Chevrolet Daewoo club - forum

Mali ste problem s touto poruchou. ?

U mna sa rozsviecovala porucha CHECK, v neznackovom servise som nechel vyvolat aka je to porucha ,a hned ju aj vymazali.
Mechanik mi povedal ze vynachalo zapalovanie 2 a 3tieho valca- a ze to bude svieckami.

tak som nechal vymenit sviecky ,

ALE VSIMOL SOM SI ZE SA PO NASTARTOVANI TRASIE RYCHLOSTNA PAKA. MAM POCIT ZE AKOBY TO BEZALO NA TRI VALCE- TAK SOM ZAVOLAL ORIGO SERVIS .POVEDAL SO AKY MAM PROBLEM A
DOZVEDEL SOM SA ZE TO BUDE PRI VYPISOVANI PORUCHY P0300 BUDE PROBLEM S VENTILMI .
TAK SOM OBJEDNANY NA UTOROK ZE ICH V ZARUKE ESTE VYMENIA
ZE STYM MAJU PROBLEM URCITE SERIOVE MODELY.
CO VY NA TO???????? TIEZ VAS VOLALI NA OPRAVU DO SERVISU ????????????

Ahoj,počkej až si toho všimne Ruda ten měl podobný problém nebo stejný,už ani netuším

Héééle klídek jo teď už je chvíli klid
jestli myslel mě tak mě se nic neukázalo ani kontrolka nic, nemazal hlava špatnej kanálek z výroby pořád to chcípalo skákalo a podobně

Rudo napsal jsem že jsi měl
a taky snad si něco měl s hlavou ne nebo ventili

ne nějak chyběl kanálek už z výroby a nemazala tak nám ji měnily

Podľa tabuľky kódov chyba P0300Zjištěno vynechání jiskry při zapalování.

Zdravím

pozeral som na internete chybove kody OBII a pod P0300 som našiel, že je to vynechanie iskry pri zapalovaní.
Takže treba zistiť prečo vynecháva iskru. Pokiaľ je to v záruke určite by som to nechal na autorizovaný servis.

Ahoj Jozef

vidím že sme sa zhodli.

Zdravim vsetkych.
Auto uz spravili v servise -platit som nemusel ,kedze je to este v CAR GARANCI.

Takze ventili su vymenene ,auto slape ,ako keby prave zislo z pasu!
Dozvedel som sa ze v niektorych aveach 1,4 69KW sa to prejavi,a ine bezia bez problemou ako moje do nedavna!
JE to problem úkosu ventilov,ze sa poriadne nedovru.
Popri tom mi zrobili aj garancnu prehliadku ktora ma stala 175eur-s vymenou oleja, filta,filtra klimatizacie a klinoveho remena ,kedze bol popraskani.

P0300 je skoro všude špatně překládán jako Vynechání jiskry při zapalování. Je to ale nesmysl, správně by mělo být: Nesprávné spalování v neurčeném válci(0301 je pro první, 0302 pro druhý válec atd...) Když jednotka nepozná ve kterém to bylo, vyhodí 0300. A bylo to tady řešeno už několikrát. U staré 1.4, 16V je to z 99% zakarbonováním výfukových ventilů na jejich dříku, ne na úkosu, jak tu někdo zmiňoval. Výsledek je ale stejný-nedovřou se. Příčina je také známá: je to kombinací nekvalitního paliva, které tu máme, krátkých jízd a stylem jízdy důchodce. Chce to podívat se na otáčkoměr- není jen do 2500ot/min! a občas to pořádně protáhnout.

Zdravím ,
mám ten istý problém kód 0300 (Aveo 20111,4 74KW),auto občas zacuká akoby nedostalo palivo , no len v nižších otáčkach a nie vždy keď zošliapnem pedál, v servise mi povedali , že je to najskôr palivom , poradili mi kúpiť čistič a poriadne to prevetrať . Obávam sa ale podľa toho čo tu čítam , že mi to moc nepomôže a môžem predpokladať , že to bude mať spojitosť takisto s ventilami, no na druhú stranu sa mi nechce veriť , že by všetky naraz...

Jistě používáte přísady do paliva na čištění vstřiků a ventilů. Zajisté tankujete kvalitní benzin. O čemž pochybuji. ( v ČR SK je tam dosti lihu a ten dělá hlavní bordel) Ale i styl kloboučník zanechá na motoru své neduhy které se projeví časem. Co děláte preventivně pro motor? Že vyměníme olej A JAK SE NĚCO ZAČNE SRAT TAK HONEM DRAHÝ SERVIS. Ale udělejme malý souhrn: 1 balení přípravek do paliva na čištění vstřiků a ventilů cca. 170,- co 4-5 tis. km 2x ročně. Palivový filtr co dva roky cca. 350,- a VIF do benzinu cca. od 190,- Roční náklad asi 880,- kč. Někomu se bude zdát že jsou to náklady navíc. Ale rozhodně je to menší náklad než výměna ventilů, čištění zasraného EGR ventilu a podobné.
Dále se podívejte na toto vlákno-https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=77&t=19068

Toto uvádím všeobecně. Každý si musí sám rozhodnout jakou cestou a jak se chová nebo bude chovat k investicím do auta které je již tak vysoká investice.

saamm píše:Co děláte preventivně pro motor? Že vyměníme olej A JAK SE NĚCO ZAČNE SRAT TAK HONEM DRAHÝ SERVIS. Ale udělejme malý souhrn: 1 balení přípravek do paliva na čištění vstřiků a ventilů cca. 170,- co 4-5 tis. km 2x ročně. Palivový filtr co dva roky cca. 350,- a VIF do benzinu cca. od 190,-

Aky je rozdiel medzi "1 balení přípravek do paliva na čištění vstřiků a ventilů cca. 170,-" a
"VIF do benzinu cca. od 190,-"
To su dva rozdielne pripravky ?

mne túto chybu vypisuje už viac jak pol roka, motor trhá, nemá výkon, trasie........ riešil som už snáď asi všetko no neprišiel som na chybu,mám nove sviečky , nové filtre , nový olej , nové káble, kontrolované vstreky, vyčistená klapka.. no nič nepomohlo ........ cez leto sa auto spamätalo a spravil som viac jak 1500 KM....a teraz sa znovu chyba objavila, tak som vymenil zapaľovaciu cievku tak auto išlo asi 3 dni bez akéhokoľvek náznaku trhania išlo jak hodiny......no a na 4tý deň to znovu začalo.....už nemám ani náladu to riešiť....

Vybral jsem náhodné stránky co se týká výrobků a cen, aby mně někdo nenapadl že tady dělám reklamu

http://www.oleje.cz/p/vif-super-benzin- ... 00-ml--826
http://pneushop.makar.cz/cz-detail-2928 ... nzinu.html
http://www.oleje-pema.cz/wynns-prisada- ... 34855.html
http://www.sonax.cz/eshop-autokosmetiky ... etail.html