Stránka 1 z 1

problem s motorm 1,6 16v

Napsal: sob čer 25, 2005 23:16
od Návštěvník
caute neviem ci tu ma niekto skusenosti s tymto motorom ale asi hej ---Maaaam takyto probleeeeem.....rano ked to nastartujem vybehnu otacky na priblizne 2000 ako by malo ale v zapeti klesnuuu pod 600 a zhasne, vsetko to trvaaa kym sa troska nezohreje. pri prevadzkovej teplote nerobi nic vsetko v poho, vopred dakujem za rady...

Napsal: ned čer 26, 2005 09:44
od Radoslav Hološka
Mne to na 16V Nexii robilo,ked som mal prasknute tesnenie pod hlavou a nasledne aj hlavu valcov. Voda kvapkala na sviecky a preto motor zhasinal ked bol studeny. Pri nasilnom nastartovani a pridani plynu vydrzal byt v chode,taktiez po zohriati isiel normalne. Ale mozu to byt este stare sviecky,kable,zapalovanie. Navstivit servis hned zrana a ukazat im to zhasinanie motora v praxi.

Napsal: ned čer 26, 2005 10:09
od Návštěvník
Radoslav Hološka píše:Mne to na 16V Nexii robilo,ked som mal prasknute tesnenie pod hlavou a nasledne aj hlavu valcov. Voda kvapkala na sviecky a preto motor zhasinal ked bol studeny. Pri nasilnom nastartovani a pridani plynu vydrzal byt v chode,taktiez po zohriati isiel normalne. Ale mozu to byt este stare sviecky,kable,zapalovanie. Navstivit servis hned zrana a ukazat im to zhasinanie motora v praxi.


no dufam ze to ta hlava nebude ,,,,voda sa netratiii takze si mysliiim ze nie ....ako si napisal asi hned zajtra navstivim servis nech sa oni vyjadra.....dik

Napsal: ned čer 26, 2005 12:12
od Radoslav Hološka
Drzim palce. Ani mne sa netratila voda,ta prasklina bola mala. Taky laik az zasa nie som. Ja som vlastne nemal ziadne priznaky prasknutej hlavy,len zhasinanie motora a modry stiplavy dym z vyfuku.

Napsal: ned čer 26, 2005 23:16
od Návštěvník
Radoslav Hološka píše:Drzim palce. Ani mne sa netratila voda,ta prasklina bola mala. Taky laik az zasa nie som. Ja som vlastne nemal ziadne priznaky prasknutej hlavy,len zhasinanie motora a modry stiplavy dym z vyfuku.
no ja neviem ja to auto mam len 2tyzdne pojazdneee lebo bolo po buzacke a vychitavam tomu este muchy.... este som chcel vediet , kde to diagnostickuuuu zastrcku niekde pod volantom alebo pri pocitaci som videl nejaky konektor?

Napsal: pon čer 27, 2005 06:33
od Akri
Anonymous píše:
Radoslav Hološka píše:Drzim palce. Ani mne sa netratila voda,ta prasklina bola mala. Taky laik az zasa nie som. Ja som vlastne nemal ziadne priznaky prasknutej hlavy,len zhasinanie motora a modry stiplavy dym z vyfuku.
no ja neviem ja to auto mam len 2tyzdne pojazdneee lebo bolo po buzacke a vychitavam tomu este muchy.... este som chcel vediet , kde to diagnostickuuuu zastrcku niekde pod volantom alebo pri pocitaci som videl nejaky konektor?
zatrcka je u spolujezdce pod pristrojovkou ;)

Napsal: pon čer 27, 2005 22:29
od Návštěvník
tak sviecky su noveee aj kable ,,,o nieco sa to zlepsilo uz netrha ani nevinehava ale stale to startovanie je nanic stale klesnu otacky pod 600 a ako je ohriaty v poho na plyn ide normalne aj ked je studenyyyy , dnes som si este vsimol ze ked zabociiim do lava prudsie tak takysto klesajuuuu otacky ,,,ani to neviete co by to mohlo byt???? uz som z toho uplny magor

Napsal: pon čer 27, 2005 22:36
od mrk
zda sa mi ze uz ktosi kedysi pisal ze v zakrutach mu padali otacky, len neviem ci to bolo na tomto fore.

Napsal: pon čer 27, 2005 22:42
od palikx
jo psal to petr krticka a jemu se otacky zvysuji.a je to elektrikou v motoru.

Napsal: pon čer 27, 2005 23:32
od Návštěvník
palikx píše:jo psal to petr krticka a jemu se otacky zvysuji.a je to elektrikou v motoru.
ä
a co sa styyym daaaa robit ???????