Forum pro majitele vozů Chevrolet a Daewoo
https://www.chevroletclub.cz:443/
To je celkem divná věc, protože já jsem se dostal i přes 220 km/h. Budík tam sice končí, ale počítač mi měří rychlost samozřejmě dál. Například z Brna na Bratislavu jsem držel konstantní rychlost 210 km/h a šlo by to víc, jenže ta spotřeba… Z jakého roku to auto máš? Tuším že od roku 2001 se změnila řídící jednotka – poznáš to tak že konektor na diagnostiku pod volantem má 2x8 pinů (přechod z ALDL na OBDII) Mimo jiné to lehce snížilo výkon motoru, zřejmě kvůli dosažení lepších emisních norem. Problém s volnoběhem jsem nezaznamenal za celou dobu co to auto mám. Občas se mi stane že když už mám v nádrži málo paliva tak auto nechytá napoprvé, ale jakmile se motor rozeběhne, chová se normálně. Já mám sice starý motor, sportovní filtr a hodně slušné svíčky, ale takový rozdíl to zase být nemůže a na těch 200km/h se podle mě dostat musíš. Jinak když se mi rozsvítí kontrolka paliva a jedu hned k pumpě tak natočím 55 litrů, ale už jsem bral i 61 a pořád to ještě jelo.leganza cdx píše:Máte někdo odzkoušeno maximální rychlost? Já mám 2.O a dostat to přes 200 je nemožné. Nedávno jsem to drzel asi 60 km po dálnici na plno a pak jsem se chvíli nemohl domluvit s volnoběhem, po dvou nastartováních zase vše o.k. Ještě bych se chtěl zeptat kolik se vám tam vejde benzínu když už to vypadá že už tam skoro nic není. Já tam dám tak maximálně 54 litrů a to už mi pořádně cvakalo.
200 docílím na poměrně krátké vzdálenosti tím myslím 3.km a to navíc na LPG s volnoběhem problémy nemám čauky Alda.To je celkem náhoda že můžu srovnávat protože je to asi měsíc co jsem jel taky brno-bratislava a od brna jsem držel těch 200 možná 202. Nutno podotknout že ve dvou osobách s plným kufrem a zaplou klimou. Mimochodem mám to 98 najeto 120 tisíc a 205/60/15. Jo a kdy se ti rozsvítí ta kontrolka? Já jedu vždy až lehce pod červenou čárku ale zjistil jsem že kdyz je kufr naložený tak tam dám asi 51 až 52 litrů. No ale ted mám brouka v hlavě takže to zkusím i kdybych měl tlačitTonB píše:To je celkem divná věc, protože já jsem se dostal i přes 220 km/h. Budík tam sice končí, ale počítač mi měří rychlost samozřejmě dál. Například z Brna na Bratislavu jsem držel konstantní rychlost 210 km/h a šlo by to víc, jenže ta spotřeba… Z jakého roku to auto máš? Tuším že od roku 2001 se změnila řídící jednotka – poznáš to tak že konektor na diagnostiku pod volantem má 2x8 pinů (přechod z ALDL na OBDII) Mimo jiné to lehce snížilo výkon motoru, zřejmě kvůli dosažení lepších emisních norem. Problém s volnoběhem jsem nezaznamenal za celou dobu co to auto mám. Občas se mi stane že když už mám v nádrži málo paliva tak auto nechytá napoprvé, ale jakmile se motor rozeběhne, chová se normálně. Já mám sice starý motor, sportovní filtr a hodně slušné svíčky, ale takový rozdíl to zase být nemůže a na těch 200km/h se podle mě dostat musíš. Jinak když se mi rozsvítí kontrolka paliva a jedu hned k pumpě tak natočím 55 litrů, ale už jsem bral i 61 a pořád to ještě jelo.leganza cdx píše:Máte někdo odzkoušeno maximální rychlost? Já mám 2.O a dostat to přes 200 je nemožné. Nedávno jsem to drzel asi 60 km po dálnici na plno a pak jsem se chvíli nemohl domluvit s volnoběhem, po dvou nastartováních zase vše o.k. Ještě bych se chtěl zeptat kolik se vám tam vejde benzínu když už to vypadá že už tam skoro nic není. Já tam dám tak maximálně 54 litrů a to už mi pořádně cvakalo.
Jel jsem celkem v klidu 180 (na cca 1/4 plynu) Na dálnici jsem s přehledem ze 150 zrychlil na 190 během chvilky (cca kilometru) ale jet na plnej knedlík třeba 5 km mi ještě nenapadlo )
Ta klima dělá taky hodně, je to cítit když na trojku prudce přidáš a řídící jednotka pro jistotu rozpojí kvůli zlepšení akcelerace spojku kompresoru. Trochu to škubne a hned to jede líp. Richardova kombucha asi zase o tolik lehčí nebude, tak ať se tam moc nenaparuje. Jo a jak jsem už psal, kontrolka se rozsvěcí když vyjedu 55 litrů, ale kolik tam zbývá nemám tušení, řekl bych že se do nádrže vejde tak 65 litrů, ale kdo ví… Já to zase tak neprožívám jen jsem chtěl zjistit co dokáže nějaká jiná. Mimochodem na maximum jezdím opravdu vyjímečně. To vypínání klimy jsem už pocítíl ale myslel jsem že to bude nějaká závada v elektrice. Mimochodem nejde někde stáhnout graf výkonu a kroutáku?TonB píše:Jestli ti to jelo kolem 200 km/h tak bych si s tím hlavu nedělal… Klimatizaci jsem měl tenkrát zapnutou a v autě jsme byli tři, takže zatížení zhruba stejné. Pneumatiky mám stejné, auto o trochu mladší a najeto přes 160 000 km. Těch 10 nebo 15 km/h navíc třeba doopravdy dělá ten hnusný a drahý filtr. Mimochodem – nemáš nějaký spoiler šílených rozměrů? Kamarád něčím takovým zprznil Ochcávku a hned to jelo o dvacet méně…
Z Teplic na Prahu při cestě do Ikea.Točky okolo 4,8-5,2 a asi by ještě šla dál,jenže jsem jel s rodinkou tak jsem si nedovolil držet to dlouho na maximu.
Na tom videu co tu bolo mam taky pocit, ze to bol automat a slo to cez 200.