Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte hoši.
Zajtra sa chystám ísť do Nitry kúpiť Chevy Evandu na splynovač v krásnej tmavomodrej farbe. Najazdené má 211t km vo veľmi zachovalom stave,bohužaiľ po babe. Upgreadujem svoj vozový park po Leganze
Mám pár otázok, načo si treba dávať pozor pri kúpe auta s LPG ? Nemám s ním totiž žiadne skúsenosti a je tam Leganzácky motor, kt. celkom dobre poznám.
Po akte sem pošlem pár fotiek pre inšpiráciu

_Mailo_ píše:Ahojte hoši.
Zajtra sa chystám ísť do Nitry kúpiť Chevy Evandu na splynovač v krásnej tmavomodrej farbe. Najazdené má 211t km vo veľmi zachovalom stave,bohužaiľ po babe. Upgreadujem svoj vozový park po Leganze
Mám pár otázok, načo si treba dávať pozor pri kúpe auta s LPG ? Nemám s ním totiž žiadne skúsenosti a je tam Leganzácky motor, kt. celkom dobre poznám.
Po akte sem pošlem pár fotiek pre inšpiráciu

Na platnost tlakové zkoušky nádrže - po deseti letech se musí vyměnit.

určite by som čím skôr behol do servisu, kde montujú LPG, dal tam skontrolovať celkový stav a dal vymeniť rovno aj LPG filtre. Ja osobne mám Evandu, ktorú som dal prestavať na LPG vo Zvolene v BRC. Už mám najazdených 30 000km na LPG a zatedy plná spokojnosť a bez poruchy (radšej si tri krát zaklopem )

Hlavně aby to byl LPG systém servisovatelnej (tj, někdo tu dělá montáž) v ČR. kámoš koupil Pažouta se kterym jezdí na revize a seřízení přes půl republiky. Má v tom nějakou Holandskou specialitu.
Pak jak někdo už psal, trvanlivost nádrže a kouk bych se i jaký typ vstřiků to má. Takovej STAG stojí 250 kč za kus a mění se po jednom. Já mam Matrix což je za 8 kolíků za všechny a po jednom se to měnit nedá

Súčasný vozový park. (Leganza je na predaj). Na Eve treba trochu vyleštiť svetlá. Sa mi zdá, že Evy sú na tom horšie ako Leganze.

Tak vitaj v klube Evanda.
Na zaciatok by som vycistil a zablendoval EGR.

Dík za privítanie.
Jj, je tam práce na začiatok viac než dosť. S miernym časovým odstupom je načase ju trochu predstaviť.
R.V. 10/2005, je tam v podstate úplne všetko, čo sa týka výbavy (dokonca DRL a zatmievanie zrkadla). Stihol som vyčítať, že je tam namontované LPG od 80km (od novoti) v hodnote 45000 Sk. Eva má najazdené 215 000 km. Rozvody podľa štítkov menené pred 80 000 km, čo je už čas na výmenu (?) . Pýta sa trošku prvá časť výfuku (hneď na výstupe z motora) z kt. mám tošku strach, lebo som čítal, že je problém ho zohnať Dakedy to hodím na jamu, možno stačí len zavariť. Čo sa týka zvuku motora - je trošku horší ako na Lege, čomu dávam za príčinu neustáli chod na plyn. Dakedy ma vystraší pri studenom motore taký nepravidelný cinkot v motore ( asi ventily ). Tie asi budú musieť tiež pozrieť.
Inak je zvuk tichučký, vozenie je prezidentské .
Kasňa je zdravá, na predu dajaký ten výrivok od kamienkov. Avšak nádrž na LPG je hrozivá. To budem musieť ošetriť.

Celkovo motor vyzerá takto.
Dúfam, že tam nebude prdlé tesnenie, lebo motor je akýsi celý od oleja, ale to som mal aj Nexiu a bola úplne zdravá . Vstreky splynovaču.

Buď sa mi to zdá, alebo Evanda má niektoré diely konštrukčne slabšie. Trebárs úchyty sahár sú úplne prehrdzavené, takteiž aj silentblok motora nie je najlepšie na tom.
NO, uvidíme časom .

tesnenie veka ventilov, klasická chybička tohto motora..dával som aj v OEM kvalite a nevydržalo dlho, naposledy som kúpil originál cez carmax a zatedy a to dosť dlho už drží...tie rozvody by som určite vymenil bez ohľadu na nejaký štítok..ja som riešil tiež výfuk, no nie tento diel ktorý spomínaš ty, ale hneď prvý katalyzátor na podvozku (viď tému "výfuk na Evandu")...ďalej čo sa týka silentbloku notora, lepšie povedané obidvoch, tiež ich mám v prdeli, prejavuje sa mi to pri preradení a spustení spojky, kedy mi od motora počuť klepnutie

To co ma hrdzave, to je katalizator.
Zmamy, ho robil na jednom opli tak, ze ho cely vyklepal von a pod autom
navaril univerzany a posunul zadnu lambdu za katalizator.
Inak Fonzie pod autom nie je katalizator. Ja som ten dielec uplne stade vyhodil.
Zostal mi tam katalizator, stredny a koncovy diel.

ked som to objednaval myslim tam bolo pisane ze je to katalyzator, tak ak klamem, tak z omylu...a prave preto som to kupoval, lebo som sa bal, ze ked to nenahradim budu mi vyskakovat emisie..

_Mailo_ píše:Dík za privítanie.
Jj, je tam práce na začiatok viac než dosť. S miernym časovým odstupom je načase ju trochu predstaviť.
R.V. 10/2005, je tam v podstate úplne všetko, čo sa týka výbavy (dokonca DRL a zatmievanie zrkadla). Stihol som vyčítať, že je tam namontované LPG od 80km (od novoti) v hodnote 45000 Sk. Eva má najazdené 215 000 km. Rozvody podľa štítkov menené pred 80 000 km, čo je už čas na výmenu (?) . Pýta sa trošku prvá časť výfuku (hneď na výstupe z motora) z kt. mám tošku strach, lebo som čítal, že je problém ho zohnať

P1090532.JPG

Dakedy to hodím na jamu, možno stačí len zavariť. Čo sa týka zvuku motora - je trošku horší ako na Lege, čomu dávam za príčinu neustáli chod na plyn. Dakedy ma vystraší pri studenom motore taký nepravidelný cinkot v motore ( asi ventily ). Tie asi budú musieť tiež pozrieť.
Inak je zvuk tichučký, vozenie je prezidentské .
Kasňa je zdravá, na predu dajaký ten výrivok od kamienkov. Avšak nádrž na LPG je hrozivá.

P1090538.JPG

To budem musieť ošetriť.

Rozvody rozhodně vyměn,nádrž má platnost 10 let,poté by jsi ji měl vyměnit. Proboha kde to má ten spunt na lpg???

Asi 30 centimetrov od benzínovej nádrže smerom k zadnému svetlu Tiež som bol prekvapený, ale plyn je tam od výroby

fonzie666 píše:ked som to objednaval myslim tam bolo pisane ze je to katalyzator, tak ak klamem, tak z omylu...a prave preto som to kupoval, lebo som sa bal, ze ked to nenahradim budu mi vyskakovat emisie..

Emisie ti vyskakovat nebudu, lebo ked pozries do toho dielca tak je uplne priechodny.
Ja ked som ho s tade vyhodil, tak sa ani zvuk nezmenil.
Tacuma 2L ho tam tiez nema.