Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim , mám problém z matízkem. Dneska jsem jel a začalo neodbrzďovat pravé kolo. Dělá to jen občas. Hodil jsem to na hever a ni se nehlo , pak jsem kousel popojel a bylo to dobrý , pak zase nic. :/
Nevíte někdo co s tím Díky

Bude treba rozobrať a vyčistiť ako predne strmene a vodiace čapy, tie aj premazať, a vzadu zhodiť bubny a vyčistiť a skontrolovať brzdové valčeky. Časom sa to zanesie od prachu z obloženia. V predu treba vyčistiť aj miesta kde sú uložené tie vodiace pliešky na platničky.

a nemůže být chyba v hlavním brzdovém válci ?

Pravdepodobne nie. Ak je to predné, je možné že je prasknutá prachovka na vodiacej tyčke. Kým to nerozoberieš tak je to len hádanie. V sekcii Matiz by o brzdách malo byť niečo popísané. Skús pozrieť.

Ne nemůže
Udělej co kesko radí.
Taky můžou bejt ucpaný hadice.

a kdyby byly ucpaný hadice , tak jí jen odpojim od třemenu , připojim a pak odvzdušnim ?

Stejně to s největší pravděpodobností skončí v servise..

já bych to spíš viděl na zatuhlý, nebo zarezavělý pístek třmenu, pokud bude pístek orezlý je třeba ho vyměnit a s ním i to těsnění v třmenu...... zkus sundat třmen a opatrně vytlačit píst šlapáním na pedál - bacha nesmí ti vystřelit ven ! pak stáhni tu prachovku a hned uvidíš jak na tom pístek je...... vše očistit zkusit máznout např. glycerínem a natlačit píst zpět do třmenu..... pak pořádně očistit a namazat ty vodící trny aby se třmen volně pohyboval....... mělo by to být OK

Tak auto bylo v servisu , bylo promazáno , něco vyměněno já zaplatil 1000 Kč najezdil 20km a opět neodbržduju jupíííííííí

Chcelo by to zistiť čo presne premazali a vymenili. Dalo by sa vylúčiť čo je funkčné. Na Lege pomohla až výmena piestikov a gumičiek. Vodiace čapy chodii ľahko.

3dclub: Ty voe, za 2500,- jsem udělal generálku brzd na Sparkovi.

Na 80% to bude přidřenej hlavní píst ve třmenu, zbývajících 20% dávám na špatnou brzdovou kapalinu.
Nejsi někde ze severních čech, že bych ti to "u kafe" opravil.

Bohužel nevím co tam za ten litr udělal , auto jsem si nevyzvedával já , ale prej to promazal a něco vyměnil.. jo a dělá to až při delší trase přijde mi že do 7km dojedu v pohodě , dál už to celý smrdí


ps: co jsem koukal do servisky tak zaznam o výměně brzdovky je z roku 2001 , pak nevím jestli jí někdo měnil :/

Jo, pár kilometrů to trvá, než se destičky zahřejou dost na to aby začali smrdět.


Patrně ti jen vyčistili a namazali vodící čepy. Zkontroluj píst na třmenu, jak ti radil Richard...

už jsem psal, sundej třmen a vyšlapáním vysuň píst co nejvíc ven, ale tak aby ještě nevypadl z těsnění ..... pak z drážky u konce pístu odhrň tu prachovku, uvidíš pracovní plochu pístu, musí být zcela hladká, nijak nezkorodovaná, nesmí mít na sobě žádné korozí vyžrané důlky, či nějaké drážky......
pokud na pístu něco takového uvidíš musíš píst vyměnit, samo i to těsnění ( O kroužek třmenu a prachovku)
Když poté co vše funguje šlápneš na brzdu a poté odbrzdíš, musí se pístek viditelně (o cca 0,1mm zasunout zpět do třmenu!!! právě volný pohyb pístku a tlak toho těsnění způsobuje viditelný návrat pístku a tím odbrzdění .....

vyzkoušíš to tak že do třmenu naskládáš podložky v tloušťce podobné tloušťce destiček a koutouče např. u mé Nubiry je to 22mm kotouč a 2x deska po 17mm tedy do třmenu dostat vložku o tloušťce cca 55mm , jasný ?

A pokud se s tím nechceš dělat, kup si novej třmen např. tady: http://autodily.automedik.cz/code/TRW%7 ... 7C0%7C3890 je to levnější než laborovat s opravama