Chevrolet Daewoo club - forum

Mám problém.
v březnu jsem nechal vyměnit poškozené těsnění pod hlavou motoru, hlavu nechat kompletně znovu vybrousit, komplet nové rozvody a další serepetičky (dohromady 12.000 Kč) olej tedy nikudy neuniká, je to pořádně udělaný (protekce z rodiny ) nedávno mi ale začla blikat červená kontrolka olejničky, nejdřív jen při zatáčení doprava (pravoúhlá zatáčka) a teď mi to bliká skoro furt ale nepravidelně a jen při snížených otáčkách, když na to šlápnu tak nic nebliká, když dám nohu z plynu/když řadím tak to problikává. Je to takový debilní blikání a jsem si 100% jistej že je vada v kontrolce (kabely) potřeboval bych ale poradit kudy kam to vede, popř kde mám hledat čidlo množství oleje a jestli už jste se s tím někdo setkal pěkně mě to se*e tak prosim o rady co nejdřív!

A si si isty ze mas dostatok oleja? spravny typ? neostavaju pod autom skvrny od oleja? no ano, kedze mas protekcny servis, olej unikat nemoze, takze bud odchadza olejove cerpadlo alebo v lepsom pripade cidlo.
Len aby si vedel, kontrolka oleja - mazania signalizuje znizeny tlak v olejovej sustave, takze jazdou bez spravneho mazania davas svojmu motoru dobre na hubu a dalsi servis nebude tiez moc lacny

Podobnych pripadov sa uz stalo a stava denne, ta kontrolka bude svietit coraz castejsie az bude svietit stale a potom sa z vyfuku zadymi, motor zaskripe a zdochne... V pripade starich aut sa to odtiahne na vrakovisko alebo sa zhana druhy motor (za rozumny peniaz). Oprava zvycajne nerentabilna...

Moja rada, po prve skontroluj hladinu oleja, ak je v norme, dolej na takmer max. Kratko nastartuj a ak blikanie trva, vypni motor a zhanaj si odtah do servisu kde skontroluju tlak a pricinu v jeho zlej signalizacii. Moze byt aj zanesene cidlo tlaku, opotrebovane cerpadlo, zanesene sitko a necistoty v olejovej vani, ale to treba postupne vylucovat a zaroven nevystavovat motor behu bez mazania, takze dalsie jazdenie zatial nie(predstav si sex nasucho, au..)

tak na to navazuje další otázka, jak se budu dopravovat do práce

Dalo by sa to vyriešiť namontovaním NOVÉHO čidla tlaku oleja...

Ak motor DOTERAZ ešte nezadrelo, tak ho nezadre ani potom....

A propos, žiaden CHEVROLET Lanos ! , ale len DAEWOO Lanos !

Mas malo oleja.
Ked sa v zakrute posunie hladina nabok znizena hladina rozblika kontrolku.

vojtesko píše:tak na to navazuje další otázka, jak se budu dopravovat do práce

to ta len to zaujima??? ten olej si pozrel? nie? tak kasli na to, jazdi dalej do prace, kazda kontrolka jedneho dna zhasne... alebo rovno vyber ziarovku z kontrolky a je pokoj, uz nebude debilne blikat...

Laco71 píše:...ak motor DOTERAZ ešte nezadrelo, tak ho nezadre ani potom....

niekto sa vyzna do tarotovych kariet...

Laco71 píše:Dalo by sa to vyriešiť namontovaním NOVÉHO čidla tlaku oleja...

Ak motor DOTERAZ ešte nezadrelo, tak ho nezadre ani potom....

A propos, žiaden CHEVROLET Lanos ! , ale len DAEWOO Lanos !

poradil by jsi mi prosím kde mám to čidlo oleje hledat a jak vyměnit ještě jsem to nedělal... díky

Nejdřív bych zkontroloval a ev. dolil olej na max.
pak bych zkusil studený auto nastartovat a pozorovat tu kontrolku, dělá to i za studena když máš volnoběžné otáčky?
Začne to poblikávat až když se motor zahřeje????
Další bych vyměnil to čidlo tlaku oleje, bývá někde u olejového filtru takovej bobek a vede z něj jeden drát.....
Pokud to furt bliká i po výměně čidla, dolů olejovoou vanu a zkouknout sítko čerpadla, nemáš třeba prohnutou vanu? nedřel jsi někde spodkem?
Dá se i místo kontrolky namontovat tlakoměr no mělo by tam být odhadem minimálně 1 atm. za jízdy tak minimálně 3 Atm.

vojtesko píše:
poradil by jsi mi prosím kde mám to čidlo oleje hledat a jak vyměnit ještě jsem to nedělal... díky

Už sa ta viac krat spytali, ci si skontroloval hladinu oleja.
Teba zaujimaju same koniny dookola. Ries to od najlacnejsieho. Cize skontrolujem hladinu a potom sa ozvem, ze hladina je v poriadku. A nespolieham sa na protekciu v servise ze je to vsetko na 100%.
Takze vstan a chod pozriet hladinu oleja studeneho motora.

Mas me za uplneho kokota? samozrejme ze sem zmeril olej to byla 1.vec co jsem udelal kdyz to zaclo blikat

vojtesko píše:Mas me za uplneho kokota? samozrejme ze sem zmeril olej to byla 1.vec co jsem udelal kdyz to zaclo blikat

Nemam, ale nikde si to nenapisal, ze si kontroloval hladinu oleja.
Takze predomnou ti radili, kde sa mas zamerat. Cidlo, alebo saci kos. Zacal by som tym cidlom.
Ten je pod alternatorom. Kupit novy a vymenit.

Presne tak !

vymenit čidlo !

čidlo nebude robiť falošný poplach , a TY prestaneš byť znepokojený ..

TO je ale, CHYTRÉ !!!

cidlo je zaklad.
kdyby to nahodou nepomohlo tak zkusit olejovy fitr.
a kdyby to taky nepomohlo je vadne olejove cerpadlo.uz jsem jich par menil.

palikx píše:cidlo je zaklad.
kdyby to nahodou nepomohlo tak zkusit olejovy fitr.
a kdyby to taky nepomohlo je vadne olejove cerpadlo.uz jsem jich par menil.

A na čidlo bacha,kup si original,já koupil u Štangla made in usa a zadřel jsem díky němu motor v Nexii.

Niekedy pomoze "vadne" cidlo precistit, vykupat v benzine alebo nafte a mechanicky "postlacat" a funguje dalej, ale ak nieje problem zohnat nove cidlo a stoji par eur, tak nema cenu tam davat stare, ale teda ako aj bolo spomenute, nove nemusi vzdy znamenat spolahlive. Specialne u tohoto majitela by som aj tak radsej trval na navsteve servisu, sorry kamo...