Chevrolet Daewoo club - forum

Začínám naší Nubi víc opravovat než s ní jezdit a leze to dost do peněz a to nemluvím o spotřebě. Z toho důvodu asi bude muset do míst odkud není návratu.
A místo ní se mi naskytlo Aveo 1.4 s plynem v celkem dobrém stavu. Alespoň na první kouknutí to tak vypadá. Jen přibližně pod zadními sedadly byl flek jakoby od oleje, ale viděl jsem to jen z pokleku, na heveru to nebylo. Nádrž na plyn je tam toroid a rezerva je jen nouzové kolečko.
Můžete mi někdo z majitelů napsat na co se zaměřit než si plácnem a já v tom odjedu domů? Nebo raděj pryč a úplně něco jiného?

Tažká rada.. Najlepsie kontaktuj palixa dohidni sa ci to nepozrie ,alebo dojed na tom a otestujeme to. Ja po 6 rokoch s aveom som spokojný.

Ani jeden nápad není použitelný. Palix nevisí na hřebíku a nečeká až mu zavolám a na Slovensko je to přece jen z ruky. Tam by mě bazarista asi nepustil.
Měl jsem na mysli konkrétní zkušenosti od lidí, co tohle auto mají.

Tak jsem to vzdal. Byli jsme to projet, v motoru to divně cvrlikalo když se přidalo, svítila kontrolka ABS. Do toho téměř ojeté pneu, před rozvody a v servisce jen záznam z 50000km. Navíc podle CEBIE to za poslední rok nenajelo ani km.
Budu hledat něco jiného, jen je otázka co a hlavně kde.

a jaká byla cena auta_? díky

Dost velká, chtěli za něj 85000.-Kč.

Vlasta píše:Dost velká, chtěli za něj 85000.-Kč.

já mám sedan ročník 2009 a má najeto necelých 19000 km a při prodeji mi to nebude nikdo věřit

Jezdíš málo jako já, ale že bys rok nejel? To asi ne, navíc podle CEBIE to mělo 61500km a na tachometru bylo 61230. Ale mohl to být odhad z poslední technické, kdo ví. Mě nejvíc odradilo to cvrlikání a projev auta na přidání plynu. Bylo to takové divné, jako když to tahám na gumě nebo prokluzuje spojka. U žádného auta jsem tohle nezažil a s takovým pocitem bych jezdit nemohl.

DNESKA NARAZIT NA DOBRÝ KUP JE VELKÉ UMĚNÍ A ŠTĚSTÍ

Pro Vlasta_ sice pozdě ale i pro jiné uživatele

v motoru to divně cvrlikalo když se přidalo - Po výměně rozvodů by to bylo OK
před rozvody – souvisí s předešlým řádkem (doporučená výměna při 60 000)
svítila kontrolka ABS – některé čidlo u kola mohlo být – KO (nebo jen zoxidovaný spoj)
Do toho téměř ojeté pneu, - nikdo ti nebude na ojetinu kterou chce prodat kupovat nové pneu
a v servisce jen záznam z 50000km
Navíc podle CEBIE to za poslední rok nenajelo ani km. - Podle toho co jsi uvedl podle CEBIE to mělo 61500 na tachometru to nic neznamená. Původní majitel jim nenahlásil poslední stav tachometru. Vyloženě je na majiteli jestli aktualizuje nebo ne stav km. Hlavně že platí. Taky jsem měl auto registrované u CEBIE a po 5 letech jsem tam měl 16 km a při prodeji mělo 80000km. CEBIA _ ti nezaručuje stav km ale má jinou úlohu. A ta je že máš pískovaný nějaký kód na sklech nebo VIN v případě krádeže se snaží vyhledat podle pískování. Takto označené vozidla se málo kradou. Každé sklo je označené a výměna všech skel je dosti nákladná. Odstranění pískování je zase velmi neefektivní protože převážně okno praskne. Podrobnosti zde(http://www.cebia.cz)

Budu hledat něco jiného, jen je otázka co a hlavně kde - Přeji šťastnou ruku při výběru
Moje šlo z domu po 5 letech taky za tuto cenu co jsi uvedl. Nová majitelka je spokojena.

No my jsme kupovali Tacumu 2,0 CDX před cca 2 lety rok 2004 najeto 80000, pneu letní skoro nové DOT 4712 na "hlínách" zimní pneu k tomu, bez disků vzorek cca 7mm ...... auto jako nový..... cena 49000,-
Samo jsme dělali rozvody, volnej běh si dělal co chtěl, jinak ale vše celkem OK ..... oprava volnoběhu proběhla v podstatě rozpojením a následným spojením všech konektorů v motorovém prostoru, rozděláním, vyčištěním všech kostřících bodů v motoru..... potom již bylo vše OK.....
Jinak klima v běhu, radio Sony s cd changerem..... vše funkční..... takže dá se sehnat něco zajímavého..... ale chce to nedívat se na jisté značky tak nějak "přes prsty" a vybírat, vybírat, vybírat