Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte pozeram , ze vecsina z Vas dava na svole kolesa 2,2 alebo 2,3 .. ja som kupovla nove kolesa .185/55 R15 a dofukali mi ich predne na 2,5 a zadne na 2,7 co sa mi zda dost vela ... ma mich sfuknut na tych 2,2 alebo 2,3 ,, kde by sa potom mali viac zjazdova ked su prefukane po bokoch alebo v strede ?:) diik

Tak dávám též jen 2.2 a není to tvrdé a o to jde

Bezne hodnoty byvaju okolo 2.2-2.4 - to je take optimum, v manuali k autu by to malo byt uvedene presne, aj ked je vhodne dodrziavat tabulkove hodnoty, v praxi je lepsie trocha sa riadit aj pocitom pri jazde, ci auto neplave alebo naopak neotriasa sa aj pri prejazde po kazdom malom kamienku a podobne... a vsimat si aj tvar pneu... Inak ani 2.7 nieje ziadny extrem, ale vhodne skor pri vyssom zatazeni alebo jazde vylucne na dialnici...

Mám tiež 185/55 R15 a fúkam ich stále na 2,2. Aj ziimné aj letné.

BoroX, ty jsi můj člověk

Kluci a foukáte je na cejchovaným tlakoměru?
Já ne a proto se mi stalo že jsem foukal na 2.2 a bylo tam 3.2
A doma jsem foukal na 2.2 a bylo tam 1.7
Takže nevěřte všem tlakoměrům rozdíly v tlaku bývají propastně velké
a lehce se vám může stát že léta tlakujete špatně

noja ich meriam na kupenom za par eur ,takze si ma teraz zaskocil Hoza

ja mám samozrejme iba ciachovanné merače.

A to su ake tie ciachovane ?
Kedze ja fukam iba na pumpe, pouzivam iba ten tlakomer, co je na hadici

hoza píše:...se mi stalo že jsem foukal na 2.2 a bylo tam 3.2
A doma jsem foukal na 2.2 a bylo tam 1.7

čoze?? to hádam nie, mi nehovor ze si pri jazde necítil že čosi nieje v poriadku... Som v živote už meral všetkým možným ale vačšiu odchylku ako 1-2 desatity baru si nepamätám, skôr si asi človek pomýli rôzne stupnice. Dokonca aj tie lacné merače sú podľa mojich skúseností pomerne presné, na kontrolu pneu úplne stačia. To si musel mať naozaj šťastie trafiť také "merače" alebo ani neboli určené na tlak (joke).

Johns - Musím dat zapravdu Honzovi a to z důvodu vlastní zkušenosti. Ani na benzinkách nemůžeš věřit že je to OK. Nemají povinnost kalibrovat. Jedině pneuservis a to některé na to ser--.Možná značkové tam by se tomu dalo věřit. Půjči si od známých ze svého okolí manometry alespoň šest kusů a změř s nima jednu pneumatiku a hned budeš vědět jaká je přesnost. To budeš teda koukat, jak je to přesné.

Oba tlakoměry byli přímo určené na tlakování pneu. Provedení klasická pistole s manometrem. S oběma běžně foukám doma a v práci. Domů jsem koupil za 300kč a v práci je v lepším provedení s větším rozlišením stupnice. Stačí znát odchylku a dá se stím žít. Pokud jí ale neznám lehce se vám může stát že výsledek bude nebezpečný. Faktem je že dost lidí řeší tlak v pneu ať už na autě či na kole a většina svému měřáku věří
Asi jako počítači v autě na měření spotřeby či jako stojanu na výdeji nafty apod. Skutečnost bývá někdy zcela jiná

he he ani som netusil, ze sa tu strhne takato debata ohladom fukania kolies je pravda , ze na mojom ukazuje 2.2 a co som bol na pumpe v ten den tak ukazovalo 2.3-2.35.. ale zasa gumi boli zohriate vonku teplo .. takze asi tak

2.1 aj v predu aj v zadu, a žiaden problem, nerovnomerne opotrebenie ani nič podobné...... 185/60 R14

Ked som mal ESPERO , tak som fukal pneu 185/65/R 14 na 2,1 vpředu a 1,9 vzadu letní gumy

zimní gumy 2,4 vpředu a 2,1 vzadu