Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim,

uplne se mi nepodarila demontaz puvodniho klice a pri vymene jsem "lehce nariznul desku" v miste transpoderu (takze imobilizer je KO)

Chtel jsem se zeptat jestli nekdo nevite jaka je frekvence co ma byt na desce? (nasel jsem varianty s frekvenci 315 a 433 a premejslim, ktera je ta spravna)

Mam cruze vyrobeneho na konci roku 2010

edit: vypada to ze funkcionalitu na
zastrceni klicku originalniho a nahozeni, a vymenu za novej klicek jako snadnou cestu naprogramovani asi ty modely z 2010 jeste nemeli. Takze bez naprogramovani se zrejme neobejdu

1/ Matně si vzpomínám, že to bylo někde uvnitř klíčku napsané/vyražené

2/ Měnil jsem to dvakrát (na Cruzu a na Orlandu). První výměna bez problémů, při další se mi to podařilo také poškodit.
Dá se to opravit - proletovat. Šikovný kutil si s tím poradil. Z toho, že jsem to poškodil já, je zřejmé, že jsem jím nebyl já.

a taky stejny problem?

dalkac dal fungoval ale neslo zapalovani (ta cast s tim transpoder chipem, je prave kousicek za schrankou, takze to poskodit je bohuzel vcelku snadne, staci trochu vic nozem zabrat a je to)

jen rada kde hledat ... na plastu? nebo na desce?

Přesně tak, odemknout šlo, nastartovat ne.

tak jsem objednal klic i s deskou za 200 to jsem zvedavej jestli se to povede naprogramovat

Skoda, ze nemam novejsi verzi (myslim ze to bylo od tech aut s MY softwarem), protoze na tech jde to easy nastaveni klicku jen strcenim originalu a neooriginalu do zapalovani.

antarian píše:Chtel jsem se zeptat jestli nekdo nevite jaka je frekvence co ma byt na desce? (nasel jsem varianty s frekvenci 315 a 433 a premejslim, ktera je ta spravna)

Nevím, jestli Ti to pomůže, ale u klíče pro Leganzu je na krabičce a sáčku od nového originálního klíče uvedena frekvence 433.92MHZ.

Frekvence 433 Mhz se používá v Evropě a 315Mhz v Americe. Na této frkvenci jedou třeba i sensory TPMS......

Podle toho, co mám uvedeno na klíči k Leganze (jak jsem už psal) a na klíči k Renaultu Cliu, tak ta frekvence je spíš 434 MHz.