Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím,
tak jsem konečně rozšířil vaše řady. Tento týden jsem zakoupil jednoho krásného černého krasavce. Sice ještě nestojí před domem, ale i tak se za jeho majitele už považuji. Záloha složena, dealer už instaluje ochranné lišty, stříká podvozek bitumenem a hned po neděli bude ještě přezouvat má 17" kola na zimní. Tedy skoro připraven na zimu. Mě akorát čeká kompletní navoskování kvalitní kosmetikou a aplikace tekutých stěračů na všechna okna.

Fotografie mám zatím pouze ze showroomu, ale doufám, že nejpozději příští pátek už bude stát před domem.

Mám veľku radosť ,, black" ♥ vitaj nech dobre služí... pokrstiť menom a zapiť

Zdary, tak tě vítám, ať tvůj Orel lítá. Koukám, že jsi historický "plynař", tak mnoho šťastných kilásků.

Vitej, i my prejeme spoustu kilometru bez nehod treba se nekdy potkame

Palomita píše:Vitej, i my prejeme spoustu kilometru bez nehod treba se nekdy potkame

Koukám, že jsi z Prahy 5. To já taky, ze Stodůlek. Tebe jsem ale určitě jseště nepotkal, tvou barvu bych si určitě pamatoval, není tak běžná.

Paradni, nejlepsi kola na orla

milosh píše:Paradni, nejlepsi kola na orla

Tyhle origo 17" budou asi jen na zimu. Už jsem koupil pneu Bridgestone Blizzak LM-32 225/50 R17 XL H. Na léto plánuju už něco lepšího, horký kandidát jsou tyhle kousky Team Dynamics o velikosti 19".

uprimnu sustrast na 19" ... na orlande su kritizovane uz 18", ja mam 17 a uz to je dost nepohodlne na nasich super cestach .. na zimu mam 16 a to ti poviem ze je to dost citelny rozdiel ... ale ty vies co chces prajem vela km bez nehody a za tu ciernu mas

Joztar píše:uprimnu sustrast na 19" ... na orlande su kritizovane uz 18", ja mam 17 a uz to je dost nepohodlne na nasich super cestach .. na zimu mam 16 a to ti poviem ze je to dost citelny rozdiel ... ale ty vies co chces prajem vela km bez nehody a za tu ciernu mas

18" byly sice kritizované za komfort, na druhou stranu na nich bylo auto předvídatelnější, později zasahovalo ESP v krizovějších situacích - což je pro mě důležitější. Osobně jsem měl k dispozici na chvíli půjčené auto se 17" i 18" a na 18" mi přišlo komunikativnější. Doposud jsem měl na každém autě na letních pneumatikách profil 40, takže je mi jasné, že komfort utrpí. Jenže zase se zlepší jízdní vlastnosti, především v rychlosti reakce volantu na vyhýbací manévr. Naštěstí jezdím z 90% dálnici D5, která je rozhodně nejlepší v ČR, co se týče povrchu.

Každý z nás má preference u auta jiné a proto chápu majitele, kteří by si 17" na auto nikdy nedali a zůstávájí na komfortnějších 16".

Asphalte píše:

Palomita píše:Vitej, i my prejeme spoustu kilometru bez nehod treba se nekdy potkame

Koukám, že jsi z Prahy 5. To já taky, ze Stodůlek. Tebe jsem ale určitě jseště nepotkal, tvou barvu bych si určitě pamatoval, není tak běžná.

My jsme z Male Chuchle a nase Arctic Blue je spis rarita. I kdyz by tu nekde v Praze nebo v okoli melo byt jeste minimalne jedno Orlando ve stejne barve

Asphalte píše:

Joztar píše: Naštěstí jezdím z 90% dálnici D5, která je rozhodně nejlepší v ČR, co se týče povrchu.

Každý z nás má preference u auta jiné a proto chápu majitele, kteří by si 17" na auto nikdy nedali a zůstávájí na komfortnějších 16".

jasne pokial jazdis dobre/kvalitne cesty tak potom je to v pohode ... som zvedavy na vzhlad ( aj ked tie 19" co si sem dal sa mne osobbne nepacia) kedze som 19" na orlovi este nvidel

mala otazka: ked jzdis dialnicu preco si bral benzin a nie klepoturbo popripade 1.4T M6? Azda to budes davat na LPG?

Joztar píše:

Asphalte píše:

Joztar píše: Naštěstí jezdím z 90% dálnici D5, která je rozhodně nejlepší v ČR, co se týče povrchu.

Každý z nás má preference u auta jiné a proto chápu majitele, kteří by si 17" na auto nikdy nedali a zůstávájí na komfortnějších 16".

jasne pokial jazdis dobre/kvalitne cesty tak potom je to v pohode ... som zvedavy na vzhlad ( aj ked tie 19" co si sem dal sa mne osobbne nepacia) kedze som 19" na orlovi este nvidel

mala otazka: ked jzdis dialnicu preco si bral benzin a nie klepoturbo popripade 1.4T M6? Azda to budes davat na LPG?

Diesel se jednoduše nevyplatí (tedy až po nějakých 150.000 km), rozdíl ve spotřebě je malý, a náklady na servis dieselu, případně náhradních dílů (vstřikovače, filtr pevných částic atd.) je propastný. Jeden z důvodů, proč jsem koupil Orlando je také obsahově slušný atmosférický benzín, který je léty prověřený. Jsem prostě ze staré školy a malorážka s turbem (1,4i) mi nesmí přes práh. Turbo je dobrý sluha, ale zlý pán. Hlavně v době, kdy se vše dělá na hranici použitelnosti, jen, aby to bylo levné a ještě se na tom pořádně vydělalo. A jako motoristický novinář jsem se o tom měl možnost několikrát přesvědčit.

Konečně někdo, kdo nemá potřebu kompenzovat si malý péro turbem...

357 píše:Konečně někdo, kdo nemá potřebu kompenzovat si malý péro turbem...

chlape Ty jsi tedy dílo

Diesel se jednoduše nevyplatí (tedy až po nějakých 150.000 km), ............


zde bych tedy nesouhlasil, dle cen Orlanda je návratnost po 100tis.km, pokud tedy jezdíte min. 20tis.km ročně a hodláte auto po pěti letech prodat, je investice zpátky, pokud najedete více tak se už vydělává spočteno dealerem Chevroletu rodinným známým, a mě to také tak vyšlo. Tím nikomu naftu nenutím, osobně bych raději benzin, ale ta 1.8 mě přišla tak tak velký hovádko prostě slabá, ale u mě je to tím, že jezdím na mašině a tak ten zátah mám rád, ale zas mě u nafty točí to, že neumí nic ve vysokých ot. no nic no, musel by tam být asi tak 3litr, ale kdo by to živil, že jo