopat, ze uz mam 5 rokov Espero a defekt som este nedostal... Este vzdy vozim povodnu pneumatiku KUMHO

PetrCBR píše:

RoSta píše:No to aj ja! Ale ak sa nemýlim, v Espere nie je dovolená dojazdovka? Alebo sa mýlim? Čo viem priamo od policajtov, keď ma kontrolovali, tak som sa opýtal, ako je to s rezervou, či musí byť zhodná so zvyškom na aute, to ako výrobca, typ, dezén. A odpoveď znela že musí mať dostatočne hlboký dezén, ale inak môže byť rozdielna. Ale nie rozmery, to mi nepotvrdil. Tak ako to je. Ja pri mojom šťastí musím mať všetko podľa pravidiel...

No nejlepsi je kdyz jako rezervu mate celorocni. Sice to neni zadna slava, ale aspon se da pouzit i v zime (muj pripad). Pichnul jsem jednu zimni a ta celorocni mi prisla opravdu vhod. Hlavne at tam nemate gumu s danym smerem otacenim, protoze ji tak muzete dat jen na jednu stranu auta, ale co kdyz pichnete gumu na druhe strane ?

Takže, celoročne vhodná tzv. celoročná pneumatika neexistuje, je to len pneumatika s množstvom kompromisov a vlastne nie je vhodná ani na leto, ani na zimu (ale ako rezerva ujde)...
Ja mám rezervu M+S, čiže vhodnú na zimu, dokonca smerovú... Vôbec neriešim, na ktorej strane dostanem defekt. Je to REZERVA, aj keď u mňa úplne nová Good Year Ultra grip (číslo asi 5), dlho som si ju neobzeral, ale viem a to som aj rád, že nemá ešte prejdený ani meter
Smerová pneumatika, podľa odborníkov, má zaručené propagované vlastnosti len vtedy, ak sa namontuje v smere, na ktorý je NAVRHNUTÁ.
Nemôžeš ale nesprávnou montážou na vozidlo (nie disk) spôsobiť jej deštrukciu alebo niečo podobné, to som si istý! Pracoval som pre automobilový priemysel a tam sú iné bezpečnostné pravidlá.
Takže smerová nesmerová, je vhodná aj ako rezerva, ak nie je poškodená. V podstate je aj tak úplne iná, ako pneumatika na druhej strane nápravy a preto treba ísť čo najskôr do pneuservisu a nie premávať sa aj na rezerve, ako keby sa nič nedialo...

ja mam zase uplne novu Hankook, vlastne, uz 1x pouzitu, ale defekt som mal od klinca, lebo som jazdil "na stavbu"

Buďme rádi, že auta Daewoo mají rezervu v kufru. Měl jsem Peugeota 405 a tam je rezerva pod podlahou. Když jsem ji jednou potřeboval, byl jsem v gala, raději jsem dojel 5 km na prázdném zadním kole k pumpě, dofoukl a frčel do pneuservisu. Nechtěl jsem se válet na mokré silnici a mordovat se s kolem v držáku. To jsem měl šroub držící hák pohyblivý a rezervu v ochraném vaku. Šroub držící hák zarezne už po třech letech tak, že je nepohyblivý, rezerva po stejně dlouhé době vypadá jako z vraku. V Nubiře si rád vyložím kufr, pro tuto možnost vozím s sebou větší kus igelitu.