Chevrolet Daewoo club - forum

Nazdárek,tak jsem po menším schánění konečně sehnal časování pro cyklovač stěračů. Ale netušil jsem, že v panelu pro přístroje není pripravený konektor. Nevíte někdo, jak je to tam zapojený? Dík Hans

Mal som teraz pristrojovku dole a fsimol som si na pravej strane nezapojeny jeden konektor. Ale bol to samcek tusim a ty asi potrebujes opak.

Juuu, tohle taky shanim, kde jsi to koupil a za kolik?

No hele stálo to jen 330,-Kč. Jestli chceš, tak to objednám. Pej to museli objednat z Koree, tak nevim čekal jsem asi tři týdny. Jezdím přes Ústí tak jednou za čtrnáct dní. Když tak se ozvi. Jenže ještě musím sehnat konektor, protože to tam není připravený. Ale podle plánku je celkem snadný to připojit. Zatím se mej. Hans

Tak to je parada, to beru hned

Taky to schánim.aevíte kde bych našel ten plánek na zapojení?

Hele zavítej na stránky Czech Klubu Nexia, tam je el.zapojení pro celý auto. Můžeš si to Downloadovat ...
Je to tuším strana 48 wiper wiring, to relé označené jako odpor R4 s poťákem a žárovkou uprostřed plánku.



Miloši v pondeli ti to objednám. Přes Ústí jezdím v Neděli kolem šestý, to se pak už nějak domluvíme. Ok, I wish you happy day.

Hans píše:... Ale podle plánku je celkem snadný to připojit. Zatím se mej. Hans...

No aby si neostal prekvapeny....

Minuly tyzden sme z ]Rebro[m riesili zapojenie motorkou na svetla...
..a ten ti moze povedat na co vsetko by sme boli podla schemy prisli,
..ci neprisli.....



..podobne zazitky som mal, ked som dorabal hmlovky..na GLko..
..a to som tiez mal schemu k dispozicii...
..nakoniec som vsak vzal do ruky Multimeter....

JRD McLAREN píše:
Minuly tyzden sme z ]Rebro[m riesili zapojenie motorkou na svetla...
..a ten ti moze povedat na co vsetko by sme boli podla schemy prisli,
..ci neprisli.....


..podobne zazitky som mal, ked som dorabal hmlovky..na GLko..
..a to som tiez mal schemu k dispozicii...
..nakoniec som vsak vzal do ruky Multimeter....

chlape a ako to, ze si nedopisal postup, ze ako si to vsetko robil?

Jajaaaaaajjjj..
to by bolo nadlho...

ja som mu radil len cez net...
podla schemy....
..a nakonec to aj tak bolo uplne inak, na konektoroch..
..a uplne inde na konektoroch...

..zo schemy vycitash akurat tak princip a zapojenie...

..ale podla farieb dratov a oznaceni niektorych konektorov
uvedenych v scheme by som teda vobec nesiel...

lebo GLko malo pocas vyroby aj 3 vezie kablovania,
a pravdepodobne menili aj farebne znacenie...

Tak tak, ako hovori tu brat z JRD Je to divocina v el. scheme. No problem je v tom, ze sa na to nekukame tymi spravnymi ocami
Ale inac to bola velka sranda, potom som si doniesom NB a polozil na motor a skusal a zaroven pisal s JRD

Zítra to bude hotový, dělá mi to jeden velmi šikovný elektrikář. Takže pak to rozeberu a řeknu Vám jak na to. Jinak se to dá objednat v každém Daewoo servisu podle čísla dílu z manuálu. Jmenuje se to Wiper Wiring

Hans píše:Zítra to bude hotový, dělá mi to jeden velmi šikovný elektrikář. Takže pak to rozeberu a řeknu Vám jak na to. Jinak se to dá objednat v každém Daewoo servisu podle čísla dílu z manuálu. Jmenuje se to Wiper Wiring

jj, posli mi postup, at mame na nexiaclubu zase naky aktualizace v TECH sekci

Tak postup je celkem jednoduchej, všechny auta co to nemají z fabriky, mají alespoň připravenou patici na relé. Ta patice má sedum výstupů ten označený v plánku jako VR je nezapojený. Od toho se musí vést kabel až do přístrojovky k hradlu. A druhý kabel se připojí k ovládací páčce na stěrače do polohy INT (cyklovač). Samozřejmě se musí taky vyměnit to relé cyklovače, protože to staré neumí s tím potenciometrem pracovat. Tak to by bylo asi vše. Cenově to vyjde
cca 350,- hradlo (ovládací panel)
cca 500,- 2 hodiny elektrikáře + materiál
cca ještě nevím - nové relé cyklovače

Jo, to relé je modré a je někde v místech nad pedálama, nemusí se nic rozdělávat, ale člověk se musí plazit po podlaze.

Tak hodně štěstí. Hans

Hansi, skoda ze nemas naky fotky, to by byl lepsi navod

Jinak ta cena to je docela dost Asi se bez toho obejdu