Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte chcem sa informovat ako vnimate posilovac riadenia na dialnici.


Mam dojem ze pred prvou servisnou prehliadkou ked som siel po dialnici tak s vyssou rychlostou mal tuhsie riadenie terza to citim presne naopak cim idem rychlejsie tym sa lahsie otaca a je strasne citlivy?

Je to spravne alebo som mal prve dojmy spravne ?

Správne je ťažšie otáčanie so zvyšujúcou sa rýchlosťou. Okrem tejto funkcie posiľňovača to spôsobuje aj gyroskopický efekt rýchlo sa otáčajúcich kolies

mne to pride ze sa tuhost posilovaca zvysujucou rychlostou vobec nemeni ... nahouno je to

tak idem do servisu nech to riesia o chvilu nemecka dialnica 170km/h sak sa zabijem

daj vediet potom co si poriesil.

jop

No povedali mi ze auto to nema

takze tuhost posilovaca sa nemeni zvysujucou sa rychlostou ? ... myslel som ti aj ked nejazdim nejak estra rychlo ten posilavac je dost preposilovany a manevrovat vo vyssich rychlostiach hlavne prudko bude dost nebezpecne : D

vyssi rychlost a vyssi ucinek posilovace meli nektere mercedesy co jsem slysel a cetl na forech.
Jinak me se nezda, ze by posilovac byl nejaky moc silny. Ano oproti octavii, bmw pazoutu, renaultu to je lehci, ale me to vyhovuje. boli me kolikrat ruce z toceni volantem..
oproti jinym autum jde mnohel lehceji tocit, ale tech 180 co jsem zkousel to jede v pohode a bez nejake extra opatrnosti.

Joztar píše:takze tuhost posilovaca sa nemeni zvysujucou sa rychlostou ? ... myslel som ti aj ked nejazdim nejak estra rychlo ten posilavac je dost preposilovany a manevrovat vo vyssich rychlostiach hlavne prudko bude dost nebezpecne : D

Riadenie je v pohode aj pri 200km Drzi dobre(mozno to kridlo nieje len na okrasu )Horsie je to zo silnejsim bocnym vetrom.Tam som radsej spomalil na 130

zadny bocni vitr neni, mas jen malo nalozne auto
jinak ja delam 440km jedna trasa (a to dost casto) a jsem v pohode, ruce me neboli