Chevrolet Daewoo club - forum

Cus vsem zkusenejsim nexiarum (a ridicum)Mam nekolik problemu s moji nexii..
1)Potreboval bych natrit nejaka mista na Nessi,kde bych mohl sehnat v zap.cechach barvu-tmave zelenou metalizu bo neco podobneho...
2)Kdyz zapnu ventilaci fouka mi do auta listi ze stromu,kvety kvetoucich stromu,ktere mi spadly na auto(mame pred domem spousta stromu a ted na jare to vsecko z tech stromu pada na auta)...Da se tomu nejak zabranit??
3)Pri rozjezdu mi nessi jaksi "kucka" takze vzdycky musim pockat 2- 5 minut nez se plynule rozjede nesouvisi to nejakym zpusobem s odchazejici baterkou....
4)Kdyz us sem u ty baterky jakou znacku(ne moc drahou )by jste mi doporucili??
Dekuju za vase rady

Ahoj newborn!!

1) Presnu farbu auta zistis ked otvoris kapotu. Tam na stitku je vyrazena. Ono sa to dost hlada "tmavo-zelena metaliza"
2) S tym nespravis nic. Aspon o tom neviem a tato tema sa tu uz rozoberala
3) Skus pomenit sviecky, kable, rozdelovac,... az palivovy filter.
4) Ja mam osobne bateriu BOSH len SK ceny ti velmi nepomozu.

Dufam, ze aspon trosku som pomohol.

]Rebro[ píše:Ahoj newborn!!

1) Presnu farbu auta zistis ked otvoris kapotu. Tam na stitku je vyrazena. Ono sa to dost hlada "tmavo-zelena metaliza"
2) S tym nespravis nic. Aspon o tom neviem a tato tema sa tu uz rozoberala
3) Skus pomenit sviecky, kable, rozdelovac,... az palivovy filter.
4) Ja mam osobne bateriu BOSH len SK ceny ti velmi nepomozu.

Dufam, ze aspon trosku som pomohol.

Diky za rady,tu cenu ty baterky si najdu staci mi tvuj typ na znacku.Barvu tsi najdu na stitku...Docela me stve ta ventilacka,protoze to dela v aute bordel a ja mam vsude po sobe ten bordel taky...Jinak diky moc

jencus píše:

]Rebro[ píše:Ahoj newborn!!

1) Presnu farbu auta zistis ked otvoris kapotu. Tam na stitku je vyrazena. Ono sa to dost hlada "tmavo-zelena metaliza"
2) S tym nespravis nic. Aspon o tom neviem a tato tema sa tu uz rozoberala
3) Skus pomenit sviecky, kable, rozdelovac,... az palivovy filter.
4) Ja mam osobne bateriu BOSH len SK ceny ti velmi nepomozu.

Dufam, ze aspon trosku som pomohol.

Diky za rady,tu cenu ty baterky si najdu staci mi tvuj typ na znacku.Barvu tsi najdu na stitku...Docela me stve ta ventilacka,protoze to dela v aute bordel a ja mam vsude po sobe ten bordel taky...Jinak diky moc

jestli to nemas daleko do Tachova, tak Ti barvu michnou zde http://www.bucan.cz
k nam bys to mel z ruky

to cukanie pri rozjazde mi skoro zmizlo po vymene palivoveho filtra. Hovorim skoro, lebo nexia uz od vyroby dost "cuka". Je to proste tak a nic s tym nespravis

To Radmont...
to je zvlastne... mne nic necukaa.....


To jencus...

stym listim sa da spravit asi toklo..
ze vyberesh von ventilator kurenia...
...potom sa v otvore trchu pospaaras hadicu od vysavaca..

...a aby ti toto vylepsenie vydrzalo...
tak tam na tie plastove kryty pri prednom skle...
je treba dat nejaku tu sietku...co predavaju na oknaaa...
...no samezrejme tie kryty treba najprv demontovat...

chces povedat ze ked ides povedzme 40 na 2. prevodovom stupni a jemne pustis plyn tak ti to ani trochu netrhne?

Pokial viem, tak je to specialita korejcov. Kamaratovi to robi na KII

To ti urobi kazdee auto...

Je to sposobene jednoducho prevodom..
..a brzdnym ucinkom prevodu a motoru.....


a skus to urobit na jednotke....


..(len si nerozbi nos... )

pisal jemne. na favorite s karbecom som mohol pridat ubrat plyn bez toho, aby to bolo citit (kopnutie). na nexii to nejde. proste je tam skokova zmena, ked ECU prida/uberie plyn. samozrejme najviac je to citit na jednotke s pustenou spojkou. s favom sa dalo aj na jednotke chodit plynule.

Jo...
u kazdeho je "jemne" inaac...

Ja som tym xel povedat...
ze to nerobia len Nexie...
ale kazde jedno auto...viac ci menej...
..ci vyssi obsah motora...
..tym vacsi brzdny ucinok..
a tym vacsie skubnutie....

..to ze na "niektorom" vstrekovani to citit je ..
a na niektorom nie... je vecou naprogramovania ECU....

v kaburatore mas totizto nieco ako "dobeh" pri zniesavani zmesi a ubrati plynu..
zato to tak nepoznat..
prevez sa na Favorite 1.3MPi... a budesh to "skubnutie" citit...

Ale lidi. On nepíše, že auto cuká, ale že kucká, z toho chápu to, že se buď dusí palivem, nebo že ho má málo. Takže nic než souhlas s tím mrknout na kabely, svíčky, palivový filtr a čerpadlo a možná i na vzduchový filtr. Prostě prozkoumat všechno co s tím může souviset. Mě zase teď rapidně ubývá výkon. Vidím to na staré svíčky a kabely, takže budu měnit.

alebo benzin, ale to uz sa tu riesilo

Diky moc vsem za rady.Vyzkousim vsecko co se da btw:jeste dotaz kolik maji byt volnobezne otacky na nexii mam neco okolo tisice:takze pridat,ubrat nebo nechat THX vsem nexiarum za rady

Tož řekl bych že 800 je klasika, tak záleží na teplotě. za studena může být okolo 1200-1300 za tepla tak 700-800 otáček. Dělěj jak chceš.

Sry ze se vracim ke staremu tematu ale az ted sem se k tomu dostal.....takze vymenil sem svicky,kabely...taky palec v rozdelovaci(uz byl stejne v rit*)...Muj problem vicemene pretrvava kdyz nastartuju docela dost kolisaj otacky a motor nema pravidelny chod nemluve o tom ze kdyz takhle stojim dyl nekdy motor uplne chcipne.Kdyz vyjedu hned potom co nastartuju tak Nessi hoodne "kucka" Chci teda jeste zkusit ten palivovej filtr ale nevim presne v jakych mistech ho hledat byla by naka napoveda publika?? Jo a jeste zjisteni ty barvy ze stitku co mi radil ]Rebro[....mam tam tech stitku nekolik a sou tam vseljaky kombinace cisel a pismen a podle toho ja tu barvu nepoznam...esli budu mit cas tak sem hodim foto....jestli vas napadne nejaka skvela rada tak sem s ni..... Diky moc