Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj, poslední asi půlrok mi cvakají ventily při studeném motoru ( 1,8 90kw)... V servise mi řekli že to bude stát nějakých 8000 což mi přijde šílené když si vemu že Nubira má hodnotu tak 20 Nemá někdo zkušenosti s výměnou ? Nebo doporučení na nějaký servis v Praze a okolí?

aký olej do toho lievaš a ako často ho meníš?

daj tam preplach a potom castrol magnatec 10W40 a nabehaj 2-3000km než začneš riešiť opravu motora. mne to pomohlo pri 3 autách už.

Díky no já když to kdysi dávno koupil tak tam nějaký borec dal 15w40 jelikož mu rozilo víko ventilů tak to bylo asi nejlevnější řešení.... já tam pak udělal proplach a dla jsem tam 5w40 ... už jsem to měl právě v servisu a zkoušeli tam měnit olej ale každý mechanik řikal něco jiného jeden mi řekl že mám dát řidký olej a další tam dal zase nějaký hustý No zkusim tohle tim nic nepokazim už Pak dám vědět

Tak jsem se včera vrátil po 10 dnech ze servisu kde mi měnili zdvihátka ventilů, olej + ruzná těsnění v motoru, rovnou udělal rozvody atd ... přijedu domu necham auto 2 hod na pokoji,pak potřebuju jet pryč tak nastartuju a cvaká to stejně jako když sem to dal do servisu Tak volám mechanikovi a on at s tim zas přijedu ale jedu zrovna na víkend pryč Tak snad dojedu do kempu a uvidim co zas vymyslí... se z toho zbláznim

Daj si poradiť. Nalej tam Castrol Magnatec 10w40 a viac cvakať nebudú

5w40 / 5w30 síce Daewoo predpisovalo do svojich motorov, ale keď už má motor za sebou nejaké km (200t+) tak je 10w40 proste lepší. 15w40 je zbytočný.

A castrol magnatec mám overený, odskúšaný. Pred pár mesiacmi kamarát kúpil leganzu a pred výmenou oleja motor cvakal ako šialený, po výmene a cca 3000km prestal a znie teraz nejak takto:

https://www.youtube.com/watch?v=cxel1MGxpIE

a pred výmenou - bohužiaľ nemám lepšie video ale počuť motor tej leganzy - znel nejak takto
https://www.youtube.com/watch?v=JZ00S2G9sgs

podotýkam že s motorom sa okrem výmeny oleja a filtrov a tesnenia pod vekom ventilov nič iné nerobilo. žiadna generálka hlavy ani nič podobné.

Díky, no já mu to povezu znovu jelikož mi měl měnit ještě výfuk ale neměli ho nikde skladem tak až mu přijede tak se na to podívá a řeknu mu ať to tam nalije

dobre, potom najazdi aspoň 2 - 3 tisíc km a nezabudni ten motor trochu popreháňať nech sa ten olej dostane naozaj všade - vyššie otáčky , vyšší tlak.

Z dobového časopisu Daewoo Expres

Tak z toho dobového tisku je zřejmé, že záleží na (objemu) motoru. Do 1.6L platí "po záběhu" to s tím 10W40, ale pro 2.0L je tam uvedeno 5W30.
1.8L v té době ještě nebyl, ale když vezmu v úvahu i výkon, tak i pro něj platí z té tabulky spíš 5W30.

Moc sice nechápu, proč zrovna 5W30, když 5W40 se liší akorát v tom, že je určen pro větším rozsah pracovních teplot (resp. má lepší viskozitu při vysokých teplotách), zřejmě dřív nebyla taková vedra:

"Pokud je stroj provozován v oblasti, kde se vzduch zřídka zahřívá nad 25°C, lze použít olej 5W30. Pokud však teplota vzduchu vzroste nad tuto značku, je lepší použít 5W40, protože má větší viskozitu. Takže motor bude lépe chráněn před předčasným opotřebením."

Slame to už neviem, ale viem že leganze prospel až castrol mangatec 10w40 . čo tam bolo naliate predtým ani srnka netuší. ale všeobecne mám skúsenosti , že do čoho sa to nalialo, to prestalo cvakať.

Pěkný den bez kovitu-19 a mutací
Já jen zkusím krátce.Mám teď Kalos 1,4 16 ventil. Je pravda, že si občas krátce při startu zacvakají ale já měním olej častěji a ne
jak tam psali 50 000 To může být jaký koliv olej ale toto ne !!! Víte většinou, že jsem měl Espace a píšu to proto, že jsem loni
objevil dvě bandy 4l -ELF 5w-40 staré 18 let a měním maximálně na 10 000 km. Ještě já držím hladinu těsně na spodní hraně maxima a ještě
jsem nedoléval . Jó dřív třeba na 100 Škodovce ,když se muselo dolít po 1000 tak to bylo na výměnu a i pomalu na výbrus ! A to ,když měl
někdo najeto 100 000 km tak to bylo něco ! Ale holt dřív jiné technologie a i jiné oleje ! Jó na tom co mám dnes tak najeto 145 tis.
a jsem třetí majitel .
Tak páni ať nám jezdí a nezlobí a necvakají

Tak nakonec to nebylo ventilama i když mi to řekli 3 mechanici Nakonec mi cvaká katalyzátor což jsem nikdy neslyšel Při tom to byl kovový zvuk.... Tak mám aspon motor jako po GO Tak ted někde sehnat katák za fajn cenu a Nubira bude jak nová