Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj, je tu někdo, kdo si nechal filtr pevných částic odstranit? Děkuji.

Já zásadně nesouhlasím s tím, aby se DPF ,který je v naftovým autě kvůli tomu, abychom nechcípli na rakovinu plic odstraňoval !!!!!! Tomu kdo ho odstraní bych nemilosrdně házel papíry od auta rovnou do skartovačky !
Nevymýšlím si toto je z článku o přestavbách:

Emise prachových částic
jedno dieselové vozidlo vyprodukuje 120x více rakovinotvorných prachových částic než srovnatelné vozidlo jezdící na LPG

NOx
teprve 20 LPG vozidel vyprodukuje stejné množství oxidů dusíku (NOx) jako jedno dieselové vozidlo

CO2
benzínové vozidlo produkuje o 20,3 % více CO2 než vozidlo poháněné LPG
dieselové vozidlo produkuje o 1,8 % více CO2 než vozidlo poháněné LPG

Kvůli své peněžence jezdím na LPG a navíc mám dobrý pocit, že životnímu prostředí škodím méně.

zasa to tak neprehanaj. vies kolko potravin co obsahuju kadejake EXXX je karcinogen a nikto nic neriesi ... nehovoriac o dalsich XY veciach ktore dennodenne dychas, jes, pijes ... cela vec s DPF je jedna velka bublina ... auto co ma EURO4 bezproblemov bude plnit emisne normy a tak isto aj dymivost bude v "norme" pri EURO5 uz neviem ... no v dnesnej dobe uz sa to da riesit aj vycistenim DPF aj ked je uplne zasrate (ultrazvukom alebo chemicky). zalezi na kazdom jak si to poriesi no tvrdit ze dizle su zabijaci a sirici rakovinotvornej nakazy je k*o*k*o*t*i*n*a

Joztar, to jsi napsal moooc hezky

Já se musim přidat k Richardovi. Vždycky když cítim moderního nafťáka kterej byl na semaforech 1 minut přede mnou a furt tam smrdí síra nebo co to je za humáč.... Zlatá Avie ze který lítaly saze a smrděla naftou a olejem. Tohle bych fakt neodstraňoval. I když na druhou stranu chápu problémovost tohohle zařízená zrovna u Daewrooletu. Aktuálně předběžně řešim nový auto a vybíram i podle toho kdo mi dá funglovku na LPG.

Ono stat za modernim benzinakem taky neni zadla lace

Nafta smrdí, benzín voní, plyn není cítit vůbec...
Laicky předpokládám, že když se ten filtr vyndá, tak z toho bude blbnout lambáda, ne?

Ani nie, keď ju softvérovo oblbneš...

Už jsem se k tomuhle vyjadřoval, DPF je tam proto, že starý naftový motory nepoužívaly tak vysoké vstřikovací tlaky. U starých motorů z důvodu nižších vstřikovacích tlaků byly zbytky nespálené nafty na které se navazují saze a jiný bordel daleko větší vyšly výfukem a spadly na zem ve formě "britket" .... To už při dnešních moderních motorech neplatí, díky vyšším tlakům jsou i nespálené zbytky daleko menší a když opustí výfuk, nespadnou jak brambora na zem ale zůstanou hezky poletovat ve vzduchu, takže hurá do nafty, DPF ven a všichni idioti v okolí si to mohou hezky zhlubka vydýchat..... na zdraví !

Pokud věříš tomu, že ty saze zůstavají jen tak ležet na zemi, tak mi to připomíná pejskaře, kteří taky nechávají hovna válet v trávě, protože to je přece hnojivo... Nakonec si budeme muset všichni nasadit filtry na huby...

Minuly rok...jsme o tom diskutovali .Tady-https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... &start=150

Pro 357..... jsem pejskař a nenechávám hovna po svém psovy ležet jako hnojivo na trávě, víš ono to všechno je o tom, že nějaký pravidla by se respektovat měly a vždy má svoboda začíná nebo končí tam, kde končí nebo začíná svoboda toho druhého........ stejně jako uklidím po psovy, nenapadlo by mě dát místo katalyzátoru trubku.
Než si pořídím auto přemýšlím jak ho budu využívat, no a z důvodu DPF bych si prostě naftoně nekoupil, protože auto má sloužit mě a ne abych ho bral někam na projížďku když si zamane vypalovat..... je to paraela se psem, ale když si ten zamene letím s ním ven třeba ve 4 ráno, prostě nechci mít hovno v bytě, ale přece mu kvůli tomu nezašiju prdel......

Kdyby bylo takových více... Já teda nemusím nafťáky ani čokly!

Richard, ten koniec ti vyšiel

...inu dávám za pravdu Richardovi i když dnes mě smrdí i benzín, po tom všem co všechno se do něj přidává, v mládí mě benzín voněl i když byl olovnatý. Nedávno mě opět zavoněl na Zbraslavi - na závodu do kopce asi si do něj přidali trochu ricinu.Mějte se fajn