Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj, již nějaký čas pozoruji při jízdě rušivý zvuk, který se ozývá jakoby dole za přístrojovou deskou (z motorového prostoru) před řidičem.
Když jedu rovně nebo zatáčím doprava, doleva to nedělá. Je to zřetelné, když jedu tak do rychlosti 30 km/h, nemusím ani mít nohu na plynu, jenom např. držím volant rovně a motor běží na volnoběh.
Zvuk není zcela pravidelný ani nijak hlasitý a neozve se vždy. Nad 30 km/h slyšet není (ne kvůli hluku motoru, prostě tam není), žádného vlivu na chování auta jsem si nevšiml.

Netuší někdo, kde mám hledat příčinu?

Zkusil jsem to nahrát (hlasitost nahrávky jsem musel vytáhnout, aby ten zvuk byl dobře slyšet):

zvuk #1
zvuk #2

Tak mě napadlo, když se mi teď začala občas ozývat levá brzdová destička (občas si pískne), jestli to klapání v nízké rychlosti nemůže dělat uvolněná destička? I když ten zvuk je takový dost "čístý" a blízko na destičku...

Ahoj, mrkni na místo jak sloupek a volantová tyč prochází podlahou je takový "kardan" ten je utažen šrouby na tisícihranu - mrkni jestli není volný a necvaká to tam........ Myslím že se musí nadzvednout takovej gumovej zvon jakoby sifon na čištění WC

Hmm, dík za tip, zkusím to! Ten "zvon" je z interiéru nebo z motorového prostoru?

zevnitř. je to spíš těsnění aby ti tou dírou netáhlo v zimě na nohy je to jakoby za brzdovým pedálem

Díky za potvrzení, už jsem ho našel. Až bude čas, tak to prověřím.

Dal jsme to do servisu, upozornil, čím by to mohlo být. To cvakání také slyšeli, ale příčinu nenašli (brzdy jsou v pořádku).

Tak teprve dnes, po cca 2 letech, byla v již uvedeném servisu odhalena a opravena příčina toho nepříjemného klapavého zvuku!
Na vině byl pravý homokinetický (synchronní) kloub. Po jeho výměně je už zase krásně ticho, jak se na limuzínu sluší a patří.
Přišlo se na to jen díky tomu, že mi na levém homokinetickém kloubu nedávno praskl kroužek ABS a při té příležitosti zkontrolovali i ten pravý kloub.

A to ti to v plném rejdu necvakalo ? To je první příznak opotřebení.

Přesunul jsem příspěvek do sekce Leganza.

conpet píše:A to ti to v plném rejdu necvakalo ? To je první příznak opotřebení.

Mně to dělal nejvíc, když byl volant zcela rovně a auto sotva jelo.