Chevrolet Daewoo club - forum

Caute,
Pred par dnami sa mi rozsvietil check a pri jazde motor nezaberal. Tak sa mi zdalo, ze to nejde na vsetky valce.
Zobral som ho do servisu a tam mi povedali, ze je upchaty palivovy filter a treba vymenit, lebo som zrejme tankoval spinavy benzin (vzdy tankujem na Shell, obcas aj V-power). Mam najazdenych 12.000 km.
Nic by na tom nebolo zaujimave, ale presne toto sa stalo prednedavnom aj kamosovi (ma tiez Matiza 15.000 km). Na tej istej cerpacke tankujem uz viac rokov aj s firemnou Octavkou a ani raz sa mi to nestalo. Navyse som sa pytal viacerych ludi (ktori maju ine auta ako Matiz) a tiez tam tankuju. V podstate nepoznam nikoho v okoli, kto by mal problem s upchatym palivovym filtrom, jedine tieto dva Matizy? Je to nahoda, alebo sa to vyskytuje castejsie u Matizoch? Mate skusenost?

No , nevím , filtr jsem měnil v 60.000 a jen preventivně , nevykazoval žádné přicpání.

také bez problému.Filtr jednou měnili při garančce na 30000 km.Nyní najeto 60000 km a nic nepozoruji,teda je to v pořádku.

Občas se to stane ale ne jen na matizech.Trpí na to všichni.Někdy totiž u pumpy naberete jakoby ze dna a tam je bordel ,jelikož to málo ktera pumpa čistí podle pravidel.

palikx píše:Občas se to stane ale ne jen na matizech.Trpí na to všichni.Někdy totiž u pumpy naberete jakoby ze dna a tam je bordel ,jelikož to málo ktera pumpa čistí podle pravidel.

Jo presne, ja mam u pumpy znamyho a nedelaji tam nic, jen se to odskrtne, jako hotovo ten filtr stoji asi 2 stofky, to se vyplati sem tam vymenit....

joooo opět změna postavičky?ty jsi fakt cvok.ja byl rad že mi milosh dostal aspon tuhle.

No a teraz som tam este nalial aditiva CASTROL na vycistenie palivoveho systemu, natankoval V-power a mozem povedat, ze teraz mi ta 0.8-cka lieta jak raketa...

Adrian píše:No a teraz som tam este nalial aditiva CASTROL na vycistenie palivoveho systemu, natankoval V-power a mozem povedat, ze teraz mi ta 0.8-cka lieta jak raketa...

Tak musíš zvolnit,aby jsi nevzlétl.

Ahoj,
tak mozno som to prehnal s tym lietanim, lebo odvtedy co my ten filter vymenili sa este asi dvakrat rozsvietila kontrolka Check (po 2 tyzdnoch), dokonca raz aj blikala. No, vzdy po chvilke (vypnuti a nastartovani) zhasla. Tak neviem co moze byt problemom. Moze byt, ze v tom palivovom systeme sa este nachadzaju drobne spiny? Ci to moze byt uz viackrat spominany EGR ventil? Ked som bol v servise napojili na auto ten diagnosticky pristroj a nic nenasli (ovsem vtedy zrovna check nesvietil). Mam s tym ist este raz do servisu, ci mam este cakat, ze to vymizne?
A este by som sa chcel spytat (hlavne tych co robia v autorizovanom servise), ze ak som auto kupoval v SR, plati zaruka aj v zahranici, napr. v CR? Casto chodim do CR, tak ma napadlo, ze pripadny servis by som riesil u Vas. Nasim uz moc nedoverujem...

Nevím jak to funguje teď ale dříve to probíhalo tak že případnou záruční oravu v zahraničí si normálně zaplatil a s ůčtem si pak šel do svého servisu a ten ti ho měl proplatit zažil sem to s autem z polska a stejně tak naše auto na slovensku a ve švícarech ale nejdřív se zeptej na hlavním zastoupení GM . K té kontrolce jezdi třeba přestane blikat jestli né chce to zajet do servisu ale je důležitý aby ta kontrolka svítila v tom případě nevypínejte motor aby mechanik když přijde s počítačem k autu to tam měl stále načtené často se stává že po vypnutí klíčku se chyba vymaže a mechanik nic nenačte