Stránka 1 z 2
krokovací motorek
Napsal: pon kvě 02, 2005 20:07
od Vlasta
Sháním krokovací motorek na Nubiru 1,6 Vagon r.v 1998. Vůbec nevím kam se mám obrátit. Jsem z Litvínova. Poraďte kolegové. Díky.
Re: krokovací motorek
Napsal: pon kvě 02, 2005 20:16
od Brainman
Vlasta píše:Sháním krokovací motorek na Nubiru 1,6 Vagon r.v 1998. Vůbec nevím kam se mám obrátit. Jsem z Litvínova. Poraďte kolegové. Díky.
ad1, je to krokovy moturek
ad2, nejake vrakoviste, ja jsem na 2lt Espero platil 800Kc
Napsal: úte kvě 03, 2005 08:40
od PavelZ
Mozna bych zkusil i nejakyho modelare, ja kdyz sem mel tenhle problem jeste na Fiatu, tak kdyz sme to rozebrali, tak kamos - modelar - zjistil, ze vevnitr je motorek, kterej pouziva v modelech letadel a da se v modelarskejch prodejnach sehnat za par stovek novej. Takze sme tak udelali a Fiatek slapal v pohode. Tak jen kdyby to tak nahodou bylo i u Nubci
.
Napsal: úte kvě 03, 2005 08:51
od Brainman
ale to neni jenom moturek, tam je elektronika ktera si pamatuje kroky toho motoru ktery pohybuje ventilem. Na nejake bastleni bych se vykaslal
Napsal: úte kvě 03, 2005 10:08
od PavelZ
Brainman píše:ale to neni jenom moturek, tam je elektronika ktera si pamatuje kroky toho motoru ktery pohybuje ventilem. Na nejake bastleni bych se vykaslal
To uz je otazka chuti
, kazdopadne pravdepodobnost toho, ze odejde ta elektronika, co dela zpetnou vazbu, je podstatne mensi, nez toho, ze odejde ten motorek. My sme tu klapku rozebrali a vymenili prave jen ten motorek, zbytek vycistili a promazali a bylo to v pohode.
krokovací motorek
Napsal: úte kvě 03, 2005 18:04
od Vlasta
Díky za reakce na můj dotaz. Zřejmě je problém v tom motorku, protože když mi držely otáčky volnoběhu asi na 1500 a nepadalo to dolů, tak mi na těchto stránkách někdo poradil, abych vyčistil a promazal ten motorek. To jsem udělal a jelo to normálně, ale vždy asi po měsíci začly volnoběžné otáčky zase zlobit. Promazával jsem ho asi už 3x a už mě to nebaví. Jestli máte někdo pocit, že by to mohlo být něco jiného podělte se se mnou. Dík.
Napsal: úte kvě 03, 2005 21:03
od Brainman
noto musis jet do servisu tam te ( ne tebe ale auto) napichnou na diagnostiku a vyresetuji tu pamet krokoveho motorku, pokud to nepujde budes muset bohuzel shanet jinej. Jsi z Prahy?
Napsal: čtv kvě 05, 2005 19:23
od petrm
Jo Brainmann to zná viď ale jinak je nejlepší opravdu na diagnostiku vyresetovat ho a pak zase chvíli jezdit než se znova rozhaší
Napsal: ned čer 05, 2005 22:56
od Vlasta
Díky za odpovědi. Motorek jsem sehnal na vrakáči, jenom jsem ho vyměnil a maká to OK.
Napsal: pon čer 06, 2005 07:42
od Brainman
No super, to se rado slysi kdyz neco zacne fungovat. Blahopreju
Napsal: pon čer 06, 2005 23:46
od palikx
jeste me napadlo k tomu motorku ono se nam často stava že se jen hýbe malo nebo jen velmi pomalu.takže je to o spine v tom prevodu.a tak kdyby se to dalo vycistit tak možna bude jezdit dal.ale samo nekdy ten motorek umre.
Napsal: úte čer 07, 2005 08:49
od Brainman
Umre a prave kvuli te spine, alespon je to moje domnenka, stalo se mi to u Espera. To toho motorku vedou tri tenoulinky dratky a pokud ho zastavi spina tak se spali. Ja ten motorek nejdriv zmeril a pak rozebral (destrukce
) nejde opravit
Napsal: stř úno 08, 2006 11:50
od mengic
Ostavaju mi viset otacky na 1500, niekedy aj 30km. Niekedy je to v pohode. Skusil by som vycistit motorcek, ale kde ho hladat?
Napsal: stř úno 08, 2006 14:34
od Brainman
mengic píše:Ostavaju mi viset otacky na 1500, niekedy aj 30km. Niekedy je to v pohode. Skusil by som vycistit motorcek, ale kde ho hladat?
je to takovy cerny valecek cca 4x2 cm pridelany dvouma sroubkama na hlynikovy dil sani ve kterem je klapka (tesne nad motorem). Vede od neho konektor a svazek 3 nebo 4 dratku
Napsal: stř úno 08, 2006 15:27
od Vít, Jiří