Chevrolet Daewoo club - forum

zdravím vás jsem tu dnes poprvé a ještě Orlanda nemám, ale přečetla jsem si od fanoušků z roku 2011 kdy se auto objevilo na trhu samozřejmě samé klady. Já vlastním Opela zafiru a už mi holka docela dosluhuje tak se koukám po nečem jiném a novějším. Opel je v nové verzi už na mě drahý a tak jsem pátrala po něčem obdobném a narazila na moc pěkného Orlanda. Chtěla bych se vás milovníků zeptat, jestli jste sním i po těch letech stále spokojení, přece jenom jsou to 4 roky. Našla jsem na různých bazarech tyto auta tak levná kolem 350 000 v "plné palbě" a najeto třeba do 20 000, vlastně úplně nová. (například z tips cars) . Zdá se mi to nebo je na tom něco špatně ? CEna se mi zdá úplně úžasná jen nejsem žádný auto fanda abych to správně posoudila jestli se náhodou z nějakého důvodu těchto aut nezbavují lidé z důvodů např. že chevrolet už se pro evropu nedodává a podobně. Ráda bych věděla jak to vidíte vy moc děkuji za pomoc s výběrem a věřte, že když mě pár lidí pošoupne, už nebudu váhat protože se mi auto hodně líbí. Šťastnou cestu za volantem přeje Áda

Opel ZAfira 2.2

S Orlandy u nás ve firmě máme najeto už i kolem 100tis, s více kusy.

Žádný zásadní problém s ním není - je to za ty peníze (za peníze vybavené Fabie) naprosto super auto. Samozřejmě, že při srovnání s dražšími auty jsou některé detaily vidět, ale je to daň za tu cenu.
Např: opravdu mi chybí, že ani v nejvíc vybavené verzi nejsou bederní opěrky.

Zafira 2.2 bude asi nafta, Orlando v naftě ne že by bylo špatné (jede výrazně lépe než benzín), ale z dlouhodobého pohledu budou s benzínem menší problémy. U nafty už se i tady na fóru vyskytují problémy, které se těžko diagnostikují a odstraňují.
Orlando v 1.8 benzínu tedy nepojede tak jako Zafira 2.2, navíc má poměrně krátkou a pouze 5 stupňovou převodovku, tedy při 135 na dálnici točí 4tis otáček a je hlučnější.

Jinak je to po stránce elektroniky i mechaniky asi docela dobře postavené auto a nic se na něm "nesype".

Ano, lidé se toho asi zbavují právě z toho důvodu ukončení prodeje Chevroletu v Evropě, ale dle info jsou servisní smlouvy GM nově podepisovány na 10 let, teoreticky by tedy měla existovat nějaká 10 letá jistota, že bude existovat autorizovaný servis.

Stejně ale s autem po záruce člověk nebude jezdit do autorizáku, bude tedy lepší, že auto je poměrně jednoduché i na servis.
Jediné, co by mohl být "problém" je dostupnost karosářských dílů v případě nehody. Druhovýroba myslím ještě neexistuje a na vrakovištích toho moc nebude.

Za mě: doporučuji

Tu je moja recenzia Orlanda :

http://forum.autobazar.eu/chevrolet-orl ... 69-45.html

s autom som velmi spokojny , v spominanej recenzii zakratko, ked auto dosiahne 50 000 km
pridám ďalší príspevok.

Také Vám můžu Orlando doporučit. Mám 1,8 benzin z roku 2011, spotřeba 7,9 l a žádné problémy. Na jízdu s ním se těším. Jinak jezdím služební Octavií 1,9td, která má sice lepší akceleraci, ale hluk v autě a pohodlí je neporovnatelné. Cena ojetých vozů je nízká, protože byla i nákupní cena relativně nízká. Já jsem ho koupil v plné výbavě asi za 370.000,--Kč. Takže šťastnou ruku při výběru!

Děkuji za podporu Mám zafiru v 2.2. v benzínu. Zapoměla jsem dopsat. Je to žihadlo ale spotřeba je už na 10L/100km. A to nemluvím že olej do ní nalívám skoro často jako benzín.Už má nejlepší léta za sebou.

Toužila jsem po zafiře tourer v CNG ale pořizovací cena je kolem 560 tis. což je nepředstavitelná cena za vůz. A to jsem toužila jezdit ekologicky. ZAtím je ekologie prostě drahá.

Po víkendu jsem se ale rozhodla a jedu zkoušet dvě auta, první je Toyota Versa 7místná u ní se mi líbí spotřeba která je 5,6 l/100 km, ale už ne cena ) a malo najetých km moc bazarové prodejné kusy nemají. Doporučila mi ji moje mamka která jezdí s Toyotou Prius. Takové dámské auto.
No a druhé je samozřejmě Orlando. Na které se těším asi nejvíc. Myslíte že kdyby to klaplo mám spodek Orlanda rovnou něčím ošetřit? Nějakým nátěrem nebo tak ?

Ano, Orlando s LPG je tá správna voľba

Orlando ma plastové lemy tam korozia viditeľná nebude...

Tento problém by som riešil tak od 6 roku používania vozidla..

A prečo sa chceš zbaviť Zafiry ??? Dá sa opraviť v pohode .. koľko má Zafira najazdených km ???

Tak Zafirka je už stará 2003, a hlavně jak jsem psala nahoře žere jako zvíře , Opravy u ní jsou už docela nákladné a navíc se mi narodí v lednu miminko a chci jezdit bezpečně. Zafiru Chci ji ještě opravit a prodat za slušný peníz. Musí se mi podívat na to proč tak žere olej atd. Zbytek peněz mi pomůže doplatit Orlando.

