Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj,

začal mi pokapávat olej z vany, nechal jsem to tedy začátkem prosince přetěsnit. Servisák nejdřív říkal že už tam někdo plácal nějakej silikon a že to dá zase na silikon, ale když to sundal a viděl že je tam těsnění, dal tam nový těsnění. A že prej zbytky toho silikonu byly uvnitř vany a ucpávaly sítko na sacím koši a že dalo docela práci je vyšťourat ven.
Jenže jsem najezdil asi 3.000 km a kape to znova v podstatě stejně. Takže otázka - zkoušet tam ten silikon dávat? Zbytky ve vaně asi nejsou nejlepší, ale to tam muselo být už od koupě, tj. najezdil jsem takto za pět let sto tisíc kiláků bez problémů (tedy o kterých bych veděl).
Nebo máte nějakou skutečně osvědčenou značku těsnění? V drafelu nic jako originál GM těsnění olejové vany není. Nebo může být problém ještě jinde? Vana vypadá dost bytelně, nezdá že mi ze mohla být zkroucená...

Díky předem za názory!

snad se ti ozve Palix, mě když přetěsňoval víko ventilů, tak tam kromě origo gumovýho těsnění dával takovou černou samovulkanizující srágoru snad Tectil nebo co, každopádně je třeba toho dávat málo, právě z důvodu ucpání toho sítka čerpadla zbytkama toho Silikonu nebo gumy nebo čeho

Doležité je aby to TESNILO a je uplne šumafuk, ČO tam date ake tesnenie,či silikon.

Olejové čerpadlo bude pracovať STALE a NEPRETRŽITE pokiaľ bude motor v chode

a tak sa olej VŽDY dostane na všetky mazacie miesta,nejaké drobné kusky,či dokonca rezance silikónu, na mazanie motora nemožu mať ŽIADEN vplyv,

stači aby motor pracoval vo zvyšených otáčkach a na všetky mazacie miesta pride taký TLAK oleja,že nejaký silikonovy sopeľ sa nema šancu udržať v nejakom mazacom kanaliku,nieto aby sa tam ešte mohol dostať.

Serpico píše:...to je LOCTITE surová guma v tubě Richarde ( originál těsnění z výroby )

Počkej, takže v originále z výroby je tam těsnění a k němu ještě navíc naplácáno tohle?
Já tam měl teda jakýsi šedý silikon. Ale ten Loctite vyrábí taky. Tak nevím jestli to nakonec nebyl ještě originál...

Prcku,pokud chceš něco u Drafela je lepší mu posílat email s tím co potřebuješ. Spoustu věcí vůbec nemá na netu.

Prave podĺa barvy toho tesnenia možno u starších modelov Daewoo ZISTIŤ , či BOL otvaraný motor

Farba POVODNÉHO tmelu ktorý dali vo fabrike je TMAVOZELENÁ

Ak je kdekoľvek po ktorymkoľvek deklom silikon červenej alebo čiernej farby

MOTOR BOL OTVARANÝ.

Serpico píše:...na barvě té surové gumy až tak nezáleží, kdy se vyráběly nexie a takumy. Důležité jsou vlastnosti, na STK se kluci jenom diví, jak to drží u 17letý káry, jiný mají " línaní " oleje. Sousedovi jsem dělal přetěsnění vany u 16V bessí po GO motoru, trochu to odbyli, ta má odstřikovací plech, tedy dvoje těsnění plus surová guma ale tu jsme neměli a se silikonem to bylo k posrání, klouzalo těsnění při dotažení šroubů vany.

Mějte se fajn

OK tak ještě jednou prosím stručně a polopatě
- ta guma (či co podobného) je tam tedy už z prvovýroby?
- a když to měním tak kromě nového těsnění je to opět potřeba něčím máznout?

Díky

Tak jsem se k tomu s potřebnou výměnou oleje konečně dokopal. Dal jsem to na černý silikon od Versachem bez těsnění a výsledek je ... že to stejně kape (pravda, míň než předtím)

Takhle to vypadalo - nechtěl jsem toho dávat moc kvůli zbytkům v mazáním. Ale levá strana, kde je vana z boku přišroubovaná k převodovce, nejde utáhnout podle aktualní síly těsnění, protože když dám jenom silikon a přitáhnu vanu, už tam ty boční šrouby nedostanu (nebo leda narvu přes závit).
A pravá strana, kde překáží konec nápravnice, to je taky chuťovka tam vanu dostat zpátky, zvlášť když nechci někde zavadit tím namazaným silikonem. To asi vymyslel nějaký fanoušek ježka v kleci...

Tak nevím, mám toho namazat víc nebo tam přece jeniom dát těsnění + silikon?

Nové tesnenie+silikón určite.Menil som velakrát bez silikónu po čase vždy ten istý presak.JOMAT

Jednoznačne TESNENIE+SILIKON

samotny silikon nemože postačovať na utesnenie !

A je možne VYROBIŤ TESNENIE napr. z vrchnaka nejakej papierovej krabice alebo najlepšie z výkresu
na aký kreslia deti v škole
vtedy to bude uplne O.K.