Chevrolet Daewoo club - forum

Dobrý den,
mám Lanosa 1.5 63kW 2000r.v., nedávno jsem měl auto u doktora, srovnání a přetěsnění hlavy, rozvody atd. Po přivezení auta jsem přišel na problém , auto jede jako by podle zvuku na 3válce ,ale četl jsem zde že vždy pálí 2(1. a 4.) a 2(2. a 3.) válce , zkoušel jsem odpojovat kabely od svíček 1 válec zleva nic žádná změna chodu , 2-4 začal motor umírat, zkoušel jsem svíčky nic, kabely jsem zkusil troje originální, oplácký a ještě nějaký aušus co jsem našel v garáži, ale nic se nemění, přijde mi jakoby z toho prvního kabelu lítali menší jiskry než z těch ostatních, nevěděl by někdo čím to může být, jestli by to mohlo být tou zapalovací cívkou co je v na motoru, nebo netušim, v autech se moc neorientuji jsem rád že jsem rád .

může to být tím zapalovacím modulem, ale chtěl bych upozornit na nutnost napsat si do nicku nějaké bydliště, nikdo nechce adresu ale místo, třeba by ti někdo z okolí rád pomohl, nebo půjčil zapalovací modul ale on neví kde bydlíš...... Mě takhle právě s modulem pomohl PetrS a já měl jistotu..... co vyměnit.....

Jo dobře dík za radu, zrovna jsem se registroval , hnedka doplnim

Novinky, objednal jsem si novou cívku, dnes dorazila.
S vervou a radostí jsem si jí napral do auta nastartoval a ono houby, pořád mi nejede 1. válec , je fakt že s touhle cívkou mi to hází řekl bych větší pecky a dokonce mi přijde že při větších otáčkách se ten nepravidelný chod se jakoby vytratí ,ale pořád při rozjezdech a na volno je to znát , ty vibrace a zaklepání při rozjezdu + to samé s odpojováním kabelů.
Když jsem zkoušel toho maníka co mi dělal tu hlavu povídal, že mi i prý dal nové svíčky,protože ty moje staré byli prý v čudu, napadlo mě že by mi tam dal špatné svíčky , ale zase na druhou stranu by asi nejelo víc válců než ten 1. Nevíte někdo ještě čim by to mohlo být ?