Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim, mal som trochu buracku a pokazil som chladic, v servise (nie autorizovany) mi ho vymenili za novy a uz sa mi neprehrieva motor, prave naopak..., presiel som asi 16km a prebiehalo to tak, ze teplota stupla asi na 60 a potom zase zacala klesat az na 50, trocha aj nizsie, potom, ked som zastal a nechal len tak, zacala stupat a dostalo sa to az na 90 stupnov, potom som uz musel ist, tak som si neni isty, ci by to dalej nestupalo...,
chcem sa pre to opytat ci som mohol pokazit tym narazom aj nieco ako napr termostat, alebo nieco take.

nerobi mi to problem, ale som v tomto neskuseny, a kedze mi na palubovke ukazuje furt 50-60 lebo nejazdim dlhe trasy, ci sa ten motor neprehrieva a mne to len blbo ukazuje...

Dakujem, dodam este ze, mam kurenie na max, a fuka to tak max vlazny vzduch. v servise mi povedali este, ze mam skusit otvorit tu nadrz, kde je voda a potom ju znova zavret, po vymene mi tam naliali 5l nemrznucej zmesy

Takmer urcite chyba termostatu, mohol sa zaseknut, zlomit, kazdopadne prepusta vodu do chladica a ochladzuje motor. Lahko si to overis tak ze nastartujes motor a nechas vrcat na mieste, zaroven kontrolujes teplomer na palubovake a skusas dotykom chladic. Pokial motor nedosiahne pracovnu teplotu, chladic by mal byt studeny, pripadne len vlazny, urcite nie horuci. Ak uz po chvile citis ze chladic sa zacina ohrievat po celej ploche a motor zdaleka nieje na cca 90 stupnoch, termostat netesni a treba ho vymenit. Nieje to zavada znemoznijuca jazdenie, ale neprospieva to motoru ani mazaniu a v zime ti kurenie takmer vobec nebude hriat... Ojedinele moze ist aj o chybu cidla alebo budika, ale uvedeny postup odhali kde je pes zakopany.

ok, to som cital, ze to neni niak extremne tazke, ze vraj praca na par minut, len ze mi vytece asi 1l tej kvapaliny, tak budem musiet dokupit ten liter, a ze mam vymenit iba to cidlo ci vsetko?

menit cidlo? a co vsetko este? nechapem... Funkciu termostatu si teda skontroloval? Ked ti za jazdy neohrieva motor a ani kurenie nekuri tak na 99% je zly termostat, pri stojacom aute sa motor zohreje normalne. Mimochodom ked vypustas vodu z chladenia, tak ju zachitis do nejakej nadoby a po oprave doplnis naspat.
Zopakujem, treba najskor vyskusat ci termostat pracuje spravne, podla postupu co som pisal.

Skúšal som išiel som ráno do práce asi 5 km po príchode bol chladic vlažný. Stal som chvíľu aj na mieste kým som odskrabal okno. Ručička sa do príchodu do práce ani nepomohla a chladic bol vlažný.

vymen termostat

několikrát jsem zde psal, že po nastartování motoru kontrolovat rukou tu horní hadici co vede do chladiče. I když se motor zahřívá (dle budíku) musí být stále studená (max. u bloku motoru vlažná) a pak se najednou -skokově prudce ohřát. Pokud se toto takto děje je to OK, pokud se hadice ohřívá plynule společně s motorem je v háji termostat - vyměň ho. Stejně tak na vadný termostat ukazuje to že ti teplota kolísá např. když jedeš z delšího kopce a máš ji najednou nízko....

Ja neviem, akoby som hrach na stenu hadzal Pisal som ze nechat motor bezat na mieste a ty prejdes 5km?!
Vymeni si ten termostat alebo to daj vymenit v servise, problem sa vyriesi.

5 km je stejně málo na zahřátí motoru. Jezdim 8 do práce a i když mam termostat OK, někdy se ručička teploměru ani nehne.

diky chlapi za reakcie, len spomeniem, ze najprv som stal, nic sa nedialo a az potom som isiel.

chcem sa teda opytat ci mam kupit toto http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PA ... T=16|LNG=1 alebo nieco ine, dakujem

Ako stal? Ako sa nic nedialo?
To si vobec necital co ti radili?
Nastartujem a stojim pred autom. Drzim hadicu pri chladici.
Zohrieva sa ako? Postupne alebo nazaz sa zvysi teplota?
A ano na obrazku je termostat.

cital, ale ako som vravel niesom znalec... chytil som snad vsetky hadice, ani jedna nebola horuca, ba ani tepla, chytil som chladic, tiez bol studensi (vlazny)...
nakoniec je to ten termostat, a teraz sa chcem opytat ci vymena je tazka, na tomto fore som nasiel nieco o vymene na leganze, ze vytece asi 1l, ktoru potom dolejem, to je ten mensi problem, ale ci to vymenim aj sam, alebo to treba dat do servisu, vraj to fakt na par minut, sroby, vymenit, zasrobovat... dakujem

Vymenis aj sam.
Co vytecie, to dolejes.

deffri píše:... chytil som snad vsetky hadice, ani jedna nebola horuca, ba ani tepla...

Mal si drzat len jednu od termostatu po chladic.
Neviem ako dlho si cakal, ale motor sa ti neohreje ani pri dobrom termostate za 5min.

johns píše:...Lahko si to overis tak ze nastartujes motor a nechas vrcat na mieste, zaroven kontrolujes teplomer na palubovake a skusas dotykom chladic. Pokial motor nedosiahne pracovnu teplotu, chladic by mal byt studeny, pripadne len vlazny, urcite nie horuci.

Hned v prvej odpovedi som myslim uplne zrozumitelne napisal postup. Pokial motor nedosiahol pracovnu teplotu (+-90 C), tak si skoncil predcasne a ziadnu skusku termostatu si nevykonal... Zamerne som pisal skusat teplotu na chladici, lebo je to jednoduchsie ako vysvetlovat laikovi ktora hadica je privod a kde ju hladat a podobne. Uz takto bol problem drzat sa postupu (vid skuska na 5min a jazda 5km...)