Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj chlapi,
dnes mi cestou z práce začala svítit kontrolka motoru a motor mi na křižovatce zdechl. Nastartoval jsem, ale motor se hodil do nouzového režimu a jel bez turba. Mám najeto 70000km a do teď bylo auto bez problémů servisované vždy v orig. servisu. Často stojím v kolonach což by mohlo mít na poruchu vliv. Nemáte s tím někdo zkušenosti co by to mohlo být?
Díky

Čau, no asi by to chtělo napsat o jakou motorizaci jde ..... Odhaduji 1,4 turbo ?? Moc těhle motorů tady asi nebude. Poradím všeobecně
1. udělej diagnostiku, určitě tam bude nějaká porucha a podle toho se odpíchneš
2. zkoukni řádné pospojené a těsné potrubí od turba do motoru a řádné připojení všech hadiček v sání.....

Takže chlapi, diagnostika proběhla a byl to odpařovací ventil paliva. Ani jsem nevěděl, že něco takového existuje. Taková plastová součástka na udržování tlaku v paliv. systému. Oprava asi za 4tis.kc. Naštěstí mám taky prodlouženou záruku tak to půjde na AXA pojištění. Už jsem měl obavu, že to bude turbo nebo něco horšího.

Máte někdo zkušenosti s poruchami u 1,4?
Já mám Orlando necelé 4 roky a tohle byla první závada.

Jinak mě překvapila výměna brzd. obložení uz po 68tis km. U Oktavky jsem je neměnil ani po 120tis km a tady jsem musel aji stočit kotouče.

Tak ať to jezdí a dejte vědět vaše zkušenosti

Mne brali z kotúčov pri 60tkm...

Ahoj, možná už se tu někde něco podobnýho řešilo...

Nevím, jestli jsem si toho za celý ty roky nevšiml, nebo to bylo jinak - kdy vám zhasíná kontrolka motoru? Zhasne po otočení klíčkem do první polohy spolu s ostatníma, nebo zůstane svítit a zhasne až po nastartování?
Asi jsem úplně blbej, když to po sedmi letech co s tím jezdím nevím, ale připadá mi to teď nějaký divný a nevím, jestli to tak bylo od začátku...

smire666 píše:Mne brali z kotúčov pri 60tkm...

Z akeho dovodu ???

dadif píše:Ahoj, možná už se tu někde něco podobnýho řešilo...

Nevím, jestli jsem si toho za celý ty roky nevšiml, nebo to bylo jinak - kdy vám zhasíná kontrolka motoru? Zhasne po otočení klíčkem do první polohy spolu s ostatníma, nebo zůstane svítit a zhasne až po nastartování?
Asi jsem úplně blbej, když to po sedmi letech co s tím jezdím nevím, ale připadá mi to teď nějaký divný a nevím, jestli to tak bylo od začátku...

U Leganzy i u Tuscona zhasíná až po nastartování,u Forda taky.

Petr S. píše:

dadif píše:U Leganzy i u Tuscona zhasíná až po nastartování,u Forda taky.

U Renaultu taky.

jeste jsem nevidel auto u ktereho by zhasla jindy nez po nastartovani.
maximalne nejake ktere ma problem,nebo treba matiz kdyz je spustena autodiagnostika.ale to nezhasne ale blika kody zavad.

Zhasnúť má až po naštartovaní.

OK, díky za odpovědi, už jsem asi blbej...