Chevrolet Daewoo club - forum

Zdar všichni, píšu to sem, ale může poradit každý, kdo o tom něco ví. Problém je ten, že v nádržce pro chladící kapalinu mám už dost pod ryskou..zhruba o 1-1,5cm níž je hladina. Co s tím? Doliju to zase růžovou, a když jim na garančce řeknu, že to mizí tak si myslím, že se na to stejně nepodívají, protože by to tam museli nechat a v tom jim moc nevěřím, maximálně by dolili taky Je to vůbec normální? auto má najeto 16000 a od koupě je to 23 měsíců

nejaka ztrata kapaliny muze byt, muze se neco odparit prez vicko nadrzky (ma ventil). pokud zere vice a musi se dolivat casteji, tak muze kapalina nekde prolinat,

pak muze byt jeste hure, to pokud treba motor spatne pali (klidne jen obcas) a z vyfuku jde bily kour, to pak znamena foukle tesneni pod hlavou, nebo prasklou hlavu

zkontroluj si ventil ve víčku nádobky, o tom by ti mohl povědět Chevy9827, je tam pružinka která mu vyskočila a ztratil úplně všechnu vodu a nebo potom jako já můžeš mít prasklé těsnění na přechodu mezi motorem a hadicí chladící soustavy (budu ho měnit zároveň s výměnou kapaliny) tak to je asi vše

JJ mrknu na ten ventil nebo co to je teď jsem jel jedním vrzem 120km a nic neobvyklého se nedělo.. Zatím jsem ještě nikdy nedolíval, nevím jestli na první garančce dolili, to už si nepamatuju..ale i tak to vychází něco přes litr za rok zmizlo

nerobte hned paniku. Keď si auto kupoval tiež nebola hladina na úplnom maximume. Za 24 mesiacov si ešte ani raz asi nedolieval .... Tak že tých 1.5 cm expanznej nádobe je asi tak 2.5 dcl čo Ti chýba. Tak že za tých 16 tisíc sa to celé poriadne prevzdusnilo,a niečo sa odparilo. približne tak 1.5dcl. tak že teraz máš hladinu kvapaliny skoro polke medzi max. a min. Čo je úplne v norme.

lomngi: tvoje 2,5 deci se mi zdá málo, podívej na fotku.. (teď jsem vyfotil, motor je ještě horký) ryska je nad svárem nádobky. Podle mě chybí cca 0,5-1 litr

su.per fotka.. .Ja to Mám Presne tak ako ty. Možno o 1cm viac. a už tak jazdím skoro 5 rok..raz som.dolial asi 2dcl..

zítra koupím a doliju a hned uvidím, zdá se to jenom mě, nebo na tom ventilátoru chladiče je růžová mapa po kapalině? že by to tam teklo

Skontroluj hladinu po vychladnutí, pode hore. Teplotou sa zvyšuje tlak v expanzke a ten tlačí hladinu trochu nadol.

Zatiaľ je to podľa mňa len stav na sledovanie. Napovažoval by som to za problém. Skús doliať destilovanú vodu a priebežne sledovať. Podľa mňa sa za to obdobie (23 mesiacov) mohla kvapalina aj odpariť.

můžu to snížit na 11 měsíců od poslední kontroly, našel jsem papír a tam je napsáno dolití té kapaliny..podle mě je to moc, za 6 000 km

Dolil jsem to těsně pod max. Tak budu sledovat, vyšlo to na nějaké 4dcl

Ahoj všichni. Taky mám problém se ztrátou chladicí kapaliny. Na druhé garančce mi ji dolévali a v úterý jedu na třetí. Asi před týdnem jsem kontroloval provozní kapaliny a nevěřil jsem svým očím, nádržka na chl. kap. byla téměř prázdná!!! Dolil jsem ji po rysku. Pak jsem se díval na víčko od oleje a bylo celé špinavé (bílí sajrajt) Než pojedu na tu garančku, tak jsem se chtěl zeptat vás, čím by to mohlo být? Mohla by chl. kap. unikat do motoru?


Aveo, 1.2, 63 kw, 10500 km

záleží na tom jak auto používáš, bílej šlem na víčku plnění oleje bývá dost často, pokud se jezdí krátké trasy, ona ta voda co vzniká při spalování ve formě vodní páry (z výfuku ti často i prská) se dostává i do oleje, a samozřejmě pokud se jezdí často krátké trasy nestačí se řádně odpařit a může se srážet na tom víčku ve formě bílého šlemu..... to že proniká chladící kapalina do oleje poznáš podle přibývání oleje a taky když si čichneš budeš jí z motoru cítit.....

Každopádně mizení chladicí kapaliny "ve velkém" téměř celá nádržka, není normální a nějaké netěsnost zřejmě bude, červená kapalina má velkou vzlínavost, tak snáze unikne, ale zas je to vidět kde uniká, omrkni všechny spoje hadic hlavně odspoda třeba zrcátkem a nějakou lampou, únik uvidíš nejlépe třeba po hodině cos přijel s teplým motorem ( aby ses nespálil)