Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte. Dnes cestou domov som sa stavil v jednom obchode. Ked som siel opet nastartovat sla mi tazko zmacknut spojka. Pedal siel tazko a len do polky. Pri zarazeni rychlosti bolo pocut ako zahucala spojka ale rychlost som zaradil. Po ceste domov ked som radil rychlosti som citil ze pedal nejde uplne na podlahu ale len do polky ale rychlosti radilo bez hukotu. Ked som prisiel domov vypol som motor. Skusal som naprazdno stlacat spojku stale sla tuho a maximalne do polky. Skusil som nastartovat a zaradit rychlost no uz sa mi neda zaradit zziaden rychlostny stupen. Ide len spiatocka ale to huci ako ked je slabo vymacknuta spojka. Pri vypnutom motore rychlosti ide radit uplne lahko len pri nastartovanom nejdu radit vobec. Pozeral som ci neni nejako blokovany pedal. Kontroloval som aj nadrzku brzdovej kvapaliny + celu trasu od nadrzky po to prasiatko ktore je na bloku motora co priamo ovlada spojku. Nikde ziaden unik kvapaliny. Co sa mohlo stat ze spojkovy pedal nejde zmacknut uplne na podlahu a tym padom zaradit rychlost? Mechanicky znecistene to tiahlo co je na bloku motora nie je to som kontroloval aj pod tou ochrannou gumovou kritkou je to ciste. Skor mi to pripada ako by bol niekde zablokovany spojkovy kotuc

Vítej v klubu jen odhaduju - páka spojky
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... &start=330
nebo
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=1&p=352289

ale Ty máš na převodovce kryt , tak to máš jednodušší , já už kvůli tomu 2x vyndával převodovku

Ahoj, diky na navedenie kde moze byt problem. Bol som to pozerat a myslim zeby sa to malo dat lahko vybrat teda pokial staci uvolnit len tie dva sroby ktore su na bloku motora a tym uvolnit cele to hydraolicke supatko. Prikladam foto len aby som sa uistil ze myslim to spravne. Podla knihy co mam k auto by to malo sediet.

Tu páku musíš vyměnit a odvzdušnit spojku

Teda pokud máš spojkový váleček vysunutý na max , proto nejde pedál až dolů.

conpet píše:Teda pokud máš spojkový váleček vysunutý na max , proto nejde pedál až dolů.

pri zatlaceni spojky sa ten valcek vysunie este asi 1 cm

sundej tu gumu a pokud pístek narazí na segerovku na konci , tak už nemůže dál a nevystaví spojku. Ten váleček nemusíš vůbec oddělávat, nasadíš novou páku a pístek jen zatlačíš a odvzdušníš spojku , to je celý

conpet píše:sundej tu gumu a pokud pístek narazí na segerovku na konci , tak už nemůže dál a nevystaví spojku. Ten váleček nemusíš vůbec oddělávat, nasadíš novou páku a pístek jen zatlačíš a odvzdušníš spojku , to je celý

OK este raz dakujem. Zajtra za svetla to skusim vybrat.

Hodně štěstí je to docela masakr , ale jde to

Pozeral som to ale ziaden kryt na prevodovke nemam. Je to daewoo lanos a aby som sa dostal k tej pake tak mmusim zhodit celu spojku. Pozeral som to a vyzera to dost brutalne neviem ci to v domacich podmienkach vobec budem vediet zvladnut pretoze ta spojka je pripevnena silenblokom o karoseriu. Volal som do servisu co je vo vedlajsej dedine a chlapik mi povedal ze minimalne 10 dni nebude mat na to cas.

No je to větší oprava , lepší je to dělat ve dvou nebo tě zavalí převodovka

Jo a svářet tu starou páku nedoporučuju , zkoušel jsem to a ten material moc COčkem nedrží. A při představě že mě to za tejden znova prdne a budu to dělat znova