Chevrolet Daewoo club - forum

Kalos1,2 HB. Při přejíždění nerovností se ozývalo klepání u přední nápravy. Po kontrole zjištěný utržený silentbloky. Kalousek má najeto 254 000 km, tak jsem se rozhodl vyměnit silentbloky i kulové čepy spodního ramene. Objednal jsem v Kelly. V pátek jsem se do toho pustil. je to 5 šroubů takže by to mělo být za chvíli. ale korejci a kurvítka. Šrouby 12x1,25 , velká dosedací plocha, matky v nápravnici přivařený (šroub nelze uřezat), koroze a nízké hlavy na 17 klíč. Kulový čep šel povolit. Přední šroub odolával. Po nasazení trubky na klíč se klíč ohnul, vzal jsem jinou značku, klíč vydržel šroub se pohnul a po několikerém prostříkání a povolování a utahování jsem ho vyšrouboval. Zadní silentblok byl navíc zarezlý ve vedení takže se točil celý.Otočil se asi o 1/4 otáčky a strhla se hlava. Silentblok jsem rozbrousil rozbruškou, opatrně, abych nepoškodil šroub. rozbrušku jsem musel mít bez krytu, takže gumu jsem měl všude, i v uších. na hlavu jsem navařil šroub M 14, klíč 22. Pak šel povolit. Šrouby co drží kulový čep v rameni taky nešly povolit tak jsem je uřezal a dal jiný. 3 hodiny práce a klení. Silentbloky jsem vyklepl kladivem. přední nalisoval ve svěráku po namazání lukosanem. Zadní jsem měl v mrazáku. Rameno jsem vyšmirgloval a nahřál hořákem (mírně), silentblok namazal loctait 603 na lepení ložisek a nabušil kladivem. Na hlavu zadního šroubu jsem navařil matku M16. Šrouby očistil dráťákem a namazal vazelínou A 00. Zpátky to bylo za chvíli. Ještě musím udělat druhou stranu.

Dnes jsem dělal druhou stranu. Šrouby šli povolit (nebyly zarezlý), i když jsem na ně musel vzít trubku. Za chvíli to bylo.

Kalos 2x .Při jízdě do zatáčky kalousek tak divně ustřeloval zadkem. Myslel jsem že zadní tlumič, ale bylo to volným spodním kulovým čepem na přední nápravě. V sobotu jsem ho měnil. Povolit šel docela dobře. Trubkou ale šel. Taky jsem měnil tyčky stabilizátoru. viz téma.