Chevrolet Daewoo club - forum

Pri terajsej GO motora som dal odstranit aj pricinu tichuckeho pravidelneho klepotania,ktore bolo pocut vnutri vozidla pri volnobeznych otackach. Myslel som si,ze je to palivove cerpadlo,klepot bolo najviac pocut v jeho mieste - pod pravym zadnym sedadlom. A mylil som sa. Bol to spätny ventil umiestneny nad pravym prednym tlmicom v motorovom priestore. Lacna zalezitost a klepot uz nepocut. Ale preco ho bolo pocut pod sedadlom?

Ano rado je to možné takovéto zvuky se po autě hrozně nesou a tak je slyšet vše možné .Často se to velmi špatně hledá.Ale jsi dobrý žes to dokázal.

Tak teraz ste ma potesili.Toto mi robi uz 2 roky.Myslel som ze mam nieco so sylentblokmi.Zajtra idem do garaze na to pozriet.Kde to mam presne hladat.Co treba urobit

Nad pravym prednym tlmicom viac k spolujazdcovi v motorovom priestore. Je to len nejaka hadicka vnutri ktorej je ventil. A to mi pri volnobehu bolo pocut klepotat,ale viac v aute nez v motorovom priestore. Vymenili a je ticho. Ale klepot to bol pravidelny a jemny,nie ako capy alebo silentbloky.

skoda ze nemas digital, ze by si to sem hodil

Dnes som sa na to pozrel ale nic som nenasiel.Bucha stale

Radoslav Hološka píše:Nad pravym prednym tlmicom viac k spolujazdcovi v motorovom priestore. Je to len nejaka hadicka vnutri ktorej je ventil. A to mi pri volnobehu bolo pocut klepotat,ale viac v aute nez v motorovom priestore. Vymenili a je ticho. Ale klepot to bol pravidelny a jemny,nie ako capy alebo silentbloky.

Rado teď mě napadá není u tebe ted s tím chcípáním problem s tímto ventilkem Jestli v něm není něco špatně a nějakým způsobem to drží tlak a nechce to běžet.

Kua,dufam ze ventilkom to nie je. Vsak nech sa trapia v servise,dnes som im tam auticko zasa odviezol,aby cez noc postalo v garazi a rano budu startovat a uvidia. Naco sluzi ten ventil? Ma udrzovat konstantny tlak alebo vracia benzin spat do nadrze? So starym vlastne nic nebolo,len trosku klepotal a mne to vadilo. Ale ked tam dali uplne fungel novy,nemal by zlobit nie? Mozno je to aj palivovym filtrom,maju ho menit az zajtra,cez tyzden vraj nestihli... Mozno v nom zamrzla voda,auto stalo 3 tyzdne v servise a teraz nepretlaci dostatok benzinu. Ale v priebehu dna som auto 5-krat startoval a bez problemov. Ked ale stoji cez noc viac ako 8 hodin,potom nechce drzat volnobeh a startovat. Zajtra uvidim,napisem. Ked to bude spatny ventil,porazi ma.

Tento problem som mal aj ja.Palivovy filter.Auto zdochynalo a neslo poriadne nastartovat.Filter som vymontoval a rozobral.Po 80000km tam bolo take nieco ako BAHNO.Ten bordel neprepustil palivo do striekacky v takom mnozstve ake auto potrebovalo.Vymenil som auto slapalo perfektne

Suuuuuuuuper Kaso! Nech by to tak bolo! Ale ja filter menim kazdych 10000km a predpis je kazdych 30000km! Takze ja menim o 20000km skor! A takto ma to vydrbe. A Tebe vydrzi 80000km!

Rado palivovy filter sa meni kazdych 80000km.A este nieco.ten filter je nestastne ulozeny pri zadnom kolese pri podbehu.Ked som daval plechace vsimol som si ze mam prehrdzavenu eskapasku a kvape mi benzin.Skontroluj ci su vporiadku hadice aby ti niekde netahalo falosny vzduch.Ak potiahne do palivovej sustavy vzduch auto nepojde alebo pojde na PRD.

Palivovy filter kazdopadne menim castejsie. 80000km sa mi zda dost vela. Auto je dnes v servise,budu hladat a odstranovat pricinu. Vecer napisem,co zistili a co zasa pomenili.

predpokladam ze vzduchovy filter si pozrel. (ked uz hladat pricinu, tak vsade)

Na nom nic nevidno,je to kuzel Kingdragon a periem ho pravidelne kazdych 10.000 km + impregnacia original olejom v spreji.
Teraz mam auto doma na testovanie,uvidi sa co a ako dalej.

kaso píše:NESERE SA VAM INTERNET.MNE TERAZ STALE

ake mas pripojenie?