Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim,

po 18 rokoch co Nexiu mame sa objavila vaznejsia zavada. Vacsinou sa prejavuje nasledovne:

Motor normalne naskoci a funguje plynule bez problemov. Po prejdeni 5-15 km (ked sa zahreje) po vypnuti motoru uz ale nenastartujem. Starter motor pretaca ale motor bud:
1) vobec nechyti alebo
2) motor chyti ale nie normalne ale nepravidelne s vibraciami a na nizkych otackach (ako keby siel na mensi pocet valcov alebo bol priduseny) - nereaguje na pridanie plynu - tak to sa chvilu toci ale po par sekundach zhasne

Takto som uz ostal stat pred Globusom a na benzinke. Po vychladnuti zas funguje normalne nejaky cas.

Raz sa navyse uz pocas jazdy po zahriati zacali prejavovat problemy - motor zacal pri volnobeznych otackach haprovat (tzn zas nepravidelny chod z vibraciami a bez reakcie na pridanie plynu)

Mam v plane tento tyzden auto zaviest k Palikxovi. Ak ma ale niekto podobnu skusenost alebo tusi cim by to mohlo byt, budem rad za kazdy tip.

Vopred vdaka

basic question. Kable od rozdeľovača a od cievky? v akom sú stave?

sviečky sú v akom stave? kedy boli menené?

Diky za odpoved. Skontroloval som dokumentaciu a zda sa, ze som presvihol vymenu sviecok. Skusim najskor vymenit tie a uvidime, ci to problem vyriesi alebo je chyba este niekde inde.

Nejsem odborník, ale přidám zkušenosti ze života (i když se jednalo o vozy Š 110 a 120L). V jednom případě špinavé víčko zapalovací cívky a v šeru bylo vidět jak z vysokonapěťového vývodu šel zapalovací impulz místo do kabelu po špinavém víčku na kostru cívky. Stačilo otřít a vysušit (byl podzim). A přitom jsme předtím rozebrali prakticky všechno. Druhý případ prasklý izolátor svíčky, projevovalo se to až po určité době jízdy. Zkontroloval bych asi také stav kabelů ke svíčkám, zda "neprobíjí" mezi sebou.

Ak by mal niekto podobny problem tak v mojom pripade bol na vine uhlik v rozdelovaci. Vymeneny kryt rozdelovaca u Palikxa