Chevrolet Daewoo club - forum

zdravím,
mám problém u Matize s motorem 0,8l, kontrolka motoru při volnoběžných otáčkách svítí, při zvýšených otáčkách se rozbliká. Nepravidelný chod motoru, za chodu motoru jsem postupně odpojoval zapalovací kabely a zjistil jsem,že prostřední válec nezapaluje. První podezření na zapalovací svíčky - výměna, ale bez úspěchu.Zapalovací kabely jsem prohodil, ale prostřední válec stále nepálí. Od známého jsem si půjčil z Matize funkční zapalovací cívky a problém je pořád stejný. Prosím o radu co dál.

Kalamita píše:zdravím,
mám problém u Matize s motorem 0,8l, kontrolka motoru při volnoběžných otáčkách svítí, při zvýšených otáčkách se rozbliká. Nepravidelný chod motoru, za chodu motoru jsem postupně odpojoval zapalovací kabely a zjistil jsem,že prostřední válec nezapaluje. První podezření na zapalovací svíčky - výměna, ale bez úspěchu.Zapalovací kabely jsem prohodil, ale prostřední válec stále nepálí. Od známého jsem si půjčil z Matize funkční zapalovací cívky a problém je pořád stejný. Prosím o radu co dál.

Vstřikovač. :lol:Nejde ti tam benzin,nebo jde,ale špatně.

svíčka je mokrá, diagnostika ukazuje problém se zapalováním - kod chyby P0300

Pak jedině svíčky,kabely,rozdělovač.

Petr S. píše:Pak jedině svíčky,kabely,rozdělovač.

Tak když jsme jednotlivý VN kabely proházeli mezi sebou, tak pořád nejde druhý, to samé jsme udělali u svíček. Rozdělovač tam není, řídící signály jdou z řídící jednotky, které následují do indukčních cívek viz obrázek.

Petr S. píše:Vstřikovač. Nejde ti tam benzin,nebo jde,ale špatně.

Kalamita píše:svíčka je mokrá....

To este stale neznamena ze vstrekovac pracuje spravne. Staci ze je pridrety, upchaty proste nerobi rosu ale len strieka alebo tecie, zmes moze byt bohata alebo chudobna a uz to staci aby sa horsie zapalovala. Skusil by som ich vymontovat, preskusat a precistit, ak su aj vsetky dobre, motoru urcite neuskodis a budes aspon vediet ze su v poriadku a mozes sa zamerat na dalsie hladanie priciny. Vstrekovacom vobec neuskodi obcasne preventivne vycistenie (hlavne ak nemozes doverovat ani kvalite benzinu).

Jde v domácích podmínkách vyčistit vstřikovač - a popřípadě jak?

ano
nalejes do benzinu cistic vstrekov pri plnej nadrzi (pred tankovanim) a vyjazdis ju

všem děkuji za rady, motor je zase funkční , závada byla na vstřiku - karbon. Vstřiky jsem namočil do nitro ředidla na cca dvě minuty, vyčistil a vyfoukal stlačeným vzduchem. Po opravě plynulý chod motoru,na diagnostice vše OK. Z počátku jsem nevěřil, že když je mokrá svíčka, tak může být problém na vstřiku.

Preventivne davam do nadrže čistič palivovej sustavy a vstrekov , balenie je na cca 50 l, tak ho mam na 2 tankovania a zatiaľ žiadny problem. Raz po tankovani sa mi rozsvietila kontrolka motora a občas vynechal, tak som do polky nadrže nalial celu flasu a dotankoval 100 oktan na schelke, než som vyjazdil nadrž problem zmizol.

Kalamita píše: všem děkuji za rady, motor je zase funkční , závada byla na vstřiku - karbon. Vstřiky jsem namočil do nitro ředidla na cca dvě minuty, vyčistil a vyfoukal stlačeným vzduchem. Po opravě plynulý chod motoru,na diagnostice vše OK. Z počátku jsem nevěřil, že když je mokrá svíčka, tak může být problém na vstřiku.

Ha měl jsem pravdu napoprvé. To mam z toho,že koukam Palikxovi pod ruce.

závada byla na vstřiku - karbon. Vstřiky jsem namočil do nitro ředidla na cca dvě minuty, vyčistil a vyfoukal stlačeným vzduchem. Po opravě plynulý chod motoru,na diagnostice vše OK. Z počátku jsem nevěřil, že když je mokrá svíčka, tak může být problém na vstřiku.

dobre vediet