Chevrolet Daewoo club - forum

chcem sa s vami podeliť o jednu nepríjemnú skúsenosť.
Asi pred dvomi rokmi mi z ničoho nič počas jazdy stúpala teplota chladiacej kvapaliny. Predpokladal som že je problém v termostate ale keďže sa závada objavila asi iba trikrát behom dvoch týždňov a potom nič tak som na to aj zabudol. Prešli asi dva roky a prehrievanie začalo o5. Najviac ma prekvapilo že aj v prevádzke, keď by to človek nečakal. Po mesiaci neustáleho zastavovania a klepkania po lenivom termostate som bol zúfalý, tak som raz v návale radosti tresol po prístrojovke a diala sa vôľa božia.... teplomer okamžite klesol a začal poslúchať. Podobne to dopadlo ešte asi 10-krát, ale pretože som mal z toho veľmi divný pocit, predvčerom som sa konečne rozhodol. Vymeniť a to hneď. Keďže v Trnave mali iba akýsi nerozoberateľný komplet vrátane prírub, obetoval som 5 stoviek a termostat hneď vymenil.
Keďže sa tu stretávame s rôznymi problémami, chcem sa spýtať, či má niekto podobné skúsenosti, prípadne či je možné, aby bola chyba v teplomere.

Vobec nerozumiem. Treskol si po palubovke a vsetko bolo ok. Tak co teda bolo zle? Myslel som, ze tym chces povedat, ze termostat bol dobry a v zavere pises ako si ho vymenil. Co ma palubovka s termostatom spolocne?

Dano píše:Vobec nerozumiem. Treskol si po palubovke a vsetko bolo ok. Tak co teda bolo zle? Myslel som, ze tym chces povedat, ze termostat bol dobry a v zavere pises ako si ho vymenil. Co ma palubovka s termostatom spolocne?

to nevies, v pristrojovke je zabudovane otrasove cidlo napojene cez infracerveny port na termostat a to cidlo vtedy poslalo impulz riadiacej jednotke termostatu aby otvorilo klapku, co malo za nasledok okamzite ochladenie chladiacej kvapaliny. ved to je uplne jasne. je to vylepsena technologia ktora bola prvykrat pouzita pri gramofonoch, neskor aj pri autoradiach s CD mechanikou a bola to funkcia JUMP (skoc)

chcel som napisat aj nieco k veci, ale rozumiem sa do toho asi len tolko, ze kebyze varis vodu, tak tam mas tlak (aspon v starych autach to tak bolo) a kebyze otvoris nadobku s vodou, pocitil by si to. neskusal si take nieco ? mozno teplota vody je stale v norme.

Palubovka je prilis separovana od motora aby tresknutie mohlo sposobyt nejake uvolnenie tlaku. Aj radiator je dost daleko. Aspom si teda myslim, ze treskol po vrchu palubovky.
Inac ako mozes trepat take hovadiny, ze otrasove cidlo komunikuje cez infra? Ty nevies, ze je tam bluetooth? Mozno ho do vtedy rusil telefon. Najpelsie bude preinstalovat ovladace.

{ jaaaj tam je uz bluetooth ? tak to nas to potom zle ucili na skoleni. ale s tymi ovladacmi na tom nieco moze byt pravdy. nebolo tam nieco neodborne preinstalovavane ? skusil by som zmenit operacny system. }

od tej vymeny to zatial ani raz neurobilo ? resp. nemohla to byt nahoda ze presne v tom okamihu sa to umudrilo a s buchnutim po pristrojovke to nemalo nic spolocne, len zhoda okolnostii ?

no neco podobneho se nam stalo u matize.z niceho nic se zvedla teplota.ale na diagnostice byla ok.a po znovu nastartovani se to srovnalo.a muže být problem v elektrice budiku.(nebo v kabelaži pod pristrojovkou.jsou tam takove super spojky a ty nam zlobi)a s termostatem to nema nic spolecne vy PC experti..

Spousta věcí se dá opravit dobře mířeným úderem, tu zleva, tu zprava, tu rukou, tu kladivem........ ne nadarmo se říká: čím lepší mechanik, tím větší kladivo viď Palikxi Dnes jsem u Vás žádné pořádné kladivo neviděl..... Ale k věci: pokud blbnou přístroje hledal bych někde v konektorech a v ukostření ( prostříknout rozpojit a spojit, pokud možno všechno v širokém okolí

Koukám, že jsme s Palikxem napsali ve stejný čas skoro to samé, no nějak se lepším::?? , že by telepatie???

asi ale kladivo mam pod ponkem!krasných 10 kilo

jeste ze jsem si te hlidal

no když si to myslis.jak asi bych narovnal ten ohnutý uchyt ramene?zkus hadat. a mužu klidne pokracovat......nebo radeji ne.