Chevrolet Daewoo club - forum

Zdavim,
chtel bych se zeptat jestli mi nekdo neporadi kde by se dal sehnat otackomer na Matize 0.8 a jak je to s montazi.
Koukal jsem po ruznejch odkazech a nejrealneji se mi jevi umisteni misto vzduchoveho vývodu na stredovem panelu.
Nekde jsem, kdysi zahledl i navod jak na to ale uz jsem to pozdeji nenasel. Rovnez jsem hledal zda ho nekdo neprodava. Nasel jsem ho pouze v Krakowe cca 1500kc primo na Matizka (3 valcoveho)
cena supr, ale do Krakowa se mi nechce.Neporadi mi nekdo

Jedině ONDRAS. Ten ho snad i místo toho výdechu má........

MEKE píše:Nasel jsem ho pouze v Krakowe cca 1500kc primo na Matizka (3 valcoveho)
cena supr, ale do Krakowa se mi nechce.Neporadi mi nekdo

JJ, já ho mám právě z Krakowa a vyšel mě na cca 1000 před 2 lety. Zapojení je trivální +/-12V (já beru od rádia) a signálový drátek se omotá okolo kabelu mezi cívkou a rozdělovačem nebo okolo všech tří kabelů mezi cívkami a svíčkami u novějšího provedení motoru.

At o ses pro nej do Krakowa otocil nebo to jde nak zaslat postou.
Nemas jeste odkaz na stranky v tom Krakowe.

MEKE píše:At o ses pro nej do Krakowa otocil nebo to jde nak zaslat postou.
Nemas jeste odkaz na stranky v tom Krakowe.

Spojil jsem to s výletem. Mám to asi 180 km jedním směrem.

http://www.cyfronika.com.pl/
http://www.cyfronika.com.pl/obrotomierz2.htm

Ondrasi a v tom Krakowe si si zohnal aj tie cire blinkre? Bo tu nikde ich nedostat.

Rado píše:Ondrasi a v tom Krakowe si si zohnal aj tie cire blinkre? Bo tu nikde ich nedostat.

Nee, ty jsem si nechal koupit polským kolegou a převzal jsem si je na sraze Matizů v Katowicích. Nevím ale, kde je kupoval

Poslal jsem dotaz na ACH ohledně montáže otáčkoměru. Dostal jsem odpověď, že v záruce NELZE, protože není přizpůsoben. Takže musím ještě dva roky počkat.

Cemu neni prizpusoben? Primo v ACH ho nenamontuji???

Oslovil jsem už šest značkových servisů ohledně montáže otáčkoměru. Pokud se týká staršího provedení Matízů, není otáčkoměr problém. Pokud ale je to Matíz se vstřikováním a řídící jednotkou, nelze bez zásahu do elektriky otáčkoměr zapojit. Tím pádem by byla porušena záruka. Tak mi to bylo vysvětleno. Tak raději počkám. Ještě se chci podívat na Sparka - ten motor by měl být shodný s Matízem II včetně zapojení elektriky. A ve Sparku otáčkoměr je. Tak to nějak zapojit musí jít. Třeba otáčkoměr ze Sparka.

Jsou ještě nějaké jiné možnosti zapojení otáčkoměru (kromě otvoru větrání)?
Mám SE, ročník 99.

Jestli ti nebude vadit, že se otočíš tak si ho dej na zadní plato tam je místa dost

Vojta píše:Oslovil jsem už šest značkových servisů ohledně montáže otáčkoměru. Pokud se týká staršího provedení Matízů, není otáčkoměr problém. Pokud ale je to Matíz se vstřikováním a řídící jednotkou, nelze bez zásahu do elektriky otáčkoměr zapojit...

To mi chcete rict, ze kdyz mam prvni model Matiza, tak nemam vstrikovani a RJ??? Kriste pane, kdo Vam navykladal takovy blbosti??? Pokud vim, tak Matiz v zivote nemel karbec

Vojta píše:Pokud se týká staršího provedení Matízů, není otáčkoměr problém. Pokud ale je to Matíz se vstřikováním a řídící jednotkou, nelze bez zásahu do elektriky otáčkoměr zapojit.

Aha, a to jako u těch starších Matizů se otáčkoměr nemusí zapojovat do elektriky ? Tam se dává na hadičku od ostřikovače ? Před takovým servisem bych asi vzal nohy na ramena...

Jestli mu rekli, ze u starsich Matizu, co nemaji vstriky a RJ to jde bez problemu, tak stoprocentne rychle valit pryc, jinak by treba vymene kola rekli, ze u novejsiho modelu je to o moc slozitejsi a u starsiho no problem...