Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj ve spolek.
Jelikož zde jsou určitě zkušení uživatelé Tacumy/Rezza, tak co si myslíte - je ještě rozumné dnes kupovat Rezzo (RV 2006) nebo raději jít do jiného modelu?
Je nějaká věc, na kterou si dát bacha? V recenzích píšou, že jsou slabé brzdy. Docela si neumím představit, co je tím míněno. Jako že Tacuma má třeba o X % delší brzdnou dráhu nebo že s přívěsem a horách prostě brzdy přehřeji a mám problém? To druhé mě netrápí, jsem z nížiny

Prosím tedy o příspěvky, proč ANO, proč koupit Rezzo. A prosím i o příspěvky, proč NE. Např., že už se nevyrábí a tím pádem sehnat díly je problém, nebo že vrakoviště nejsou plné Tacumy, takže něco sehnat je problém.

Díky za Váš čas.

Mám Rezzo ročník 2004 2,0 s LPG asi 4 roky. Pokud dnes kupovat Tacumu, tak max. ročník 2005 nebo 2006. Především záleží, jaký má motor, jestli má LPG, a jaký je stav a cena, což je nejdůležitější, ale ve vašem dotazu to bohužel chybí. Vyrábí se od roku 1999, takže veškerá technika je trochu zastaralejší. Žádné vážnější problémy ani s brzdami jsem nezaznamenal. Pouze v zimě mi klima nezvládne udělat v autě saunu. Můj model má ostupňovanou převodovku tak, že se hodí na běžné silnice, rychlosti nad 120 Km/h už jsou otáčkami hodně mimo eko provoz a chtělo by to šestku. Náhradní díly myslím zatím nejsou problém.

Mám v hledáčku Rezzo 2.0, nicméně s CNG, což je právě to, co mě přivedlo k tomuto autu-modelu. Z důvodu snahy o nízké provozní náklady chci prodat svůj současný diesel a jít do CNG.
Je to rok výroby 2006. A s automatickou převodovkou, což mě taky láká.
Když shrnu svoje kritéria - automat, s CNG, tempomat a ESP výhodou. Digi klima nutnost
Na Tacumě se mě líbí, že vzadu jsou 3 plnohodnotná sedadla.
Co ISOFIX, má Tacuma?

To by šlo. Na LPG nebo CNG je nejlepší dvoulitr. Dúležitá informace- každých 60tis Km se musí měnit rozvodový řemen s kladkami (cena asi 5tis i sprací) je třeba zjistit, jestli a kdy bylo provedeno. Asi jsem našel na netu tu debilní subjektivní recenzi Meriva x Tacuma. Taky jsem hledal, co je isofix, zatím jsem se s tím nikdy nesetkal, ale líbilo by se mi to. Musím se mrknout, jestli to nemám. Do ročníku 2005 se isofix v Tacumách asi nepoužíval, ale našel jsem nějakou 2005, která už isofix má, takže 2006 by jej mít pravděpodobně měla.

Každých 60 tis. km????
To je síla. Já na současném autě to mám po 150 tis. km nebo po 7 letech - co nastane dřív...

ISOFIX potřebuji, mám dvě dětské sedačky ISOFIX a s nákupem auta ještě řešit autosedačky - ne, děkuji nechci.

No, zatím se vidina nízkých provozních nákladů rozplývá. Jednak se přijde o pořádný kus kufru a jak to vypadá, oproti Fordu je to tak 5 let zpátky. Na druhou stranu - cena tomu odpovídá.

Jako obrovské mínus vidím v tom, že v podstatě komunita zde na fóru k tomuto modelu není žádná. Ve chvíli, kdy budu řešit problém, na to budu sám.

Děkuji za trpělivost a doufám, že během víkendu najde čas víc lidí pochválit Tacumu.

Mám Tacumu 1.8, 72kW, LPG. Dovoz z Itálie. rok výroby 2002. Když jsem ji kupoval před šesti lety dal jsem za ni 135 000 Kč. Několikrát jsem byl na dovolené v zahraničí a nikdy nezklamala. Karoserie je pozinkovaná, rez žádná. I podvozek je stále v dobré kondici. Mám najeto 214 000 km. Každý den je v provozu. Vloni jsem měnil čidlo podtlaku a před dvěma lety čidlo ABS a tyčku stabilizátoru, svíčky a kabely ke svíčkám, protože je rozežraly kuny. Jinak nic. Výfukové potrubí a tlumiče asi původní. I ve velkých mrazech naskočí na poprvé. V mém okolí žádná jiná Tacuma nejezdí, ale to nevadí. Na foru někteří kvalitně poradili při řešení problémů.Náhradní díl jsem vždy sehnal. Jsem spokojený

Motor dobry, vybava tiez. Vyhoda CNG. Spravit zmluvu s plynarnami a za tankovanie chodi mesacne faktura domov. (Tak som to cital)
60tisic km na rozvod nie je az take zle. Aspon mas istotu ze su tam nove veci, nie ako pri remeni ktory ma 150tisic km.
Ja mam Evandu a tiez je ich malo.
Suciastky nie je problem. Mame predsa Carmax.
Su tu majitelia co maju Tacumu uz niekolko rokov a aj 200tisic km ci uz na benzin alebo LPG.

Tak 200 tis. km je slušný nájezd a pokud se auto nesype, tak to zas tak nekvalitní nebude. Co to je Carmax?
Jinak jsem si už stáhl servisní manuál
A manuál v češtině, tak se do toho ponořím.

Když Tacumu , tak jedině s motorem co má Rudla, 1.8, 72kW , 8V nezničitelný tahoun z Espera.

Klikni sem: www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=42&t=18789
Inak Tacumu maju Rudla, Seky, Sandrus tak skus s nimi hodit rec.

Carmax je dodavatel nahradnych dielov https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.p ... lit=carmax

conpet píše:Když Tacumu , tak jedině s motorem co má Rudla, 1.8, 72kW , 8V nezničitelný tahoun z Espera.

Proč však ten 2.0 je určitě rozhodně lepší nevím v čem by nebyl?

Vypravca píše:Motor dobry, vybava tiez. Vyhoda CNG. Spravit zmluvu s plynarnami a za tankovanie chodi mesacne faktura domov. (Tak som to cital)
60tisic km na rozvod nie je az take zle. Aspon mas istotu ze su tam nove veci, nie ako pri remeni ktory ma 150tisic km.
Ja mam Evandu a tiez je ich malo.
Suciastky nie je problem. Mame predsa Carmax.
Su tu majitelia co maju Tacumu uz niekolko rokov a aj 200tisic km ci uz na benzin alebo LPG.

V ČR je se dá na většině pump platit normální platební kartou nebo hotově přibývají na normálních pumpách naštěstí jen někde je ta úchylka s kartou plynáren doufám že brzo jak ve vyspělých zemích budou všecky stojny na platební kartu a nebudu muset když nechci jít za ošklebenou obsluhou...

Hanzy píše:

conpet píše:Když Tacumu , tak jedině s motorem co má Rudla, 1.8, 72kW , 8V nezničitelný tahoun z Espera.

Proč však ten 2.0 je určitě rozhodně lepší nevím v čem by nebyl?

Třeba už jen proto, že se nepotká

S kamionem? Kdo se stará téměř nemožné...
Nejede 72KW oproti 96-98KW jde hodně znát...