Chevrolet Daewoo club - forum

Jak je ráno chladněji jde mi hodně ztuha řadit po chvíli jak se převodovka zahřeje jde to zas lehce... Může to být olejem? Kdy se mění olej v manuální převodovce?

Podla mna je to olejom. Uz bude husty. Treba zainvestovat cca 20e a vsetko bude ok

NO nevím dnes když bylo kolem 0 nezařadil jsem vůbec, nejde zařadit žádná rychlost jak kdyby to něco blokovalo( při pokusu o zařazení zpátečky sice nic neblokuje, ale příšerné drnčení zůbů to neceš...) , zkoušel jsem silou 1-5 a nic. Pak jsem zjistil že jakmile vypnu motor řadit lze zcela LEHCE a jakoukoliv rychlost. Zařadil jsem zpátečku a nastartoval pomalu pustil spojku a normálně vycouval pak jednička ovšem stále nešla, chcípnu motor a jde tam snadno nastartuju a po chvíli jak se to zahřálo jde řadit lépe a lépe....

Takže jen hustý olej to se mi nezdá to by stejně "ztuha" šlo řadit i bez puštěného motoru ne? Nicméně bez puštěného motru jde řadit lehce možná lépe jak když běží a je to už zahřátý....

Spojka ? Vyměnit kapalinu, odvzdušnit systém spojky, pokud je tam seřizovací tyčka zkrátit ji, pokud je tam lanko seřídit. Kde ti spojka zabírá? Správně by měla začít zabírat zhruba v 1/3 chodu od podlahy. Opotřebováním spojky se bod zabírání posunuje směrem od podlahy. Když je spojka na odchodu zabírá až nahoře a začíná klouzat...

Dělá mi to stejně na Orlu, ale zatím jsem vzdy zařadil a neděla to pořád jen občas. Nejhorší je 1 a 2, 3 už tam leze celkem vpoho. Po zahratí OK.
V servise říkali, že spojka už není v nejlepší kondici. Pokud se to bude zhoršovat tak vyměna. Od té doby se snažím ji moc nezatěžovat a teď tomu zacína 3 zima a zatím žije.