Imo Výmena čipu za cievku

[Taktic94]

Zdravím Vás. Chcem sa spýtať mám v nubire imobilizér na čip (taká tá prťavá vec čo má 3 vývody na hornej a dolnej strane) lezie mi nskutočne na mozog že zakaždým to tam musím vložiť ani to tam poriadne nepasuje tak s tým stále zápasím a zdržuje to pri štarte auta. Tak mi napadlo či by sa dal takýto imobilizér vymenit za imobilizér z cievkou? Respektívne či by stačilo kúpiť len cievku napojiť ju a dať nakodovať klúč alebo tam treba väčšie zmeny. Ďakujem za odpoveď.

[Richard]

No podle mě to tam máš nějak dodělaný, Nubiry měla snad imobilizér v řídící jednotce a okolo spínací skříňky je taková cívka, co přečte kod z klíče...... nějakej bazmek s kontaktama je tam zřejmě navíc..... klidně bych ho dal pryč, Nubiru ti stejně nikdo neukradne a když tak přijdeš max. o 10-15 tis.....

[Taktic94]

cievka tam asi nie je lebo kľúč nie je s čipom to som si istý... rozoberiem to a pozrem sa či tam nie je náhodou lebo pri kúpe som dostal len jeden kľúč (divné ale čo už)

[Richard]

je fakt, že na český trh se dostávala Nubira v jiných výbavách než do západních států, já mám auto ze Švýcarska a tam je vše. Např. dálka k centrálu a alarmu a tlačítko pro znovuobnovení činnosti benzínového čerpadla po nárazu...... imobilizér tam mám normálně v klíči a je v obou klíčích co mám k dispozici..... je možné že do českého "holátka" byl imobilizér nějak doděláván v rámci příplatkové výbavy, klidně bych ho dal pryč zloděje zdrží max. pár minut, ale Nubiry opravdu nejsou cílem nájezdu zlodějů - bohudík.....

[Taktic94]

je to od výroby lebo v motorovm priestore v skrínke pre relátka je normálne relátko na imo a aj je zaznačené že tam má byť takisto aj v poistkovej skrini je poistka naňho... tak ja fakt neviem ako to vlastne je

[johns]

Ked ten imo "nevlozis" co sa deje pri starte? Pocujes cerpadlo, starter toci, sviecky iskria? Skus poexperimentovat a pozri aj to relatko aky okruh to spina, pripadne ho skus premostit a skus nastartovat. Prve imobilizery boli primitivne a spocivali len v rozpojeni niektoreho "doleziteho" kontaktu, amaterske detto. Resp ak ten tvoj imobilizer nechas napevno zastrceny a schovas to cele niekde pod pristrojovku? neda sa? Alebo to treba opakovane vkladat a vyberat? Obavat sa kradeze nubiry sa dnes naozaj nemusis, to by sa musel zlodej sakra pomylit, takze ak sa ti podari imo vyradit z cinnosti tak nejakym zapajanim druheho imobilizeru by som si hlavu nelamal...

[Taktic94]

keď sadnem do auta a imo nevložím tak mi nejde ani čerpadlo ani nič (myslím v polohe ON ACC a pri Start či aká to je poloha ani štartér netočí) okrem sťahovania okien... a imo musím zakaždým vložiť podržať chvílu (asi sekundu-dve) a vybrať von až potom sa mi rozsvietia kontrolky (pokial pred vložením nechám kľúč v polohe ON)... skúsim zajtra to relátko premostiť a uvidím

[Taktic94]

a keď vyberiem kľúčik von tak imo sa hneď aktivuje ale ak nechám kľúčik ale len v polohe ACC (tá prvá poloho tuším sa to volá ACC nie? ) tak po niekoľkých minútach sa imo aj tak aktivuje aj keď mám kľúč strčený (neplatí pre polohu keď je zapnutá všetka elektronika teda predposledná poloha pred štartom)

[Taktic94]

Po dlhej dobe som konečne znova niečo robil na aute tak som sa rozhodol aj ísť pohladať jednotku IMO a toto som našiel pod volantom