Chevrolet Daewoo club - forum

Minuly tyzden sa mi stalo nasledovne, sadnem do auta pichnem klucik do imobilizeru a LEDka zostava blikat dalej. Nervy v kybli a to som bol len 10 km od domu, kde mam rezervne kluce a aj druhy klucik do imobilizeru. Nastastie s tym druhym to fungovalo bez problemov. Je to bezny stav, ze sa stane nieco podobne? V lete sa chystam na Ciernu Horu a keby sa mi tam toto stalo, tak neviem, co spravit. Auto mam strvrty rok a toto sa mi stalo prvy krat.

Tyhle imobilizéry jsou obecně hodně nespolehlivé. Výrobce na ni měl původně dávat doživotní záruku, ale nakonec se ukázalo, že mnohé z nich nevydrží bez problémů fungovat ani rok. Já sám jsem musel tento imobilizér za těch 9 let nechat spravovat už 2x.

Ja som mal na svojom Lanose meneny cely modul originalneho zabudovaneho imobilizera, potom 2x snimaciu cievku - nechcel uznat kluc (ani ten druhy) za platny, niekedy som sa s tym trapil aj 15 minut, pokial sa mi podarilo nastartovat. Teraz je relativne klud, ale sem-tam (raz za dva mesiace pri dennom jazdeni) sa stane, ze kluc je odmietnuty a nechce nastartovat. Vzdy muzim vypnut zapalovanie a zapnut ho znova. Na druhykrat to vaecsinou zaberie a nastartuje. S autom mam prebehnute pol europy a zatial ma nenechalo "na holickach".
V servise hovorili, ze je to na Daewach dost caste ...
Tak asi som ta nepotesil ....

Taky mi behem 3 let na Lanosu jeden odesel. Takze (nejen z tohoto duvodu, ale prece jen clovek muze klic i stratit ) kdyz jedu nekam dal, beru oba klice.

presne tak. treba zobrat 2 kluce (imo) a mas klud

PavelZ píše:Taky mi behem 3 let na Lanosu jeden odesel. Takze (nejen z tohoto duvodu, ale prece jen clovek muze klic i stratit ) kdyz jedu nekam dal, beru oba klice.

Mne nastastie ani raz tuk tuk Rezervny kluc som este ani raz nepouzil ani som ho nevybral za skoro 7 rokov zo sacka

imobilizer /pokial nieje zabudovany priamo v kluci od zapalovania/ je vpodstate blbost.
Dal som to uz davnejsie odpojit.
Zabezpecenie imobilizerom je minimalne, staci prepojit dva droty a je po imobilizery, a su stym zbytocne len starosti. Nehovoriac otom ked som sa ponahlal tak najprv odkodovat imo a potom az startovat to mi liezlo pekne na nervy.
Bol to taky boom pred cca 8-9 rokmi si to davat do aut ale odporucam kludne to z auta vyhodte!

ale aspon mame dobry pocit bezpecia

Tak som teda vbehol do jedneho servisu /Matlovic/, vysvetlil im aky mam problem, no a ked som to uz vysvetloval tretiemu /ti predtym mi len vraveli, ze hned pride technik/, tak sa mi iba zasmial, ze tento imobilizer sa uz 10 rokov nemontuje. Ale ze pokial chcem vie mi ten klucik objednat, ale cena ma zaskocila 1000.-Sk trochu moc za jeden mono 3.5" jack a kusok plastu Nema nahodou z Vas niekto nieco podobne a nepotrebuje to? Vraj sa to da naprogramovat do riadiacej jednotky imobilizeru. Najlepsie zo SR.

Andy píše:imobilizer /pokial nieje zabudovany priamo v kluci od zapalovania/ je vpodstate blbost.

Já mám skoro přesně takový typ, jen to mam zabudované do dalkového ovladače,takže pokud neodemknu dalkovym,neodjedu...

Blue Lanos píše:

PavelZ píše:Taky mi behem 3 let na Lanosu jeden odesel. Takze (nejen z tohoto duvodu, ale prece jen clovek muze klic i stratit ) kdyz jedu nekam dal, beru oba klice.

Mne nastastie ani raz tuk tuk Rezervny kluc som este ani raz nepouzil ani som ho nevybral za skoro 7 rokov zo sacka

dedo ma v Ticu ten cliford a pohoda uz 8 rok - bez problemu

ha mam na nexi taky iny taky hranaty a 8 rokov bez problemu - niekedy sice ked to tam strcim na prvy krat nejde , ale na druhy vzdy

ahoj ja som si daval robit novy klucik a stalo ma to litrik,
a este kamos hovoril aby som s klucom nesuchal o veci co su silonove lebo potom nenastartujem