Musím si pak někde nastudovat kam s novým orlandem, aby mi ho předělali na LPG..ty nádrže na plyn se davájí místo rezervy do spodu vozu? a kam pak s rezervou ?;-) budu tu asi jediná ženská svámi na fóru )

Máme tu ešte palomitu

Áda píše:Tak Zafirka je už stará 2003, a hlavně jak jsem psala nahoře žere jako zvíře , Opravy u ní jsou už docela nákladné a navíc se mi narodí v lednu miminko a chci jezdit bezpečně. Zafiru Chci ji ještě opravit a prodat za slušný peníz. Musí se mi podívat na to proč tak žere olej atd. Zbytek peněz mi pomůže doplatit Orlando.

Musím si pak někde nastudovat kam s novým orlandem, aby mi ho předělali na LPG..ty nádrže na plyn se davájí místo rezervy do spodu vozu? a kam pak s rezervou ?;-) budu tu asi jediná ženská svámi na fóru )

Proč si chceš komplikovat život s plynem? Motor není od výrobce stavěný na provoz s LPG a nemůžeš s tím parkovat ve společných garážích.
Když máš na opici, měla bys mít i na banány. Když chceš jezdit na plyn, kup si auto už od výrobce takto vyrobené.

Taky názor
Jeden z důvodů je pro mě ekologie ...chtěla jsem cng ale tahle ekologie je pro mě finančně nedostupná. Nová auta jsou na tento provoz finančně někde jinde.
Neparkování v garáži bych za tuhle cenu přežila.

Áda píše:Tak Zafirka je už stará 2003, a hlavně jak jsem psala nahoře žere jako zvíře , Opravy u ní jsou už docela nákladné a navíc se mi narodí v lednu miminko a chci jezdit bezpečně. Zafiru Chci ji ještě opravit a prodat za slušný peníz. Musí se mi podívat na to proč tak žere olej atd. Zbytek peněz mi pomůže doplatit Orlando.

Musím si pak někde nastudovat kam s novým orlandem, aby mi ho předělali na LPG..ty nádrže na plyn se davájí místo rezervy do spodu vozu? a kam pak s rezervou ?;-) budu tu asi jediná ženská svámi na fóru )

Postupně:
Miminko, bezpečnost atd. to jsou rozumné argumenty.
Opravovat něco abych to následně lépe prodal je dle mého nesmysl - nedostanou navíc ani cenu oprvay , tedy pokud si neopravuji přímo sám, to je pak jiná písnička.

LPG se dá doporučit, zatím to vypadá ze to ten motor poměrně zvládá, je tady jeden případ, kdy umřel a bylo potřeba opravovat ale ani tak to nebylo tak nákladné. Nádrž je místo rezervy pod autem, tedy není vevnitř. Rezerva pak není a je potřeba podle mého mít jen slušnou asistenci u POV nebo HAV nebo tu Chevrolet... Stejně až na dálnici pichnu gumu nepolezu ven něco opravovat.

Omlouvam se za hacky a čárky, píšu z tabletu...

Áda píše:Taky názor
Jeden z důvodů je pro mě ekologie ...chtěla jsem cng ale tahle ekologie je pro mě finančně nedostupná. Nová auta jsou na tento provoz finančně někde jinde.
Neparkování v garáži bych za tuhle cenu přežila.

Dobrá reakce , někteří se hned naježí, když mám jiný názor.
S ekologií je to těžké, LPG je plyn vyráběný z ropy, stejně jako benzin (tzn. ekologie výroby stejná) a to, co pak leze z výfuku, je otázka, jestli je to ekologičtější...
A ještě několik informací zde:
http://www.auto.cz/lpg-pravdy-myty-osm- ... avby-65766

Ado, pokud koupis orlando v benzinu bude ti papat stejne jako ackova zafira. Ja bych zustal u opla, zafira B, nyni stale jeste doprodavana u dealeru, je velmi kvalitne zpracovana a pokud dobre koupis ojetinu tak jsi za vodou

vasek: jen zda nám nezávidíš, že tankujeme za 17 Kč/l a ne jako ty za 37 Kč/l.
Hlavní předností LPG je dost velká finanční úspora oproti benzinu a to je pro většinu mladých rodin dost velký argument, proč jít do LPG a ekologie je až na druhém místě

ChevyEpica píše:vasek: jen zda nám nezávidíš, že tankujeme za 17 Kč/l a ne jako ty za 37 Kč/l.
Hlavní předností LPG je dost velká finanční úspora oproti benzinu a to je pro většinu mladých rodin dost velký argument, proč jít do LPG a ekologie je až na druhém místě

Ne ne, závist v tom není určitě bych si mohl LPG dovolit namontovat, jen kdyby to bylo tak jednoduché, jak píšeš. Abych jezdil se stejným konfortem, ale o 20 Kč/l levněji. To bych neváhal, ale ono to tak není! Musím počítat:
- investici do nového systému - za tu investici najedu zhruba 35.000,-- km
- roční návštěvu STK - čas jsou peníze
- nutnost tankovat i benzin - dvojí starost
- snížený výkon a zvýšená spotřeba - 1,8 už na benzin není žádná střela
- nebezpečí problémů s motorem - podpálené ventily / životnost vstřiků
- nemožnost parkovat v garážích - žena ráda shopinguje
Ale to je můj názor a určitě se nechci žádného majitele LPG nějak dotknout.